{"id":27377,"date":"2024-03-13T12:35:33","date_gmt":"2024-03-13T10:35:33","guid":{"rendered":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?p=27377"},"modified":"2024-03-13T12:35:34","modified_gmt":"2024-03-13T10:35:34","slug":"vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/","title":{"rendered":"Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne 2023 Tampereen N\u00e4sin puistosilta"},"content":{"rendered":"\n<p>\u2013 Maisemasilta rytmittyy miellytt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 tavalla ymp\u00e4r\u00f6iviin alueisiin ja jatkaa puistomaista kulkua alueiden v\u00e4lill\u00e4. Monipuolisen kasvillisuuden tuominen sillalle n\u00e4htiin ansiokkaana \u2013 v\u00e4rivalinnat ovat alueelle sopivia ja istutusalueet jaksottavat luontevasti oleskelualueita ja kulkureittej\u00e4. Kasvillisuus oli vierailuajankohtana l\u00e4htenyt hyvin kasvuun, rakennusmateriaalit olivat laadukkaita, ja asennusty\u00f6n j\u00e4lki p\u00e4\u00e4osin huolellista. My\u00f6s esteett\u00f6myys oli huomioitu kohtuullisen hyvin sillan p\u00e4\u00e4st\u00e4 p\u00e4\u00e4h\u00e4n, tuomariston lausunnossa sanotaan.<\/p>\n\n\n\n<p>Tuomaristo antoi kiitosta my\u00f6s kierr\u00e4tysmateriaalien k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 ja esteett\u00f6myyden huomioon ottamisesta. Maisemasillan rakennusmateriaalit olivat perustelujen mukaan laadukkaita ja asennusty\u00f6n j\u00e4lki p\u00e4\u00e4osin huolellista.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e4sin puistosilta on uniikin viherrakentamisen ja kiertotalouden esimerkkikohde, jonka rohkea visuaalinen ilme on luotu innovatiivisilla suunnitteluratkaisuilla, veistoksellisella muotokielell\u00e4 ja tunnistettavilla v\u00e4ri- ja materiaalivalinnoilla. Purkamisen sijaan silta sai uuden el\u00e4m\u00e4n julkisena, vihre\u00e4n\u00e4 ulkotilana, joka asettuu luontevaksi ja omaleimaiseksi osaksi laajaa N\u00e4sij\u00e4rven rantareittikokonaisuutta.<\/p>\n\n\n\n<p>Rohkea ja ennakkoluuloton tilaaja sek\u00e4 avoin vuoropuhelu eri osapuolten v\u00e4lill\u00e4 mahdollistivat korkeatasoisen lopputuloksen. Vanhaa uudistamalla saatiin upeasti parannettua tamperelaisten arkiymp\u00e4rist\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e4sin puistosillasta on muodostunut Tampereen uusi n\u00e4ht\u00e4vyys. Kaikkiaan 255 metri\u00e4 pitk\u00e4 ja reilut 14 metri\u00e4 leve\u00e4 silta kutsuu liikkumaan ja ihailemaan kaupungin t\u00e4rkeimpi\u00e4 maamerkkej\u00e4, kuten S\u00e4rk\u00e4nnieme\u00e4, N\u00e4sinneulaa ja Siilinkaria uudesta horisontista.<\/p>\n\n\n\n<p>Puistosilta avattiin toukokuussa 2023 ja vastaanotto on ollut positiivista. Silta \u00e4\u00e4nestettiin my\u00f6s yleis\u00f6n suosikiksi Tampereen Hyv\u00e4n rakentamisen palkintoehdokkaista 2023.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_ennen_1920x1080.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"27393\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_ennen_1920x1080.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27393\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_ennen_1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_ennen_1920x1080-800x450.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_ennen_1920x1080-300x169.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_ennen_1920x1080-768x432.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_ennen_1920x1080-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><figcaption>N\u00e4sinsillat ennen muutost\u00f6it\u00e4. Kuva: Wikipedia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Tommi-Penttinen-Tampereen-kaupunki_1920x1080px_02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"27392\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Tommi-Penttinen-Tampereen-kaupunki_1920x1080px_02.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27392\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Tommi-Penttinen-Tampereen-kaupunki_1920x1080px_02.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Tommi-Penttinen-Tampereen-kaupunki_1920x1080px_02-800x450.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Tommi-Penttinen-Tampereen-kaupunki_1920x1080px_02-300x169.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Tommi-Penttinen-Tampereen-kaupunki_1920x1080px_02-768x432.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Tommi-Penttinen-Tampereen-kaupunki_1920x1080px_02-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><figcaption>Uusi N\u00e4sin puistosilta. Kuva: Tommi Penttinen \u2013 Tampereen kaupunki<\/figcaption><\/figure>\n<figcaption class=\"blocks-gallery-caption\">Klikkaa kuvia suuremmaksi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Inspiraatio tuulesta ja aalloista<\/h3>\n\n\n\n<p>Rantatunnelin valmistumisen j\u00e4lkeen toinen N\u00e4sinsilloista j\u00e4i tarpeettomaksi ja sen sijaan, ett\u00e4 se olisi purettu, Tampereen kaupunki p\u00e4\u00e4tti uudistaa sen puistosillaksi.<\/p>\n\n\n\n<p>Puistosillan muotokieli saa inspiraationsa N\u00e4sij\u00e4rven aaltojen ja tuulten liikkeist\u00e4. Pituussuuntainen aaltoileva luonnonkivimuuri jakaa sillan kahteen erilaiseen osaan: liikkumisen vy\u00f6hykkeeseen ja muurilla korotettuun oleskelun alueeseen. Liikkumisen reitti jaksottuu jalankulun kivettyyn reittiin ja muuriin rajautuvaan monipuolisen liikkumisen mahdollistavaan, osittain kumpuilevaan asfaltoituun reittiin, joka soveltuu esimerkiksi skuuttaukseen.<\/p>\n\n\n\n<p>Oleskelutaso jaksottuu istutusten avulla pieniin oleskelun alueisiin, jotka avautuvat eri suuntiin tarjoten sek\u00e4 vaihtelevia n\u00e4kymi\u00e4 ett\u00e4 tuulensuojapaikkoja. Se nostettiin muurin avulla enimmill\u00e4\u00e4n puoli metri\u00e4 liikkumisen reitti\u00e4 ylemm\u00e4ksi. Pinnan nosto muurin avulla mahdollisti istutusalueiden kasvualustoiden toteuttamisen ja varusteiden kiinnitt\u00e4misen.