{"id":31067,"date":"2026-09-30T08:30:00","date_gmt":"2026-09-30T05:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?post_type=ajankohtaista&p=31067"},"modified":"2026-09-29T14:42:44","modified_gmt":"2026-09-29T11:42:44","slug":"kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi","status":"publish","type":"ajankohtaista","link":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/ajankohtaista\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\/","title":{"rendered":"Kolmessa viikossa l\u00e4hes 3 000 paalua \u2013 Espoon kaupunkiradan alueurakka 3 valittiin vuoden 2026 Paalutusty\u00f6maaksi"},"content":{"rendered":"\n

Vuoden 2026 Paalutusty\u00f6maaksi on valittu Espoon kaupunkiratahankkeen alueurakka 3 Koivuhovin ja Espoon keskuksen v\u00e4lill\u00e4. Destia Oy:n toteuttamassa urakassa paalutuksen aikataulu, paalujen tuotanto, kuljetukset ja ty\u00f6maalogistiikka muodostivat kokonaisuuden, jossa yhdenkin osan viiv\u00e4styminen olisi voinut vaikuttaa koko ty\u00f6vaiheen etenemiseen.<\/p>\n\n\n\n

Espoon kaupunkiratahanke ulottuu Lepp\u00e4vaarasta Kauklahteen. Alueurakka 3 sijoittuu Koivuhovin ja Espoon keskuksen v\u00e4lille. Urakka k\u00e4sitt\u00e4\u00e4 noin 4,5 kilometri\u00e4 uutta kaksoisraidetta, yhdeks\u00e4n sillan rakentamisen tai korjaamisen sek\u00e4 noin 40 700 neli\u00f6metri\u00e4 paalulaattaa. Vuoden 2025 aikana ty\u00f6maalla asennettiin betonipaaluja yhteens\u00e4 noin 69 kilometri\u00e4. Alueurakka 3:n toteutusaika on maaliskuusta 2024 elokuuhun 2027.<\/p>\n\n\n\n

Aikaa varsinaiseen paalutukseen vain noin kolme viikkoa<\/h3>\n\n\n\n

Ty\u00f6maan vaativin paalutusvaihe ajoittui 23.6.\u201328.7.2025 pidettyyn viiden viikon ratakatkoon, josta varsinaiseen paalutukseen k\u00e4ytettiin noin kolme viikkoa. T\u00e4n\u00e4 aikana asennettiin l\u00e4hes 3 000 paalua eli yhteens\u00e4 noin 41 paalukilometri\u00e4. Betonipaaluja oli 2 150 kappaletta. Niiden pituudet vaihtelivat 6 metrist\u00e4 30 metriin ja l\u00e4hes joka toinen paalu koostui kahdesta tai useammasta yhteen liitetyst\u00e4 paaluosasta. Destia Oy vastasi maanrakennus- ja perustusurakasta sek\u00e4 paalutust\u00f6ist\u00e4. Tiukan aikataulun vuoksi paalutuksessa k\u00e4ytettiin yhdeks\u00e4\u00e4 paalutuskonetta ja kuutta paalutusurakoitsijaa.<\/p>\n\n\n\n

Paalupituuksia voitiin muuttaa ty\u00f6n aikana vain rajallisesti, joten pohjatutkimusten tarkkuus ja ennakoitujen paalupituuksien luotettavuus olivat ratkaisevia. Merkitt\u00e4v\u00e4 osa paaluista valmistettiin suuren toimitusnopeuden vuoksi jo etuk\u00e4teen ja niiden pituuksiin j\u00e4tettiin tavanomaista enemm\u00e4n varaa. T\u00e4m\u00e4 lis\u00e4si materiaalihukkaa tavanomaiseen toteutukseen verrattuna, mutta pienensi samalla riski\u00e4 paalutuksen keskeytymisest\u00e4 sopivien paalupituuksien puuttuessa.<\/p>\n\n\n\n

Noin 480 paalukuormaa oikeaan paikkaan oikeaan aikaan<\/h3>\n\n\n\n

Paalutuksen mittakaava n\u00e4kyi erityisesti ty\u00f6maalogistiikassa. Vuonna 2025 ty\u00f6maalle toimitettiin paaluja noin 480 rekkakuormallista. Kun yhdeks\u00e4n paalutuskonetta ty\u00f6skenteli samanaikaisesti eri puolilla ty\u00f6maata, oikeanpituisten paalujen piti saapua oikeaan ty\u00f6pisteeseen oikeassa j\u00e4rjestyksess\u00e4 ja oikeaan aikaan.<\/p>\n\n\n\n

