{"id":29204,"date":"2025-06-27T11:14:44","date_gmt":"2025-06-27T08:14:44","guid":{"rendered":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?p=29204"},"modified":"2025-06-27T11:17:32","modified_gmt":"2025-06-27T08:17:32","slug":"artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/","title":{"rendered":"Artikkelisarja julkisivukorjaamisesta Osa 3\/4: Korjausten sis\u00e4ll\u00f6n optimointi julkisivuhankkeessa"},"content":{"rendered":"\n<p>P\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoa ohjaa vahvasti taloudellisuus ja turvallisuustekij\u00e4t, mutta pohdinnan pit\u00e4\u00e4 kattaa my\u00f6s rakentamislakiin lis\u00e4tyt kaksi uutta olennaista teknist\u00e4 vaatimusta: rakennuksen v\u00e4h\u00e4hiilisyys ja elinkaariominaisuudet. N\u00e4m\u00e4 vaatimukset ovat keskeisi\u00e4 tekij\u00f6it\u00e4, jotka muovaavat tulevaisuuden rakentamisk\u00e4yt\u00e4nt\u00f6j\u00e4, ja ne asettavat uusia haasteita my\u00f6s rakentamisen ammattilaisille.<br>Koska betoni on julkisivujen ja parvekkeiden yleisin rakennusmateriaali Suomessa, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 kiinnit\u00e4mme huomiota betonirakenteiden kest\u00e4viin ratkaisuihin ja kehit\u00e4mme alan toimintamalleja.<\/p>\n\n\n\n<p>Jokaisella p\u00e4\u00e4t\u00f6ksell\u00e4 korjaamisen, uusimisen tai hallitun loppuun k\u00e4yt\u00f6n puolesta on pitk\u00e4aikaisia vaikutuksia ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6mme, joten p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekij\u00f6ill\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4 vastuu varmistaa, ett\u00e4 ratkaisut ovat aidosti kest\u00e4vi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rakenteiden kuntotutkimus ohjaa korjausratkaisuihin<\/h3>\n\n\n\n<p>Betonirakenteisten julkisivujen ja parvekkeiden korjausratkaisut selvitet\u00e4\u00e4n rakenteiden kuntotutkimuksissa. Korjausratkaisujen valinnassa useimmiten turvaudutaan Betoniyhdistyksen vuonna 2013 julkaisemaan (vuonna 2019 p\u00e4ivitettyyn) betonijulkisivujen kuntotutkimusohjeeseen (BY42) ja sit\u00e4 tukevaan vuonna 2014 julkaistuun tilaajan ohjeeseen. Ohjeisiin perustuen kuntotutkimuksiin sis\u00e4llytet\u00e4\u00e4n betonin\u00e4ytteiden laboratorioanalyysej\u00e4, joista tehd\u00e4\u00e4n muun muassa seuraavia arviointeja:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Betonin vaurioitumisen ja rakenteen kunnon selvitt\u00e4minen (veto- ja tarvittaessa puristuslujuus, pakkasenkest\u00e4vyys ja pakkasvaurioituminen)<\/li>\n\n\n\n<li>Raudoitteiden korroosioriskin arvioiminen (betonin karbonatisoituminen poran\u00e4ytteist\u00e4 ja tulosten vertaaminen ter\u00e4sten peitekerrosten mittauksiin)<\/li>\n\n\n\n<li>Tarvittaessa rakennusmateriaaleissa olevien haitta-aineiden sek\u00e4 betonin kloridipitoisuuksien selvitt\u00e4minen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"275\" height=\"400\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/BY42.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29206\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/BY42.jpg 275w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/BY42-206x300.jpg 206w\" sizes=\"auto, (max-width: 275px) 100vw, 275px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>By42 Ohjetta voidaan soveltaa l\u00e4hes kaikenlaisten betonijulkisivujen ja parvekkeiden kunnon selvitt\u00e4misess\u00e4. Ohjetta on kuitenkin k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 harkitusti soveltaen siten, ett\u00e4 kunkin kohteen erityispiirteet tulevat otetuiksi huomioon. Ohjeessa k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n rakenteet ja vauriotyypit, erilaiset korjaustavat ja niiden soveltuvuus sek\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevat tutkimusmahdollisuudet.