<\/p>\n\n\n\n<p>Puistosilta rytmittyy suhteessa ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4\u00e4n maisemaan. Sek\u00e4 sillan Ranta-Tampellan ett\u00e4 S\u00e4rk\u00e4nniemen p\u00e4\u00e4dyiss\u00e4 ja keskell\u00e4 Pajasaareen kohdalla rakenteet ovat kookkaampia ja niiden kohdalle on istutettu korkeampaa kasvillisuutta. Virtaavan veden kohdalla kasvillisuus ja rakenteet ovat v\u00e4h\u00e4eleisempi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Sillan keskelle sijoittuu laaja porrastuva puutaso, joka liitt\u00e4\u00e4 maisemasillan ja ajoneuvoliikenteen sillan toisiinsa ja mahdollistaa siirtymisen sillalta toiselle. Syd\u00e4nalueella on aurinkotuolien ja istuskelutasojen lis\u00e4ksi kaksi keinua, joista avautuu n\u00e4kym\u00e4t j\u00e4rvelle. Puutason kohdalla siltojen v\u00e4lisen tilan p\u00e4\u00e4lle muodostuu el\u00e4myksellinen k\u00e4velyreitti. Tammerkosken veden py\u00f6rteet n\u00e4kyv\u00e4t sen kulkupinnan ter\u00e4sritil\u00e4n l\u00e4pi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_03.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27405\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_03.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_03-800x450.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_03-300x169.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_03-768x432.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_03-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption>Puistosillan syd\u00e4nalueen keinuilta avautuu n\u00e4kym\u00e4 j\u00e4rvelle. Sillalla on muun muassa skuuttaukselle hyvin soveltuva, osittain kumpuileva asfaltoitu reitti. Kuva: Maanlumo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Pajasaari jakaa sillan alla virtaavan Tammerkosken suun kahteen osaan. Kasvillisuuden jaksotus perustuu t\u00e4h\u00e4n jakoon siten, ett\u00e4 korkea kasvillisuus sijaitsee sillan p\u00e4\u00e4dyiss\u00e4 sek\u00e4 keskell\u00e4 siltaa Pajasaaren kohdalla. V\u00e4liin j\u00e4\u00e4vill\u00e4 kohdilla \u201dveden p\u00e4\u00e4ll\u00e4\u201d matalampi kasvillisuus mahdollistaa avoimena s\u00e4ilyv\u00e4t n\u00e4kym\u00e4t N\u00e4sij\u00e4rvelle ja Tammerkoskelle.<\/p>\n\n\n\n<p>Sillalle istutettu kasvillisuus koostuu pienpuista, havu- ja lehtipensaista, k\u00f6ynn\u00f6ksist\u00e4, perennoista, heinist\u00e4 ja niittykasvillisuudesta. Kasvillisuuden suunnittelussa keskeisi\u00e4 teemoja olivat N\u00e4sij\u00e4rven rantojen luontainen lajisto, sillan vaativat kasvuolosuhteet sek\u00e4 kukinnan s\u00e4vyt. Kasvillisuusalueet toteutettiin dynaamisina sekaistutuksina. Vedensaantia ja hulevesien k\u00e4sittely\u00e4 parannettiin asentamalla puistosillalle vedenker\u00e4ilykennosto, joka mahdollistaa veden vapaan liikkeen rakenteiden alla.<\/p>\n\n\n\n<p>Puistosiltaa jaksottavat vertikaalisuunnassa aaltoilevat, vaihtelevan korkuiset oranssit pylv\u00e4srivit. Korkean puustokasvillisuuden puuttuessa pylv\u00e4\u00e4t luovat tilarajaa ja tuulensuojaa sillan oleskelualueille. Pylv\u00e4iden korkeus vaihtelee noin puolesta metrist\u00e4 nelj\u00e4\u00e4n metriin. Pylv\u00e4isiin integroitiin sillan valaistus ja osa pylv\u00e4sv\u00e4leist\u00e4 varustettiin vaijerein, jotka toimivat k\u00f6ynn\u00f6sten kiipeilytukina. Perusvalaistus integroituu aaltoilevien pylv\u00e4srivien korkeimpiin pylv\u00e4isiin tikkumaisella valaisimella ja valonheittimill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1227\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_06.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27426\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_06.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_06-800x511.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_06-300x192.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_06-768x491.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_06-1536x982.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption>N\u00e4sin 255 metri\u00e4 pitk\u00e4st\u00e4 puistosillasta on muodostunut Tampereen uusi n\u00e4ht\u00e4vyys, joka kutsuu tamperelaisia viihtym\u00e4\u00e4n ja ihailemaan maisemia niin p\u00e4ivisin kuin upeassa iltavalaistuksessakin. Puistosillan puukalusteet on tehty k\u00e4sity\u00f6n\u00e4 kaupungin omista talousmetsist\u00e4 saadusta lehtikuusipuusta. Kuva: Maanlumo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Kierr\u00e4tysteema n\u00e4kyy sillalla my\u00f6s kiveyksiss\u00e4 ja kalusteissa: osa kiveyksest\u00e4 toteutettiin Pakkahuoneenaukion puretuista graniittilaatoista ja H\u00e4meenkadulta puretuista nupukivist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Puistosillan penkit, aurinkotuolit ja piknik-p\u00f6yd\u00e4t on tehty k\u00e4sity\u00f6n\u00e4 ja niiss\u00e4 on k\u00e4ytetty kaupungin omista talousmetsist\u00e4 saatua lehtikuusta.<\/p>\n\n\n\n<p>Vanha siltarakenne oli haastava suunnittelukohde. Suunnittelussa piti huomioida muun muassa sillan nykyiset rakenteet, korkotasot ja vedenpoisto. N\u00e4sij\u00e4rvi altistaa suunnittelualueen voimakkaille pohjoistuulille ja luo omat reunaehtonsa. Silta sijaitsee kulttuurihistoriallisesti merkitt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 alueella, joka otettiin huomioon rakenteiden ja kasvillisuuden istuvuudessa suurmaisemaan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"405\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinsiltaluonnos_1920x405px-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27431\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinsiltaluonnos_1920x405px-1.