{"version":"1.0","provider_name":"Betoni-lehti","provider_url":"https:\/\/betoni.com\/lehti","author_name":"Nina Loisalo","author_url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/author\/nina-loisalorakennusteollisuus-fi\/","title":"Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne 2023 Tampereen N\u00e4sin puistosilta - Betoni-lehti","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"yUEdM2DVRa\"><a href=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/\">Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne 2023 Tampereen N\u00e4sin puistosilta<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/embed\/#?secret=yUEdM2DVRa\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8221;Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne 2023 Tampereen N\u00e4sin puistosilta&#8221; &#8212; Betoni-lehti\" data-secret=\"yUEdM2DVRa\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080.jpg","thumbnail_width":1920,"thumbnail_height":1080,"description":"Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenteeksi 2023 valitulla Tampereen N\u00e4sin puistosillalla on kilpailun tuomariston mukaan hy\u00f6dynnetty poikkeuksellisella tavalla vanhan ajoneuvosillan rakenteet uuteen k\u00e4ytt\u00f6tarkoitukseen muuttamalla silloista toinen Puistosillaksi virkistykseen ja kevyen liikenteen kulkuun. Kohteessa on lis\u00e4ksi k\u00e4ytetty ansiokkaasti erilaisia kierr\u00e4tettyj\u00e4 materiaaleja."}