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Ohjeet on laadittu vanhan rakennusm\u00e4\u00e4r\u00e4yskokoelman ollessa voimassa, jolloin lait ja asetukset eiv\u00e4t ole ottaneet juurikaan huomioon esimerkiksi rakentamisen v\u00e4h\u00e4hiilisyyt\u00e4. Nykytiedon mukaista laskentamallia tai p\u00e4\u00e4st\u00f6tietokantaa rakennusmateriaalien hiilijalanj\u00e4ljen laskemiseksi ei tuolloin ole ollut k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. My\u00f6s tutkimuslaitteet ovat kehittyneet viimeisen vuosikymmenen aikana ja esimerkiksi rakenteita rikkomattomat menetelm\u00e4t ja mittalaitteet voisivat antaa lis\u00e4arvoa betonirakenteiden korjausten optimointiin.<\/p>\n\n\n\n<p>Korjausvalinnan optimoinnissa oikein ajoitetut ja mitoitetut korjaustoimenpiteet ovat t\u00e4rke\u00e4ss\u00e4 roolissa. Julkisivuyhdistyksen laatimat JUKO-ohjeistukset ja erityisesti osan B2 liitteet tukevat asiantuntijaa oikean korjausmenetelm\u00e4n valinnassa ja antavat kattavaa tietoa kustannuksista ja k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4ennusteista eri menetelmille.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n betonijulkisivujen ja -parvekkeiden korjausprosessien nykytilaa, verrataan niit\u00e4 infrarakentamisen puolella k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 oleviin prosesseihin sek\u00e4 tuodaan esiin kehitysajatuksia siit\u00e4, kuinka aiemmin opittuja toimintamalleja voitaisiin jatkojalostaa esimerkiksi panostamalla tarkempiin kuntotutkimusmenetelmiin betoniraudoitteiden korroosiotilan arvioimiseksi<br>julkisivuhankkeen sis\u00e4ll\u00f6n optimoinnin n\u00e4k\u00f6kulmasta.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Betonijulkisivujen ja parvekkeiden kuntotutkimukset ja korjaussuunnittelu ovat monitahoisia prosesseja<\/h3>\n\n\n\n<p>Betonijulkisivujen kuntotutkimusohjeessa BY42 kerrotaan havainnollisesti siit\u00e4, miten kuntotutkimuksen analyysivaiheessa joudutaan k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n suurta m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 erilaisia tietoja, havaintoja ja mittaustuloksia. Esimerkiksi pelkk\u00e4 tekninen tarkastelu rakenteen kunnon vaikutuksesta korjaustapaan on jo itsess\u00e4\u00e4n monitahoinen prosessi, jota BY42:n suuntaa antava kaavio (Kuva 1) kuvaakin eritt\u00e4in havainnollisesti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"980\" height=\"785\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kaavio-rakenteen-kunnon-vaikutuksesta-korjaustapaan_980x785px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29265\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kaavio-rakenteen-kunnon-vaikutuksesta-korjaustapaan_980x785px.jpg 980w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kaavio-rakenteen-kunnon-vaikutuksesta-korjaustapaan_980x785px-800x641.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kaavio-rakenteen-kunnon-vaikutuksesta-korjaustapaan_980x785px-300x240.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kaavio-rakenteen-kunnon-vaikutuksesta-korjaustapaan_980x785px-768x615.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kuva 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>T\u00e4m\u00e4n teknisen arvioinnin siirtyess\u00e4 tilaajan p\u00f6yd\u00e4lle sit\u00e4 tulisi t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 erilaisilla n\u00e4k\u00f6kulmilla ja lis\u00e4selvityksill\u00e4 kokonaisk\u00e4sityksen muodostamiseksi. Arvioinnissa tulisi ottaa huomioon esimerkiksi investointi- ja elinkaarikustannukset, hiilijalanj\u00e4lki ja -k\u00e4denj\u00e4lki, kiinteist\u00f6n k\u00e4ytt\u00f6tarkoitus nyt ja tulevaisuudessa, energiatehokkuus, k\u00e4ytt\u00f6- ja paloturvallisuus sek\u00e4 rakennetun ymp\u00e4rist\u00f6n estetiikan ja arkkitehtuurin s\u00e4ilytt\u00e4minen.