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinsiltaluonnos_1920x405px-1-800x169.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinsiltaluonnos_1920x405px-1-300x63.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinsiltaluonnos_1920x405px-1-768x162.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinsiltaluonnos_1920x405px-1-1536x324.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption>N\u00e4sinsilta luonnos.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"488\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinpuistosilta-poikkikuva_1920x488px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27432\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinpuistosilta-poikkikuva_1920x488px.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinpuistosilta-poikkikuva_1920x488px-800x203.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinpuistosilta-poikkikuva_1920x488px-300x76.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinpuistosilta-poikkikuva_1920x488px-768x195.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinpuistosilta-poikkikuva_1920x488px-1536x390.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption>Poikkileikkauksia.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tunnustus tasokkaalle ymp\u00e4rist\u00f6lle<\/h3>\n\n\n\n<p>Betoniteollisuus ry:n, KIVI ry:n ja Puutarhaliitto ry:n j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4n Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne -kilpailun tulokset julkistettiin 13. helmikuuta 2024 Jyv\u00e4skyl\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Kilpailussa my\u00f6nnettiin kunniakirjat palkitun kohteen tilaajalle sek\u00e4 suunnittelussa ja toteutuksessa keskeisesti mukana olleille tahoille.<\/p>\n\n\n\n<p>Kunniakirjat saivat: Maisema-arkkitehtitoimisto Maanlumo Oy ja Tampereen kaupunki<\/p>\n\n\n\n<p>Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne -kilpailun tavoitteena on tehd\u00e4 tunnetuksi tasokkaita ymp\u00e4rist\u00f6kokonaisuuksia, joissa hyv\u00e4ll\u00e4 suunnittelulla ja toteutuksella on luotu esteettisesti ja toiminnallisesti kest\u00e4v\u00e4, hyv\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6. Palkinto jaettiin nyt 33. kerran.<\/p>\n\n\n\n<p>Kilpailun tuomaristossa olivat edustettuina Betoniteollisuus ry:n, KIVI ry:n, Puutarhaliiton, Viherymp\u00e4rist\u00f6liiton, Suomen Maisema-arkkitehtiliiton, Maisemasuunnittelijoiden, Suomen Arkkitehtiliiton sek\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6ministeri\u00f6n edustajat.<\/p>\n\n\n\n<p>Vuoden 2023 ymp\u00e4rist\u00f6rakenne -kilpailun kolmeen finalistin joukossa olivat N\u00e4sin Puistosillan lis\u00e4ksi Piperin puisto Helsingin Suomenlinnasta ja Tanssin talon ymp\u00e4rist\u00f6 Helsingist\u00e4.<\/p>\n\n\n<\/div><div class=\"image-gallery 5905627\">\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <p class=\"title\"><\/p>\n            <\/div>\n            <div class=\"col-12 image-gallery-grid \">\n\n                                                    <div>\n                                                <img decoding=\"async\" class=\"image \"\n                                                    src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinsillat_ennen_1535x863.jpg\"\n                                                    alt=\"N\u00e4sinsillat ennen muutost\u00f6it\u00e4. Kuva on toukokuulta vuodelta 2008.\" key=\"0\" \/>\n                                                                                    <\/div>\n                                                    <div>\n                                                <img decoding=\"async\" class=\"image \"\n                                                    src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinsillat_ennen_graffitit_1024x1378.jpg\"\n                                                    alt=\"N\u00e4sinsiltojen alla oli ennen useita graffiteja.\" key=\"1\" \/>\n                                                                                    <\/div>\n                                                    <div>\n                                                <img decoding=\"async\" class=\"image \"\n                                                    src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_02.jpg\"\n                                                    alt=\"Tuomaristo kiitti N\u00e4sin puistosillan innovatiivisilla suunnitteluratkaisuilla, veistoksellisella muotokielell\u00e4 ja tunnistettavilla v\u00e4ri- ja materiaalivalinnoilla luotua rohkeaa visuaalista ilmett\u00e4. Kuvassa puistosillan monitoimiv\u00e4line S\u00e4rk\u00e4nniemen puoleisessa p\u00e4\u00e4dyss\u00e4. Kuva: Maanlumo\" key=\"2\" \/>\n                                                                                    <\/div>\n                                                    <div class=\"plus-other-images\">\n                                                <img decoding=\"async\" class=\"image \"\n                                                    src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_04.jpg\"\n                                                    alt=\"N\u00e4sin 255 metri\u00e4 pitk\u00e4st\u00e4 puistosillasta on muodostunut Tampereen uusi n\u00e4ht\u00e4vyys, joka kutsuu tamperelaisia viihtym\u00e4\u00e4n ja ihailemaan maisemia niin p\u00e4ivisin kuin upeassa iltavalaistuksessakin. Puistosillan puukalusteet on tehty k\u00e4sity\u00f6n\u00e4 kaupungin omista talousmetsist\u00e4 saadusta lehtikuusipuusta. Kuva: Maanlumo\" key=\"3\" \/>\n                                                                                                    <span