{"id":27135,"date":"2023-12-13T11:05:08","date_gmt":"2023-12-13T09:05:08","guid":{"rendered":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?p=27135"},"modified":"2023-12-13T11:34:48","modified_gmt":"2023-12-13T09:34:48","slug":"paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/","title":{"rendered":"Paaluinfo 2 2023: Paaluhukan minimointi toi paalupaikan"},"content":{"rendered":"\n<p>Geotekniikassa on mahdotonta p\u00e4\u00e4st\u00e4 vastaavaan millimetritarkkuuteen kuin yl\u00e4puolisen talon, sillan tai muun rakenteen mitoissa, koska tarkimmankin pohjatutkimuksen j\u00e4ljilt\u00e4 maaper\u00e4\u00e4 koskeviin tietoihin liittyy ep\u00e4varmuutta. Kun maaper\u00e4 kantaa heikosti, laadukkaan pohjatutkimuksen merkitys korostuu. Olennainen perusasia t\u00e4ll\u00f6in on kovan pohjan, k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kallion pinnan sijainnin selvitt\u00e4minen. T\u00e4m\u00e4 sijaintitieto on keskeinen l\u00e4ht\u00f6tieto suunnittelijalle h\u00e4nen mitoittaessaan paalutusta.<\/p>\n\n\n\n<p>Geotekninen suunnitelma on hyv\u00e4, jos metrin tarkkuudella m\u00e4\u00e4ritellyt paalupituudet osoittautuvat oikeiksi. Maaper\u00e4\u00e4n aina liittyvien yll\u00e4tt\u00e4vien vaihteluiden takia t\u00e4m\u00e4 ihannetila ei kuitenkaan yleens\u00e4 t\u00e4ysin toteudu. Siksi on olennaista, ett\u00e4 paalutusurakoitsija tekee aluksi ty\u00f6maallaan koepaalutuksia ja luo niiden avulla realistisen tarkan kuvan toteutuvista paalupituuksista.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dKoepaalutusten teko on urakoitsijan n\u00e4k\u00f6kulmasta aivan keskeinen asia, niin my\u00f6s t\u00e4ll\u00e4 palkitulla ty\u00f6maallamme, Alfaroc Logisticsin Tuusulan logistiikkakeskuksessa. T\u00e4ll\u00e4 tavoin kykenemme ennakoimaan tulevaa. Yht\u00e4 t\u00e4rke\u00e4\u00e4 on n\u00e4iden havaintojen viestiminen paalujen valmistajalle, joka jakamamme tiedon perusteella pystyy optimoimaan paalupituudet. N\u00e4in menetellen pystymme yhteisty\u00f6ss\u00e4 minimoimaan paaluhukan\u201d, kertoo paalutusurakasta vastaava, samalla paalutuskoneen kuljettajana toimiva <em>Jyrki Valkila<\/em> Pirkan Rakentajapalvelu Oy:st\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Valkila on toiminut 30 vuotta paalutusalalla, joka on tullut h\u00e4nelle perheyritystaustan kautta tutuksi jo lapsuudessa. H\u00e4n on my\u00f6s ensimm\u00e4isi\u00e4 virallisen paalutuskoneen kuljettajatutkinnon suorittaneista. T\u00e4m\u00e4 Suomen Geoteknillisen Yhdistyksen aloitteesta j\u00e4rjestetty koulutus on tuore, ja sen yhten\u00e4 tarkoituksena on nostaa t\u00e4m\u00e4n vaativan ammatin statusta.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Paaluhukan minimointi on my\u00f6s ymp\u00e4rist\u00f6teko<\/h3>\n\n\n\n<p>Rakennusmateraalien hukan minimointi on aina ollut jokaisen hyvin johdetun ty\u00f6maan tavoitteena, koska siin\u00e4 on kysymyksess\u00e4 my\u00f6s ty\u00f6maan talous. Silloin, kun hankitaan ja asennetaan tarkasti suunniteltuja rungon ja julkisivun rakenneosia tai taloteknisi\u00e4 laitteita, hukkaa ei ainakaan ty\u00f6maalla synny. Kaikista valmisosista ter\u00e4sbetoniset ly\u00f6ntipaalut ovat t\u00e4ss\u00e4 mieless\u00e4 poikkeus, koska niiden ly\u00f6nti on lopetettava siin\u00e4 vaiheessa, kun paalu pys\u00e4htyy kallioon tai kovaan moreeniin. Hiekkamaassa toisinaan k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t kitkapaalut voidaan sen sijaan asentaa aina niin, ett\u00e4 paalun yl\u00e4p\u00e4\u00e4 ei j\u00e4\u00e4 liian yl\u00f6s, eik\u00e4 sit\u00e4 siksi tarvitse katkaista, kuten ly\u00f6ntipaalulle on teht\u00e4v\u00e4, mik\u00e4li kallionpinta onkin ylemp\u00e4n\u00e4 kuin pohjatutkimusten perusteella on arvioitu.<\/p>\n\n\n\n<p>Hukkaa siis k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 aina syntyy, sill\u00e4 pohjatutkimustulosten tarkentamiseksi tehdyt koepaalutuksetkaan eiv\u00e4t voi kustannussyist\u00e4 ulottua koko paalutettavalle alueelle. Alfarocin Tuusulan logistiikkakeskuksen ty\u00f6maalla hukkaprosentti on ep\u00e4tavallisen pieni, noin viisi prosenttia. Koska ty\u00f6maa on 52 paalukilometrill\u00e4\u00e4n my\u00f6s paalutuskohteena iso, hukan minimoimisella on eritt\u00e4in suuri merkitys.