<\/p>\n\n\n\n<p>Oikean korjausratkaisun valinnassa voidaan puhua laajasta monitavoiteoptimoinnista, joka useimmiten vaatii useamman erikoisosaajan asiantuntemusta sek\u00e4 hankeohjausta tilaajan puolelta. Purkavaa korjausta on asiantuntijan aina helppo suositella, mutta nykyisen lains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6n ollessa voimassa on hyv\u00e4 kysy\u00e4, onko rakenteen kokonaan uusiminen kest\u00e4v\u00e4n rakentamisen n\u00e4k\u00f6kulmasta aina perustelua, ja onko rakenteiden uusiminen aina taloudellisin vaihtoehto korjaushankkeessa? My\u00f6s betonirakennetta korjattaessa korjausasteen optimointiin tulisi kiinnitt\u00e4\u00e4 huomiota, onko esimerkiksi ter\u00e4sten korroosiosuojaus ja laastipaikkausm\u00e4\u00e4r\u00e4t aina mietitty loppuun saakka vai voitaisiinko niit\u00e4kin minimoida tarkemmalla korroosioasteen selvitt\u00e4misell\u00e4 huomioiden rakennetta kosteudelta suojaavat tekij\u00e4t?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"980\" height=\"1190\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kuntotutkimuksen-kaavio_980x1190px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29266\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kuntotutkimuksen-kaavio_980x1190px.jpg 980w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kuntotutkimuksen-kaavio_980x1190px-659x800.jpg 659w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kuntotutkimuksen-kaavio_980x1190px-247x300.jpg 247w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kuntotutkimuksen-kaavio_980x1190px-768x933.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kuva 2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Haasteita osaamisessa sek\u00e4 tilaajien ett\u00e4 asiantuntijoiden puolella<\/h3>\n\n\n\n<p>My\u00f6sk\u00e4\u00e4n tilaajan halukkuus investoida tutkimus-\/analysointivaiheeseen ei aina ole itsest\u00e4\u00e4n selv\u00e4\u00e4. T\u00e4h\u00e4n sanonta \u201dk\u00f6yh\u00e4ll\u00e4 ei ole varaa ostaa halpaa\u201d sopii hyvin, sill\u00e4 betonirakenteiden kohdalla investointi erityisasiantuntijuuteen kuten kuntotutkimuksiin ja -analyyseihin voisi johtaa huomattaviin s\u00e4\u00e4st\u00f6ihin, mik\u00e4li purkavan korjauksen sijaan pystytt\u00e4isiinkin tekem\u00e4\u00e4n valinta esimerkiksi rakenteen turvallisesta k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 loppuun tai jatkaa k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 tekem\u00e4ll\u00e4 oikein mitoitettuja korjauksia uusimisen sijaan.<\/p>\n\n\n\n<p>Korjaustavan optimoinnissa yksi ongelmista on se, ett\u00e4 valitettavan harvoin tilaaja ostaa ulkopuolista osaamista siin\u00e4 vaiheessa, kun kuntotutkimuksien tarjouspyynt\u00f6\u00e4 ollaan laatimassa. Rakennukset eiv\u00e4t useimmiten noudata tilaajan ohjeiden mukaisia perusrakennustyyppej\u00e4, jolloin n\u00e4ytteenoton ja kuntotutkimuksen suunnittelu edellytt\u00e4isiv\u00e4t ammattitaitoa. T\u00e4st\u00e4 huolimatta kuntotutkimusten tarjouspyynt\u00f6j\u00e4 kuitenkin laaditaan ilman asiantuntijan apua yksil\u00f6im\u00e4tt\u00e4 kuntotutkimuksen teht\u00e4vi\u00e4, laboratoriotutkimuksia ja rakenteista otettavia n\u00e4ytem\u00e4\u00e4ri\u00e4. Vaikka esimerkiksi BY42 ja sit\u00e4 t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4 tilaajan ohje kannustavatkin k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n resursseja tutkimusvaiheeseen, usein p\u00e4\u00e4dyt\u00e4\u00e4n tilanteeseen, jossa tutkimusvaihe hankintaan minimisis\u00e4lt\u00f6isen\u00e4. Konsultin n\u00e4k\u00f6kulmasta tilanne on haastava &#8211; miksi sis\u00e4llytt\u00e4\u00e4 v\u00e4himm\u00e4ism\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 enemp\u00e4\u00e4 n\u00e4ytteit\u00e4 tarjoukseen, jos se tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 j\u00e4\u00e4t hintakilpailun h\u00e4nt\u00e4sijoille? Tutkimuslaajuuden muuttaminen ja n\u00e4ytem\u00e4\u00e4rien nostaminen tilausp\u00e4\u00e4t\u00f6ksen j\u00e4lkeen on harvinaista, vaikka n\u00e4it\u00e4 suositeltaisiinkin kuntotutkijan toimesta kohteeseen perehtymisen j\u00e4lkeen. Lis\u00e4ksi tulosten analysoinnissa voi ilmet\u00e4 tarvetta lis\u00e4n\u00e4ytteenotolle tai jatkotutkimuksille. Valitettavan usein kuntotutkimus n\u00e4hd\u00e4\u00e4n ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen\u00e4 kuluna eik\u00e4 sen kriittisyytt\u00e4 korjaustapojen valinnassa tunnisteta.