class=\"plus-other-images-overlay\">\n                                                        +1                                                    <\/span>\n                                                                                    <\/div>\n                            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <div class=\"gallery-popup\">\n        <div class=\"container-fluid\">\n            <div class=\"row\">\n                <div class=\"col-md-8\">\n                    <div class=\"w-100 position-relative\">\n                        <button class=\"button-image button-image-prev\">\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/themes\/pt-betoni-theme\/assets\/images\/ic-chevron-left.svg\" \/>\n                        <\/button>\n                        <button class=\"button-image button-image-next\">\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/themes\/pt-betoni-theme\/assets\/images\/ic-chevron-right.svg\" \/>\n                        <\/button>\n                    <\/div>\n                    <div class=\"row title-row\">\n                        <div class=\"col-8\">\n                            <p class=\"alt_text\">N\u00e4sinsillat ennen muutost\u00f6it\u00e4. Kuva on toukokuulta vuodelta 2008.<\/p>\n                        <\/div>\n                        <div class=\"col-4\">\n                            <a class=\"close-gallery\">X<\/a>\n                        <\/div>\n                    <\/div>\n                    <img decoding=\"async\" class=\"gallery-image\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinsillat_ennen_1535x863.jpg\" alt=\"N\u00e4sinsillat ennen muutost\u00f6it\u00e4. Kuva on toukokuulta vuodelta 2008.\" \/>\n                <\/div>\n                <div class=\"col-md-4\">\n                    <div class=\"gallery-sidebar\">\n                                                    <img decoding=\"async\" class=\"sidebar-image\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinsillat_ennen_1535x863.jpg\" alt=\"N\u00e4sinsillat ennen muutost\u00f6it\u00e4. Kuva on toukokuulta vuodelta 2008.\" key=\"0\" \/>\n                                                    <img decoding=\"async\" class=\"sidebar-image\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasinsillat_ennen_graffitit_1024x1378.jpg\" alt=\"N\u00e4sinsiltojen alla oli ennen useita graffiteja.\" key=\"1\" \/>\n                                                    <img decoding=\"async\" class=\"sidebar-image\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_02.jpg\" alt=\"Tuomaristo kiitti N\u00e4sin puistosillan innovatiivisilla suunnitteluratkaisuilla, veistoksellisella muotokielell\u00e4 ja tunnistettavilla v\u00e4ri- ja materiaalivalinnoilla luotua rohkeaa visuaalista ilmett\u00e4. Kuvassa puistosillan monitoimiv\u00e4line S\u00e4rk\u00e4nniemen puoleisessa p\u00e4\u00e4dyss\u00e4. Kuva: Maanlumo\" key=\"2\" \/>\n                                                    <img decoding=\"async\" class=\"sidebar-image\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_04.jpg\" alt=\"N\u00e4sin 255 metri\u00e4 pitk\u00e4st\u00e4 puistosillasta on muodostunut Tampereen uusi n\u00e4ht\u00e4vyys, joka kutsuu tamperelaisia viihtym\u00e4\u00e4n ja ihailemaan maisemia niin p\u00e4ivisin kuin upeassa iltavalaistuksessakin. Puistosillan puukalusteet on tehty k\u00e4sity\u00f6n\u00e4 kaupungin omista talousmetsist\u00e4 saadusta lehtikuusipuusta. Kuva: Maanlumo\" key=\"3\" \/>\n                                                    <img decoding=\"async\" class=\"sidebar-image\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_kaaviot_906x1553px.jpg\" alt=\"N\u00e4sin puistosilta kaaviot\" key=\"4\" \/>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\n<script>\n    jQuery(document).ready(() => {\n        jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup').hide();\n        jQuery('.image-gallery.5905627 .image').click((e) => {\n            jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup .alt_text').html(jQuery(e.target).attr('alt'));\n            jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup .gallery-image').attr('alt', jQuery(e.target).attr('alt'));\n            jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup .gallery-image').attr('src', jQuery(e.target).attr('src'));\n            jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup').show();\n            currentImage = jQuery(e.target).attr('key');\n        })\n        jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup .sidebar-image').click((e) => {\n            jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup .alt_text').html(jQuery(e.target).attr('alt'));\n            jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup .gallery-image').attr('alt', jQuery(e.target).attr('alt'));\n            jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup .gallery-image').attr('src', jQuery(e.target).attr('src'));\n            currentImage = jQuery(e.target).attr('key');\n        })\n        jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup .close-gallery').click(() => {\n            jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup').hide();\n        })\n\n        var theImages = [{\"alt_text\":\"N\\u00e4sinsillat ennen muutost\\u00f6it\\u00e4. Kuva on toukokuulta vuodelta 2008.\",\"image\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2024\\\/03\\\/Nasinsillat_ennen_1535x863.jpg\"},{\"alt_text\":\"N\\u00e4sinsiltojen alla oli ennen useita graffiteja.