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dP\u00e4\u00e4simme yhteisty\u00f6ss\u00e4 ty\u00f6maan kanssa noin viiden prosentin hukkaan. Sen pienemm\u00e4ksi paaluhukkaprosenttia on vaikea saada. Yksi huomionarvoinen seikka on se, ett\u00e4 nykyisiss\u00e4 paalukoneissa tulee ty\u00f6terveyssyist\u00e4 olla \u00e4\u00e4nenvaimennin, jonka sijainnin takia paalun yl\u00e4p\u00e4\u00e4 j\u00e4\u00e4 v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 jonkin verran maanpinnan yl\u00e4puolelle, jolloin yl\u00e4p\u00e4\u00e4t\u00e4 on hieman katkaistava\u201d, pohtii paalut logistiikkakeskusty\u00f6maalle valmistaneen HTM Yhti\u00f6t Oy:n toimialajohtaja <em>Reijo Mustonen<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>Mustonen korostaa hukan minimoimisen t\u00e4rkeytt\u00e4 my\u00f6s ymp\u00e4rist\u00f6n kannalta. Koska rakennusalan hiilijalanj\u00e4lki on tunnetusti suuri, jokainen sit\u00e4 pienent\u00e4v\u00e4 teko on merkitt\u00e4v\u00e4. Olennaista on my\u00f6s asian kiertotaloudellinen n\u00e4k\u00f6kohta: kun hukkaa aina v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 syntyy, hukkapalat murskataan ja toimitetaan uusiok\u00e4ytt\u00f6\u00f6n betonimurskeeksi maarakennusty\u00f6maille.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/Alfaroc-Logistics-logistiikkakeskus_1920x1080px_03.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27136\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/Alfaroc-Logistics-logistiikkakeskus_1920x1080px_03.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/Alfaroc-Logistics-logistiikkakeskus_1920x1080px_03-800x450.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/Alfaroc-Logistics-logistiikkakeskus_1920x1080px_03-300x169.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/Alfaroc-Logistics-logistiikkakeskus_1920x1080px_03-768x432.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/12\/Alfaroc-Logistics-logistiikkakeskus_1920x1080px_03-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption>Paalutuskoneen isku\u00e4\u00e4nenvaimentimen tilavaatimuksen vuoksi \u201dpaalukannot\u201d j\u00e4\u00e4v\u00e4t hieman maanpinnan yl\u00e4puolelle.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vaihtelevia paalupituuksia<\/h3>\n\n\n\n<p>Syksyll\u00e4 2024 valmistuvan Alfarocin Tuusulan logistiikkakeskuksen sijainti m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyi kuljetustaloudellisten n\u00e4k\u00f6kohtien kautta: valittu sijainti on optimaalinen maantie- ja satamaliikenteen kannalta. T\u00e4m\u00e4n kriteerin toteuduttua tontin pohjasuhteet eiv\u00e4t olleet ratkaisevat, vaikka seurauksena olikin korkeahko pohjarakentamisen kustannustaso. Koska logistiikkarakennuksen pohjapinta-ala on l\u00e4hes nelj\u00e4 hehtaaria ja lattiakuormat joka kohdassa suuret, rakennus oli paalutettava kauttaaltaan.<\/p>\n\n\n\n<p>Elokuussa 2023 valmistunut paalutusurakka koostui noin 52 kilometrist\u00e4 ter\u00e4sbetonisia ly\u00f6ntipaaluja asennuksineen 4\u201317 metrin syvyyteen. Jatkoksiakin jouduttiin tekem\u00e4\u00e4n, sill\u00e4 suurin mahdollinen paalupituus yhdell\u00e4 paalulla on 15 metri\u00e4. Koska aikataulu oli eritt\u00e4in tiukka, oli olennaista, ett\u00e4 paalupituudet olivat kerralla oikeat. Tarvittiin my\u00f6s ripe\u00e4sti toimiva paalutusty\u00f6maatiimi, jonka toisen j\u00e4senen, kokeneen apumiehen teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 oli muun muassa jatkosten tekeminen.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dAikataulut ovat nyky\u00e4\u00e4n entist\u00e4 tiukempia, mutta koskaan se ei saa johtaa laadun heikkenemiseen\u201d, Jyrki Valkila pohtii.