V\u00e4h\u00e4hiilisyys her\u00e4tt\u00e4\u00e4 paljon tunteita. Toisten mieliss\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisyys on vain yksi trendisana tahtituotannon ja hybridirakentamisen v\u00e4liss\u00e4. Toisille se on selke\u00e4 p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4, joka ei rajoitu rakentamiseen vaan sit\u00e4 toteutetaan my\u00f6s el\u00e4m\u00e4ntapana.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e4h\u00e4hiilisyyden huomioonottamisesta ei en\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4se rakentamisessa eroon, koska uusi Rakentamislaki asetuksineen m\u00e4\u00e4rittelee ilmastoselvityksen pakolliseksi ja asettaa raja-arvoja rakentamisen kokonaisp\u00e4\u00e4st\u00f6lle. Ilmastoselvityksess\u00e4 ei huomioida perustuksia eik\u00e4 kaikkea hiilip\u00e4\u00e4st\u00f6n v\u00e4hent\u00e4mist\u00e4 saa laskea mukaan. Silti v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isyyteen pyrkiv\u00e4ss\u00e4 projektissa k\u00e4\u00e4nnet\u00e4\u00e4n kaikki kivet ja etsit\u00e4\u00e4n v\u00e4hennyksi\u00e4 my\u00f6s v\u00e4hemm\u00e4n konventionaalisista paikoista.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isyys leikkaa projektien l\u00e4pi alusta alkaen. Jo arkkitehtisuunnittelussa s\u00e4\u00e4stet\u00e4\u00e4n paljon, jos v\u00e4ltet\u00e4\u00e4n raskaat siirtolaattarakenteet alimpien kerrosten yl\u00e4puolella ja muistetaan, ett\u00e4 kaikkien rakenteiden alle tarvitaan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n pilareita. Rakennesuunnittelussa on hyv\u00e4 aloittaa suunnitteluperusteista ja kuormien m\u00e4\u00e4rittelyst\u00e4 ja v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 tarpeettoman kireit\u00e4 vaatimuksia ja lopulta mietti\u00e4 my\u00f6s betonin GWP-luokkia.<\/p>\n\n\n\n
Keskeisess\u00e4 roolissa on tietenkin betonitoimittajan reseptiikka. Uusi eurokoodikin auttaa v\u00e4h\u00e4n, kun jatkossa voi optimoida betonipeitteen paksuutta yhdess\u00e4 betonin sementtipitoisuuden kanssa. Lopulta ty\u00f6maallakin on muutettava ty\u00f6tapoja, otettava uusia asioita huomioon ja siedett\u00e4v\u00e4 betonia, joka k\u00e4ytt\u00e4ytyy rauhallisemmin.<\/p>\n\n\n\n
On nimitt\u00e4in asenteesta kiinni, onko v\u00e4h\u00e4hiilinen betoni aikaisempaa hitaampaa vai rauhallisempaa. Hitaus viittaa kiusalliseen, jopa negatiiviseen asiaan kun taas rauhallisuus on enemm\u00e4nkin ominaisuus, jonka voi n\u00e4hd\u00e4 my\u00f6s positiivisena asiana. Rauhallinen betoni on my\u00f6s tyypillisesti alkuvuosina vihre\u00e4mp\u00e4\u00e4, joka on rauhoittava v\u00e4ri.<\/p>\n\n\n\n
Kun betonin arvosteluik\u00e4 muuttuu 28 vuorokaudesta 91 vuorokauteen, se vaikuttaa v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 kaikkeen, jopa maksuerien maksatukseen. Alussa mainitsemilleni, v\u00e4h\u00e4hiilisyyden p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4n\u00e4 n\u00e4keville edell\u00e4k\u00e4vij\u00f6ille n\u00e4m\u00e4 ovat vain asioita, jotka on ratkaistava ja my\u00f6s ratkaistavissa. Keksit\u00e4\u00e4n uusia tapoja tehd\u00e4, toteuttaa ja sopia ja homma rullaa eteenp\u00e4in. Siell\u00e4 jossain poterojen pohjalla ovat ne toiset, joiden maailma j\u00e4rkkyy juuri nyt pahasti. Kaikki lainalaisuudet, jotka koulussa opetettiin ja jotka ty\u00f6el\u00e4m\u00e4ss\u00e4 hyv\u00e4ksi havaittiin, ovat menossa uusiksi.<\/p>\n\n\n\n
Nuoret alalle tulijat n\u00e4kev\u00e4t v\u00e4h\u00e4hiilisyyden ainoana tien\u00e4 eteenp\u00e4in. Me muut viel\u00e4 v\u00e4h\u00e4n mietimme ja pohdimme, tuleeko rakenteista huonompia ja maksaako t\u00e4m\u00e4 liikaa. Turvallisuudesta ei tietenk\u00e4\u00e4n pid\u00e4 tinki\u00e4, mutta taloudellinen n\u00e4k\u00f6kulma voi muuttua, jos hiilirajan ylitt\u00e4misest\u00e4 tulee tulevaisuudessa sanktioita tai muita seuraamuksia.<\/p>\n\n\n\n
Me kaikki teemme valintoja joka p\u00e4iv\u00e4 ja toinen niist\u00e4 on aina v\u00e4h\u00e4hiilisempi. Ajan my\u00f6t\u00e4 me kaikki tulemme muuttamaan k\u00e4sityksemme v\u00e4h\u00e4hiilisyyden t\u00e4rkeydest\u00e4. Rakennusala tulee n\u00e4ytt\u00e4ytym\u00e4\u00e4n hankalana toimintaymp\u00e4rist\u00f6n\u00e4 niille, joille v\u00e4h\u00e4hiilisyys j\u00e4\u00e4 alaviitteeksi rahan ja nopeuden jalkoihin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
V\u00e4h\u00e4hiilisyys her\u00e4tt\u00e4\u00e4 paljon tunteita. Toisten mieliss\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisyys on vain yksi trendisana tahtituotannon ja hybridirakentamisen v\u00e4liss\u00e4. Toisille se on selke\u00e4 p\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4, joka ei rajoitu rakentamiseen vaan sit\u00e4 toteutetaan my\u00f6s el\u00e4m\u00e4ntapana. V\u00e4h\u00e4hiilisyyden…<\/p>\n","protected":false},"featured_media":29486,"template":"","tags":[],"nakokulma_kategoria":[18],"class_list":["post-30348","nakokulmat","type-nakokulmat","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","nakokulma_kategoria-kolumni"],"acf":[],"yoast_head":"\n