\",\"image\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2024\\\/03\\\/Nasinsillat_ennen_graffitit_1024x1378.jpg\"},{\"alt_text\":\"Tuomaristo kiitti N\\u00e4sin puistosillan innovatiivisilla suunnitteluratkaisuilla, veistoksellisella muotokielell\\u00e4 ja tunnistettavilla v\\u00e4ri- ja materiaalivalinnoilla luotua rohkeaa visuaalista ilmett\\u00e4. Kuvassa puistosillan monitoimiv\\u00e4line S\\u00e4rk\\u00e4nniemen puoleisessa p\\u00e4\\u00e4dyss\\u00e4. Kuva: Maanlumo\",\"image\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2024\\\/03\\\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_02.jpg\"},{\"alt_text\":\"N\\u00e4sin 255 metri\\u00e4 pitk\\u00e4st\\u00e4 puistosillasta on muodostunut Tampereen uusi n\\u00e4ht\\u00e4vyys, joka kutsuu tamperelaisia viihtym\\u00e4\\u00e4n ja ihailemaan maisemia niin p\\u00e4ivisin kuin upeassa iltavalaistuksessakin. Puistosillan puukalusteet on tehty k\\u00e4sity\\u00f6n\\u00e4 kaupungin omista talousmetsist\\u00e4 saadusta lehtikuusipuusta. Kuva: Maanlumo\",\"image\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2024\\\/03\\\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_04.jpg\"},{\"alt_text\":\"N\\u00e4sin puistosilta kaaviot\",\"image\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2024\\\/03\\\/Nasin_Puistosilta_kaaviot_906x1553px.jpg\"}];\n        var currentImage = 0;\n\n        jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup .button-image-next').click(() => {\n            if (currentImage < theImages.length - 1) {\n                currentImage++;\n            } else {\n                currentImage = 0;\n            }\n            changeImage();\n        })\n        jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup .button-image-prev').click(() => {\n            if (currentImage > 0) {\n                currentImage--;\n            } else {\n                currentImage = theImages.length - 1;\n            }\n            changeImage();\n        })\n\n        function changeImage() {\n            jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup .alt_text').html(theImages[currentImage].alt_text);\n            jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup .gallery-image').attr('alt', theImages[currentImage].alt_text);\n            jQuery('.image-gallery.5905627 .gallery-popup .gallery-image').attr('src', theImages[currentImage].image);\n        }\n\n        document.onkeydown = function(event) {\n            switch (event.keyCode) {\n                case 27: \/\/ ESC closes popup\n                    jQuery('.image-gallery .gallery-popup').hide();\n                    break;\n                case 37:\n                    jQuery('.image-gallery .gallery-popup .button-image-prev').click();\n                    break;\n                case 39:\n                    jQuery('.image-gallery .gallery-popup .button-image-next').click();\n                    break;\n            }\n        };\n    })\n<\/script>\n<style>\n  .plus-other-images {position:relative;cursor:pointer;}\n.plus-other-images img {opacity: 0.5;filter:grayscale(100%);}\n.plus-other-images-overlay {display: block;position: absolute;top: 50%;left: 50%;transform: translate(-50%, -50%);color: #000;font-size: 4em;font-weight: 600;pointer-events: none;z-index: 2;text-shadow: 2px 2px 2px rgba(0,0,0,0.15);}\n.gallery-popup .button-image {z-index: 3;}\n<\/style>\n<div class='container'>\n\n<\/div>\n<div class=\"container rand-2094949833\">\n    <div class=\"row\">\n        <div class=\"col-12\">\n            <div class=\"block-content-with-background-colour\" style=\"background-color: #EAEAEA\">\n                <p class=\"subtitle\"><strong style=\"color: #333F46\"><\/strong><\/p>\n                <h3 class=\"title\" style=\"color: #333F46\">Tampereen N\u00e4sin Puistosilta<\/h3>\n                <div class=\"content\">\n                    <p><strong>Maisema-arkkitehtisuunnittelu:<br \/>\n<\/strong>Maisema-arkkitehtitoimisto Maanlumo Oy<br \/>\nKrista Muurinen, maisema-arkkitehti MARK, maisemasuunnittelusta ja kaupunkikuvasta vastaava projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6<br \/>\nElsi Lehto, vastuusuunnittelija maisema-arkkitehti MARK<br \/>\nReeta Pellinen, maisema-arkkitehti MARK<br \/>\nLiisa Dahlqvist, tekninen suunnittelija ja puutarhuri<\/p>\n<p><strong>Puistosillan rakennesuunnittelu ja molempien siltojen kunnostussuunnittelu:<\/strong><br \/>\nWSP Finland Oy<br \/>\nAntti Silvennoinen ja Jukka-Pekka Vainiola<\/p>\n<p><strong>Valaistus- ja s\u00e4hk\u00f6suunnittelu:<\/strong><br \/>\nWSP Finland Oy<\/p>\n<p><strong>Valaistus: <\/strong>Annukka Larsen<\/p>\n<p><strong>S\u00e4hk\u00f6: <\/strong>Antti Saari<\/p>\n<p><strong>Toteuttajat:<\/strong><\/p>\n<p><strong>Siltojen kunnostusurakoitsija:<\/strong><br \/>\nKreate Oy, Jari Humalajoki, Mikael Klasila<\/p>\n<p><strong>Pintarakenteen urakoitsija:<\/strong><br \/>\nTampereen Puutarha-Center Oy, Markus Nikkanen<\/p>\n<p><strong>Tuolit, penkit ja p\u00f6yd\u00e4t:<\/strong><br \/>\nMaanrakennus Mikko Sallinen Oy<\/p>\n<p><strong>S\u00e4hk\u00f6urakointi:<\/strong><br \/>\nNormivalaistus O, Vesa Laakkonen<\/p>\n<p><strong>Rakennuttaja\/tilaaja sek\u00e4 suunnittelun ohjaus:<\/strong><br \/>\nTampereen kaupunki \/ Kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6n palvelualue \/ Rakennuttaminen<br \/>\nRaija Tevaniemi, rakennuttajainsin\u00f6\u00f6ri<br \/>\nJukka Rantala, rakennuttajainsin\u00f6\u00f6ri<br \/>\nAnna Levonmaa, erikoissuunnittelija<\/p>\n                <\/div>\n                                <div class=\"content\">\n                                    <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n<style>\n    .rand-2094949833 .block-content-with-background-colour .content p,\n    .rand-2094949833 .block-content-with-background-colour figcaption,\n    .rand-2094949833 .block-content-with-background-colour .content ul li,\n    .rand-2094949833 .block-content-with-background-colour .content strong {\n        color: #333F46 !important;\n    }\n<\/style><div class='container'>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">N\u00e4sin puistosilta hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 hienosti vanhan rakenteen<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_05.