<\/p>\n\n\n<\/div>\n<div class=\"container rand-2088362547\">\n    <div class=\"row\">\n        <div class=\"col-12\">\n            <div class=\"block-content-with-background-colour\" style=\"background-color: #EAEAEA\">\n                <p class=\"subtitle\"><strong style=\"color: #333F46\"><\/strong><\/p>\n                <h3 class=\"title\" style=\"color: #333F46\">Vuoden 2023 Paalutusty\u00f6maan toteuttajat:<\/h3>\n                <div class=\"content\">\n                    <p><strong>Rakennuttaja:<\/strong> Logicenters<br \/>\n<strong>K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4:<\/strong> Alfaroc Logistics Oy<br \/>\n<strong>Rakennesuunnittelija:<\/strong> Sweco Finland Oy<br \/>\n<strong>Geosuunnittelija:<\/strong> Pohjatekniikka Oy<br \/>\n<strong>Maanrakennus- ja perustusurakoitsija: <\/strong>Louhintahiekka Oy<br \/>\n<strong>Paalutusurakoitsija:<\/strong> Pirkan Rakentajapalvelu Oy<br \/>\n<strong>Paalutoimittaja:<\/strong> HTM Yhti\u00f6t Oy<\/p>\n                <\/div>\n                                <div class=\"content\">\n                                    <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n<style>\n    .rand-2088362547 .block-content-with-background-colour .content p,\n    .rand-2088362547 .block-content-with-background-colour figcaption,\n    .rand-2088362547 .block-content-with-background-colour .content ul li,\n    .rand-2088362547 .block-content-with-background-colour .content strong {\n        color: #333F46 !important;\n    }\n<\/style><div class='container'>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alfaroc Logisticsin uusi Tuusulan logistiikkakeskus valittiin Vuoden 2023 Paalutusty\u00f6maaksi. Yksi keskeinen valintaperuste oli onnistuminen hukan minimoinnissa, jolla on suuri merkitys sek\u00e4 taloudellisesti ett\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6n kannalta. Edellytys t\u00e4lle onnistumiselle on paalutusurakoitsijan ammattitaito, johon kuuluu p\u00e4tev\u00e4 kommunikointi paalujen valmistajan kanssa.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":18804,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-27135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infra-ja-ymparistorakentaminen"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Paaluinfo 2 2023: Paaluhukan minimointi toi paalupaikan - Betoni-lehti<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Paaluinfo 2 2023: Paaluhukan minimointi toi paalupaikan - Betoni-lehti\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Alfaroc Logisticsin uusi Tuusulan logistiikkakeskus valittiin Vuoden 2023 Paalutusty\u00f6maaksi. Yksi keskeinen valintaperuste oli onnistuminen hukan minimoinnissa, jolla on suuri merkitys sek\u00e4 taloudellisesti ett\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6n kannalta. Edellytys t\u00e4lle onnistumiselle on paalutusurakoitsijan ammattitaito, johon kuuluu p\u00e4tev\u00e4 kommunikointi paalujen valmistajan kanssa.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Betoni-lehti\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-12-13T09:05:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-12-13T09:34:48+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/paaluinfo_logo_harmaabetoni_1920x1080px-768x432.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"432\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Nina Loisalo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Nina Loisalo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/\"},\"author\":{\"name\":\"Nina Loisalo\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35\"},\"headline\":\"Paaluinfo 2 2023: Paaluhukan minimointi toi paalupaikan\",\"datePublished\":\"2023-12-13T09:05:08+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-13T09:34:48+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/\"},\"wordCount\":674,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/paaluinfo_logo_harmaabetoni_1920x1080px.png\",\"articleSection\":[\"Infra ja ymp\u00e4rist\u00f6rakentaminen\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/\",\"url\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/\",\"name\":\"Paaluinfo 2 2023: Paaluhukan minimointi toi paalupaikan - Betoni-lehti\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/paaluinfo_logo_harmaabetoni_1920x1080px.png\",\"datePublished\":\"2023-12-13T09:05:08+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-13T09:34:48+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/paaluinfo_logo_harmaabetoni_1920x1080px.