Toimituksia koordinoi teht\u00e4v\u00e4\u00e4n nimetty henkil\u00f6, joka sovitti yhteen tarvittavat paalupituudet ja -m\u00e4\u00e4r\u00e4t, paalutuskoneiden tarpeet sek\u00e4 ty\u00f6maan etenemisen. Ty\u00f6maan l\u00e4heisyyteen j\u00e4rjestetty v\u00e4livarasto paransi toimitusvarmuutta. Kokonaisuus edellytti jatkuvaa ja ajantasaista tiedonkulkua ty\u00f6maan ja HTM Yhti\u00f6t Oy:n Nummelan paalutehtaan v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Paalulaatan rakentaminen etenee Espoon kaupunkiradan alueurakka 3:ssa Espoon keskuksessa. Kuva: V\u00e4yl\u00e4virasto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pohjatutkimukset ohjasivat koko tuotantoketjua<\/h3>\n\n\n\n

Pohjatutkimukset eiv\u00e4t tuottaneet kohteessa vain suunnittelun l\u00e4ht\u00f6tietoa, vaan niiden tulokset ohjasivat my\u00f6s paalujen tuotantoa, kuljetuksia ja asennuksia. Koska paaluja valmistettiin etuk\u00e4teen suuria m\u00e4\u00e4ri\u00e4 eik\u00e4 niiden pituuksia voitu ty\u00f6n aikana muuttaa tavanomaiseen tapaan, ennakoitujen paalupituuksien oli oltava mahdollisimman luotettavia.<\/p>\n\n\n\n

Pohjatutkimusten perusteella arvioidut paalupituudet vaikuttivat tehtaan valmistusohjelmaan, kuljetuksiin, ty\u00f6pisteiden etenemiseen ja materiaalihukan hallintaan. Kohde osoitti konkreettisesti, ett\u00e4 tiukassa ratakatkossa paalutus ei ole erillinen ty\u00f6vaihe, vaan suunnittelun, paalutuotannon, kuljetusten ja asennuksen muodostama kokonaisuus, jonka kaikkien osien on toimittava samassa tahdissa.<\/p>\n\n\n\n

Valinnassa korostuivat yhteisty\u00f6, turvallisuus ja nuorten osaajien vastuunkanto<\/h3>\n\n\n\n

Vuoden 2026 Paalutusty\u00f6maan valinnassa painotettiin paalutusty\u00f6n ennakointia ja suunnittelua, tehokasta toteutusta tiukassa aikataulussa sek\u00e4 toimivaa logistiikkaa. Arvioinnissa nousivat esiin my\u00f6s kohteen vaativa toimintaymp\u00e4rist\u00f6, ty\u00f6turvallisuus ja hankkeen eri osapuolten yhteisty\u00f6. Lis\u00e4ksi huomiota kiinnitettiin nuorten osaajien aktiiviseen osallistumiseen ja vastuunkantoon hankkeen toteutuksessa.<\/p>\n\n\n\n

Valinnan teki Betoniteollisuus ry:n paaluvaliokunta, joka koostuu betonipaaluteollisuuden edustajista. Tuomariston puheenjohtajana toimi paaluvaliokunnan puheenjohtaja Reijo Mustonen<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Hankkeen toteuttajat<\/h3>\n\n\n\n

Rakennuttajat:<\/strong> V\u00e4yl\u00e4virasto sek\u00e4 Espoon ja Kauniaisten kaupungit
Maanrakennus- ja perustusurakoitsija:<\/strong> Destia Oy
Paalutusurakoitsija:<\/strong> Destia Oy
Suunnittelijat:<\/strong> Ramboll Finland Oy ja A-Insin\u00f6\u00f6rit Oy
Paalutoimittaja:<\/strong> HTM Yhti\u00f6t Oy, Nummelan paalutehdas<\/p>\n\n\n\n