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27412\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_05.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_05-800x450.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_05-300x169.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_05-768x432.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_05-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption>N\u00e4sinsiltojen v\u00e4lill\u00e4 on noin 2,5 metri\u00e4 leve\u00e4 tyhj\u00e4 tila ja enimmill\u00e4\u00e4n puoli metri\u00e4 korkeuseroa. Kuva: Maanlumo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Teksti: Dakota Lavento, toimittaja<\/p>\n\n\n\n<p>Kaksi N\u00e4sinsiltaa sijaitsee N\u00e4sij\u00e4rven kulttuurimaisemassa, Tammerkosken yl\u00e4juoksulla. Pohjoinen, leve\u00e4mpi silta valmistui vuonna 1975 ja etel\u00e4inen 1992. Sillan kansi valettiin valmiiden pilareiden p\u00e4\u00e4lle, kun Paasikivi \u2013Kekkosen -tiet\u00e4 rakennettiin Tammelan kaupunginosan l\u00e4pi.<\/p>\n\n\n\n<p>Pohjoinen silta poistui ajoneuvoliikenteen k\u00e4yt\u00f6st\u00e4, kun Valtatie 12 siirtyi tunneliin Santalahden ja Naistenlahden v\u00e4lisell\u00e4 osuudella.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Kaavavaiheessa oli ajatuksena, ett\u00e4 tarpeettomaksi j\u00e4\u00e4v\u00e4 silta puretaan, rakennuttajainsin\u00f6\u00f6ri <em>Raija Tevaniemi<\/em> kertoo. \u2013 Olisi kuitenkin ollut hullua purkaa olemassa olevaa siltaa. Purkamisesta olisi my\u00f6s muodostunut aikamoiset kustannukset, eik\u00e4 se olisi ollut helppoa, sill\u00e4 sillan alapuolella sijaitsevat muun muassa kaukol\u00e4mm\u00f6n ja 110 kV:n runkolinjat. Kaikki tekniikka olisi pit\u00e4nyt siirt\u00e4\u00e4 eik\u00e4 j\u00e4ljelle j\u00e4\u00e4v\u00e4n sillan alla olisi v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ollut sille tilaakaan.<\/p>\n\n\n\n<p>Niinp\u00e4 Tampereen kaupungilla ryhdyttiin miettim\u00e4\u00e4n toisenlaista ratkaisua sillan hy\u00f6dynt\u00e4miseksi.<\/p>\n\n\n\n<p>Maalumo Oy tuntee alueen mainiosti, sill\u00e4 toimisto on aikaisemmin suunnitellut julkisia ulkotiloja paitsi S\u00e4rk\u00e4nniemeen, my\u00f6s vuonna 2021 Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenteeksi valittuun Ranta-Tampellaan.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Pohjoinen silta olisi tietysti voitu vain avata jalankululle ja py\u00f6r\u00e4ilylle, mutta leve\u00e4 silta olisi mennyt ik\u00e4\u00e4n kuin hukkaan. Tilana se mahdollistaa oleskelu- ja pys\u00e4htymispaikkoja sek\u00e4 erilaisia toimintoja, maisema-arkkitehti MARK <em>Krista Muurinen<\/em> sanoo.<\/p>\n\n\n\n<p>Krista Muurinen kertoo, ett\u00e4 Maanlumon suunnittelijat yhdess\u00e4 tilaajan kanssa l\u00e4htiv\u00e4t ideoimaan sillalle uutta k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. \u2013 Tampereen kaupunki on tilaajana innovatiivinen ja suhtautuu positiivisesti \u201dvilleihinkin\u201d ehdotuksiin, h\u00e4n jatkaa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"980\" height=\"1250\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_980x1250px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27444\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_980x1250px.jpg 980w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_980x1250px-627x800.jpg 627w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_980x1250px-235x300.jpg 235w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_980x1250px-768x980.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><figcaption>Matala luonnonkivinen muuri erottaa oleskelualueen ja liikkumiseen tarkoitetun vy\u00f6hykkeen toisistaan. Kuva: Maanlumo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Vanhat siltarakenteet asettivat suunnittelulle omat reunaehtonsa. \u2013 Vanha silta oli suunniteltu ja rakennettu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n raskastakin ajoneuvoliikennett\u00e4, mutta puistorakentamisella on kuitenkin erilaiset reunaehdot, kuin kadulla.<\/p>\n\n\n\n<p>Vanha silta on suunnittelijankin n\u00e4k\u00f6kulmasta tosi inspiroiva l\u00e4ht\u00f6kohta. \u2013 Sit\u00e4 kautta saadaan luonnollisesti paikan ajallinen kerroksellisuus n\u00e4kyviin maisema-arkkitehti MARK <em>Elsi Lehto<\/em> huomauttaa.<\/p>\n\n\n\n<p>Suunnittelussa oli otettava huomioon paitsi kantavuus, my\u00f6s korkomaailma ja mietitt\u00e4v\u00e4, paljonko rakenteita sillalle mahtuu ja miten ne pystyt\u00e4\u00e4n kiinnitt\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<p>Vaadittiin hienovaraista suunnittelua ja suunnitelmien yhteensovittamista siltojen samaan aikaan etenev\u00e4n WSP Finland Oy:n tekem\u00e4n korjaussuunnittelun kanssa. Mallista varmistettiin esimerkiksi reunapalkkien sijainti, uusien rakenteiden mahtuvuus ja kuivatusratkaisujen toimivuus.<\/p>\n\n\n\n<p>Kumpaankin N\u00e4sinsiltaan tehtiin kuntotarkastus ja sen perusteella korjattiin joitakin rakenteellisia, l\u00e4hinn\u00e4 kuivatukseen liittyvi\u00e4 seikkoja. Vanhat pintarakenteet, kiveykset ja asfaltti poistettiin. My\u00f6s etel\u00e4isen ajoneuvoliikenteelle j\u00e4\u00e4v\u00e4n sillan poikkileikkaus muuttui. Vanhaa jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4\u00e4 levennettiin, jotta sillalle saatiin nelj\u00e4 metri\u00e4 leve\u00e4 py\u00f6r\u00e4tie. Vanhat vesieristykset ja reunapalkit uusittiin.