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/paaluinfo_logo_harmaabetoni_1920x1080px.png\",\"width\":1920,\"height\":1080},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Paaluinfo 2 2023: Paaluhukan minimointi toi paalupaikan\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website\",\"url\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/\",\"name\":\"Betoni-lehti\",\"description\":\"Betoni ry:n verkkolehti\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35\",\"name\":\"Nina Loisalo\",\"url\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/author\/nina-loisalorakennusteollisuus-fi\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Paaluinfo 2 2023: Paaluhukan minimointi toi paalupaikan - Betoni-lehti","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Paaluinfo 2 2023: Paaluhukan minimointi toi paalupaikan - Betoni-lehti","og_description":"Alfaroc Logisticsin uusi Tuusulan logistiikkakeskus valittiin Vuoden 2023 Paalutusty\u00f6maaksi. Yksi keskeinen valintaperuste oli onnistuminen hukan minimoinnissa, jolla on suuri merkitys sek\u00e4 taloudellisesti ett\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6n kannalta. Edellytys t\u00e4lle onnistumiselle on paalutusurakoitsijan ammattitaito, johon kuuluu p\u00e4tev\u00e4 kommunikointi paalujen valmistajan kanssa.","og_url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/","og_site_name":"Betoni-lehti","article_published_time":"2023-12-13T09:05:08+00:00","article_modified_time":"2023-12-13T09:34:48+00:00","og_image":[{"width":768,"height":432,"url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/paaluinfo_logo_harmaabetoni_1920x1080px-768x432.png","type":"image\/png"}],"author":"Nina Loisalo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Nina Loisalo","Est. reading time":"3 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/"},"author":{"name":"Nina Loisalo","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35"},"headline":"Paaluinfo 2 2023: Paaluhukan minimointi toi paalupaikan","datePublished":"2023-12-13T09:05:08+00:00","dateModified":"2023-12-13T09:34:48+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/"},"wordCount":674,"image":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/paaluinfo_logo_harmaabetoni_1920x1080px.png","articleSection":["Infra ja ymp\u00e4rist\u00f6rakentaminen"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/","name":"Paaluinfo 2 2023: Paaluhukan minimointi toi paalupaikan - Betoni-lehti","isPartOf":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/paaluinfo_logo_harmaabetoni_1920x1080px.png","datePublished":"2023-12-13T09:05:08+00:00","dateModified":"2023-12-13T09:34:48+00:00","author":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/#primaryimage","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/paaluinfo_logo_harmaabetoni_1920x1080px.png","contentUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/02\/paaluinfo_logo_harmaabetoni_1920x1080px.png","width":1920,"height":1080},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2023\/12\/13\/paaluhukan-minimointi-toi-paalupaikan\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Paaluinfo 2 2023: Paaluhukan minimointi toi paalupaikan"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/","name":"Betoni-lehti","description":"Betoni ry:n verkkolehti","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35","name":"Nina Loisalo","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/author\/nina-loisalorakennusteollisuus-fi\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27135"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27135\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}