Lis\u00e4tietoja: <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Betoniteollisuus ry
Ari Mantila
ari.mantila@rt.fi<\/a><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kes\u00e4n 2025 ratakatkon aikana Espoon kaupunkiradan alueurakka 3:ssa asennettiin noin kolmessa viikossa l\u00e4hes 3 000 paalua, yhteens\u00e4 noin 41 kilometri\u00e4. Poikkeuksellisen tiukka aikataulu vaati tarkkaa ennakkosuunnittelua sek\u00e4 paalutuotannon, kuljetusten ja ty\u00f6maan saumatonta yhteensovittamista. Kohde on valittu vuoden 2026 Paalutusty\u00f6maaksi erityisesti huolellisen ennakoinnin, tehokkaan toteutuksen, toimivan logistiikan, turvallisuuden ja hankkeen osapuolten tiiviin yhteisty\u00f6n ansiosta.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":31068,"template":"","tags":[],"class_list":["post-31067","ajankohtaista","type-ajankohtaista","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nKolmessa viikossa l\u00e4hes 3 000 paalua \u2013 Espoon kaupunkiradan alueurakka 3 valittiin vuoden 2026 Paalutusty\u00f6maaksi - Betoni-lehti<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/ajankohtaista\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolmessa viikossa l\u00e4hes 3 000 paalua \u2013 Espoon kaupunkiradan alueurakka 3 valittiin vuoden 2026 Paalutusty\u00f6maaksi - Betoni-lehti\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kes\u00e4n 2025 ratakatkon aikana Espoon kaupunkiradan alueurakka 3:ssa asennettiin noin kolmessa viikossa l\u00e4hes 3 000 paalua, yhteens\u00e4 noin 41 kilometri\u00e4. Poikkeuksellisen tiukka aikataulu vaati tarkkaa ennakkosuunnittelua sek\u00e4 paalutuotannon, kuljetusten ja ty\u00f6maan saumatonta yhteensovittamista. Kohde on valittu vuoden 2026 Paalutusty\u00f6maaksi erityisesti huolellisen ennakoinnin, tehokkaan toteutuksen, toimivan logistiikan, turvallisuuden ja hankkeen osapuolten tiiviin yhteisty\u00f6n ansiosta.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/ajankohtaista\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Betoni-lehti\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/Espoon-kaupunkirata-Suvela-AU3-1920x1080px.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/ajankohtaista\\\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/ajankohtaista\\\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\\\/\",\"name\":\"Kolmessa viikossa l\u00e4hes 3 000 paalua \u2013 Espoon kaupunkiradan alueurakka 3 valittiin vuoden 2026 Paalutusty\u00f6maaksi - Betoni-lehti\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/ajankohtaista\\\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/ajankohtaista\\\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2026\\\/09\\\/Espoon-kaupunkirata-Suvela-AU3-1920x1080px.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-30T05:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/ajankohtaista\\\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/ajankohtaista\\\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/ajankohtaista\\\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2026\\\/09\\\/Espoon-kaupunkirata-Suvela-AU3-1920x1080px.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2026\\\/09\\\/Espoon-kaupunkirata-Suvela-AU3-1920x1080px.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1080},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/ajankohtaista\\\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kolmessa viikossa l\u00e4hes 3 000 paalua \u2013 Espoon kaupunkiradan alueurakka 3 valittiin vuoden 2026 Paalutusty\u00f6maaksi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/\",\"name\":\"Betoni-lehti\",\"description\":\"Betoni ry:n verkkolehti\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolmessa viikossa l\u00e4hes 3 000 paalua \u2013 Espoon kaupunkiradan alueurakka 3 valittiin vuoden 2026 Paalutusty\u00f6maaksi - Betoni-lehti","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/ajankohtaista\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Kolmessa viikossa l\u00e4hes 3 000 paalua \u2013 Espoon kaupunkiradan alueurakka 3 valittiin vuoden 2026 Paalutusty\u00f6maaksi - Betoni-lehti","og_description":"Kes\u00e4n 2025 ratakatkon aikana Espoon kaupunkiradan alueurakka 3:ssa asennettiin noin kolmessa viikossa l\u00e4hes 3 000 paalua, yhteens\u00e4 noin 41 kilometri\u00e4. Poikkeuksellisen tiukka aikataulu vaati tarkkaa ennakkosuunnittelua sek\u00e4 paalutuotannon, kuljetusten ja ty\u00f6maan saumatonta yhteensovittamista. Kohde on valittu vuoden 2026 Paalutusty\u00f6maaksi erityisesti huolellisen ennakoinnin, tehokkaan toteutuksen, toimivan logistiikan, turvallisuuden ja hankkeen osapuolten tiiviin yhteisty\u00f6n ansiosta.","og_url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/ajankohtaista\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\/","og_site_name":"Betoni-lehti","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/Espoon-kaupunkirata-Suvela-AU3-1920x1080px.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. reading time":"4 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/ajankohtaista\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\/","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/ajankohtaista\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\/","name":"Kolmessa viikossa l\u00e4hes 3 000 paalua \u2013 Espoon kaupunkiradan alueurakka 3 valittiin vuoden 2026 Paalutusty\u00f6maaksi - Betoni-lehti","isPartOf":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/ajankohtaista\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/ajankohtaista\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/Espoon-kaupunkirata-Suvela-AU3-1920x1080px.jpg","datePublished":"2026-09-30T05:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/ajankohtaista\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/betoni.com\/lehti\/ajankohtaista\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/ajankohtaista\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\/#primaryimage","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/Espoon-kaupunkirata-Suvela-AU3-1920x1080px.jpg","contentUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/Espoon-kaupunkirata-Suvela-AU3-1920x1080px.jpg","width":1920,"height":1080},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/ajankohtaista\/kolmessa-viikossa-lahes-3-000-paalua-espoon-kaupunkiradan-alueurakka-3-valittiin-vuoden-2026-paalutustyomaaksi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kolmessa viikossa l\u00e4hes 3 000 paalua \u2013 Espoon kaupunkiradan alueurakka 3 valittiin vuoden 2026 Paalutusty\u00f6maaksi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/","name":"Betoni-lehti","description":"Betoni ry:n verkkolehti","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/ajankohtaista\/31067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/ajankohtaista"}],"about":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ajankohtaista"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}