<\/p>\n\n\n\n<p>Kasveille tarvittiin Puistosillalle kasvualustaa, ja sit\u00e4 varten korotettiin reunapalkkia pohjoispuolella, piikattiin vanha palkki pois ja siit\u00e4 tehtiin korkeampi, Raija Tevaniemi kertoo.<\/p>\n\n\n\n<p>Yksi suunnitelman perusajatus oli kahden sillan yhdist\u00e4minen ja niiden v\u00e4lisen kulkuyhteyden mahdollistaminen. Sillat ovat suhteessa toisiinsa eri korkeusasemissa ja niiden v\u00e4lill\u00e4 on enimmill\u00e4\u00e4n puoli metri\u00e4 korkeuseroa. Siltojen v\u00e4liss\u00e4 on noin 2,5 metri\u00e4 leve\u00e4 tyhj\u00e4 tila. \u2013Meille t\u00e4m\u00e4 kahden sillan v\u00e4linen kuilu oli suunnittelun alkuvaiheessa inspiraation l\u00e4hde. Mietimme, voisiko kuilun, vetten p\u00e4\u00e4ll\u00e4 k\u00e4vell\u00e4. Mink\u00e4laista olisi k\u00e4vell\u00e4 Tammerkosken p\u00e4\u00e4ll\u00e4, kahdeksan metri\u00e4 sen yl\u00e4puolella. Oli kiva huomata, ett\u00e4 Tampereen kaupungilla nimenomaan juuri t\u00e4h\u00e4n ajatukseen suhtauduttiin ennakkoluulottomasti ja positiivisesti, Krista Muurinen kertoo.<\/p>\n\n\n\n<p>Suunnittelua inspiroivaksi reunaehdoksi osoittautuivat my\u00f6s N\u00e4sij\u00e4rven olosuhteet. Avoin selk\u00e4 ja s\u00e4\u00e4olot, tuulisuus erityisesti huonommalla s\u00e4\u00e4ll\u00e4 ovat k\u00e4velij\u00e4n kannalta haaste. Toisaalta j\u00e4rven l\u00e4sn\u00e4olo on eri s\u00e4\u00e4oloissa nimenomaan voimavara ja hieno elementti, Elsi Lehto painottaa.<\/p>\n\n\n\n<p>Sillan sijainti Tammerkosken kulttuurimaisemassa vaikutti suunnitteluratkaisuiden valintoihin, kuten rakenteiden ja kasvillisuuden korkeuteen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_07.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27452\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_07.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_07-800x450.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_07-300x169.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_07-768x432.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_07-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption>Metallisen k\u00e4velyritil\u00e4n p\u00e4\u00e4ll\u00e4 k\u00e4vell\u00e4\u00e4n siltojen v\u00e4lisen kuilun ja veden p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Kuva: Maanlumo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ty\u00f6maavaiheessa suuremmilta yll\u00e4tyksilt\u00e4 onneksi v\u00e4ltyttiin, sill\u00e4 siltojen korot ja saumat oli etuk\u00e4teen mitattu tarkkaan. Ty\u00f6n edetess\u00e4 joitakin yll\u00e4tysrakenteita toki paljastui ja esimerkiksi pinnantasausta jouduttiin tarkistamaan, jotta pintarakenteet mahtuivat jouhevasti paikoilleen. \u2013 Ei mit\u00e4\u00e4n dramaattista, mutta kun tekniset reunaehdot ovat tiukat ja liityt\u00e4\u00e4n vanhaan rakenteeseen, voidaan v\u00e4h\u00e4n joutua justeeraamaan, Krista Muurinen sanoo.<\/p>\n\n\n\n<p>Elsi Lehto kertoo, ett\u00e4 kaiken kaikkiaan hanke sujui eritt\u00e4in hyvin. \u2013Vuoropuhelu oli tilaajan kanssa sujuvaa. Meh\u00e4n olemme yhdess\u00e4 toteuttaneet jo Ranta-Tampellan julkiset ulkotilat. Keskustelimme yhdess\u00e4 esimerkiksi kohteessa k\u00e4ytett\u00e4vist\u00e4 kierr\u00e4tysmateriaaleista.<\/p>\n\n\n\n<p>Tampereen kaupunki tunnetaankin innovatiivisesta suhtautumisestaan rakenteiden ja materiaaleiden hy\u00f6tyk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Raija Teivaniemi sanoo, ett\u00e4 suunnittelua on tietoisesti pyritty ohjaamaan siihen suuntaan. \u2013Meill\u00e4 on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n\u00e4 purettuja graniittilaattoja, luonnonkive\u00e4 ja betonirakenteita. Minusta on mielenkiintoista mietti\u00e4, mit\u00e4 niist\u00e4 saisi uudessa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Samalla saadaan aikaan omaleimaista kaupunkikuvaa.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Tampereen kaupunki osoittaa ennakkoluulottomuutta ja vastuullisuutta etsiess\u00e4\u00e4n materiaaleille ja rakenteille uusiok\u00e4ytt\u00f6\u00e4, Krista Muurinen painottaa.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Kaupunki voi olla ylpe\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6suunnittelunsa tasosta. Tampereella on monia hienoja esimerkkej\u00e4 korkealaatuisesta ymp\u00e4rist\u00f6rakentamisesta, h\u00e4n jatkaa.<\/p>\n\n\n\n<p>Jatkoa on tulossa. Parhaillaan kaupungilla pohditaan, mit\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n asemanseutua uudistettaessa Erkkil\u00e4nsillan kaarelle. \u2013Voi olla, ett\u00e4 sille l\u00f6ytyisi viel\u00e4 toinen paikka, jossa kaaret voitaisiin s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 ja niiden historiaa jatkaa, Raija Teivaniemi kertoo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_08.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27445\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_08.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_08-800x450.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_08-300x169.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_08-768x432.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080_08-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption>Puistosilta Ranta-Tampellan suuntaan. Kuva: Maanlumo<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenteeksi 2023 valitulla Tampereen N\u00e4sin puistosillalla on kilpailun tuomariston mukaan hy\u00f6dynnetty poikkeuksellisella tavalla vanhan ajoneuvosillan rakenteet uuteen k\u00e4ytt\u00f6tarkoitukseen muuttamalla silloista toinen Puistosillaksi virkistykseen ja kevyen liikenteen kulkuun. Kohteessa on lis\u00e4ksi k\u00e4ytetty ansiokkaasti erilaisia kierr\u00e4tettyj\u00e4 materiaaleja.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":27380,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[69,51],"class_list":["post-27377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infra-ja-ymparistorakentaminen","tag-kilpailut","tag-ymparistorakentaminen"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne 2023 Tampereen N\u00e4sin puistosilta - Betoni-lehti<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne 2023 Tampereen N\u00e4sin puistosilta - Betoni-lehti\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenteeksi 2023 valitulla Tampereen N\u00e4sin puistosillalla on kilpailun tuomariston mukaan hy\u00f6dynnetty poikkeuksellisella tavalla vanhan ajoneuvosillan rakenteet uuteen k\u00e4ytt\u00f6tarkoitukseen muuttamalla silloista toinen Puistosillaksi virkistykseen ja kevyen liikenteen kulkuun. Kohteessa on lis\u00e4ksi k\u00e4ytetty ansiokkaasti erilaisia kierr\u00e4tettyj\u00e4 materiaaleja.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Betoni-lehti\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-13T10:35:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-03-13T10:35:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Nina Loisalo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Nina Loisalo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/\"},\"author\":{\"name\":\"Nina Loisalo\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35\"},\"headline\":\"Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne 2023 Tampereen N\u00e4sin puistosilta\",\"datePublished\":\"2024-03-13T10:35:33+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-13T10:35:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/\"},\"wordCount\":1760,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080.jpg\",\"keywords\":[\"kilpailut\",\"ymp\u00e4rist\u00f6rakentaminen\"],\"articleSection\":[\"Infra ja ymp\u00e4rist\u00f6rakentaminen\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/\",\"url\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/\",\"name\":\"Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne 2023 Tampereen N\u00e4sin puistosilta - Betoni-lehti\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-13T10:35:33+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-13T10:35:34+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1080},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne 2023 Tampereen N\u00e4sin puistosilta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website\",\"url\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/\",\"name\":\"Betoni-lehti\",\"description\":\"Betoni ry:n verkkolehti\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35\",\"name\":\"Nina Loisalo\",\"url\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/author\/nina-loisalorakennusteollisuus-fi\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne 2023 Tampereen N\u00e4sin puistosilta - Betoni-lehti","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne 2023 Tampereen N\u00e4sin puistosilta - Betoni-lehti","og_description":"Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenteeksi 2023 valitulla Tampereen N\u00e4sin puistosillalla on kilpailun tuomariston mukaan hy\u00f6dynnetty poikkeuksellisella tavalla vanhan ajoneuvosillan rakenteet uuteen k\u00e4ytt\u00f6tarkoitukseen muuttamalla silloista toinen Puistosillaksi virkistykseen ja kevyen liikenteen kulkuun. Kohteessa on lis\u00e4ksi k\u00e4ytetty ansiokkaasti erilaisia kierr\u00e4tettyj\u00e4 materiaaleja.","og_url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/","og_site_name":"Betoni-lehti","article_published_time":"2024-03-13T10:35:33+00:00","article_modified_time":"2024-03-13T10:35:34+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Nina Loisalo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Nina Loisalo","Est. reading time":"12 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/"},"author":{"name":"Nina Loisalo","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35"},"headline":"Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne 2023 Tampereen N\u00e4sin puistosilta","datePublished":"2024-03-13T10:35:33+00:00","dateModified":"2024-03-13T10:35:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/"},"wordCount":1760,"image":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080.jpg","keywords":["kilpailut","ymp\u00e4rist\u00f6rakentaminen"],"articleSection":["Infra ja ymp\u00e4rist\u00f6rakentaminen"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/","name":"Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne 2023 Tampereen N\u00e4sin puistosilta - Betoni-lehti","isPartOf":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080.jpg","datePublished":"2024-03-13T10:35:33+00:00","dateModified":"2024-03-13T10:35:34+00:00","author":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/#primaryimage","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080.jpg","contentUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/03\/Nasin_Puistosilta_Maanlumo_1920x1080.jpg","width":1920,"height":1080},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2024\/03\/13\/vuoden-ymparistorakenne-2023-tampereen-nasin-puistosilta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Vuoden Ymp\u00e4rist\u00f6rakenne 2023 Tampereen N\u00e4sin puistosilta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/","name":"Betoni-lehti","description":"Betoni ry:n verkkolehti","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35","name":"Nina Loisalo","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/author\/nina-loisalorakennusteollisuus-fi\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27377\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}