<\/p>\n\n\n\n<p>Viime vuosikymmenin\u00e4 julkisivukorjauksiin liittyv\u00e4 asiantuntijuus Suomessa on alkanut siiloutua. Jopa pieniss\u00e4 ja yksinkertaisissakin hankkeissa betonirakenteen kuntotutkimus-, korjaussuunnittelu- ja kilpailutusvaiheet saatetaan tehd\u00e4 t\u00e4ysin erillisin\u00e4 toimeksiantoina. T\u00e4m\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 usein johtaa siihen, ett\u00e4 asiantuntija vaihtuu tihe\u00e4sti, jolloin tiedonkulku ja kokonaisk\u00e4sitys itse ongelmasta alkaa h\u00e4m\u00e4rty\u00e4. Riskin\u00e4 onkin, ett\u00e4 betonirakenteen kunnosta tehd\u00e4\u00e4n v\u00e4\u00e4ri\u00e4 tulkintoja ja johtop\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4, jolloin p\u00e4\u00e4dyt\u00e4\u00e4n joko yli- tai alikorjaamaan rakennetta.<\/p>\n\n\n\n<p>Olisikin hyv\u00e4, ett\u00e4 tilaajat vaatisivat alan toimijoilta p\u00e4tevyyksi\u00e4, referenssej\u00e4 vastaavista kohteista sek\u00e4 valittavan henkil\u00f6n sitoutumista teht\u00e4v\u00e4\u00e4n. My\u00f6s siiloutumista olisi hyv\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 ja suunnittelutoimistojen tulisikin kannustaa asiantuntijoitaan monipuoliseen osaamiseen eli t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa sek\u00e4 kuntotutkimus- ett\u00e4 korjaussuunnitteluteht\u00e4viss\u00e4 toimimiseen. Kuntotutkimus- ja suunnitteluosaamisen rooli on my\u00f6s oleellinen kilpailutuksen pohjana toimivien eri korjausmenetelmien m\u00e4\u00e4r\u00e4arvioinnissa. Asiantuntijan voisikin olla j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 laajentaa osaamistaan hallitusti my\u00f6s rakennuttamisteht\u00e4viin.<\/p>\n\n\n\n<p>Betonirakenteisten julkisivu- ja parvekekorjausten osalta oleellisia p\u00e4tevyyksi\u00e4 ovat muun muassa:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Betonirakenteiden kuntotutkija (betonirakennukset)<\/li>\n\n\n\n<li>Betonirakenteiden korjaussuunnittelija (materiaalitekninen korjaus)<\/li>\n\n\n\n<li>Betonirakenteiden suunnittelija.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Vain harvalla asiantuntijalla on hallussaan nuo kaikki edell\u00e4 mainitut p\u00e4tevyydet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Betoninaytteiden-ottaminen_Sitowise_1000x667px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29207\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Betoninaytteiden-ottaminen_Sitowise_1000x667px.jpg 1000w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Betoninaytteiden-ottaminen_Sitowise_1000x667px-800x534.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Betoninaytteiden-ottaminen_Sitowise_1000x667px-300x200.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Betoninaytteiden-ottaminen_Sitowise_1000x667px-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Betonin\u00e4ytteiden ottaminen. Kuva: Sitowise<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Raudoitteiden korroosion arviointi<\/h3>\n\n\n\n<p>Raudoitteiden korroosio on yksi suurimmista betonirakenteiden ongelmista, sill\u00e4 se voi johtaa merkitt\u00e4viin ja laaja-alaisiin vaurioihin, jos sit\u00e4 ei havaita ajoissa. Korroosioarvion tekeminen on helppoa silloin kun n\u00e4kyvi\u00e4 korroosiovaurioita on runsaasti ja johtop\u00e4\u00e4t\u00f6kset rakenteen kunnosta voidaan tehd\u00e4 jopa ilman tarkempia n\u00e4ytteenottoja ja tutkimuksia. Haastavuus ilmenee silloin, kun rakenne on viel\u00e4 hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa eik\u00e4 tuolloin ylip\u00e4\u00e4ns\u00e4 osata edes tunnistaa tutkimuksen tarvetta. My\u00f6sk\u00e4\u00e4n hyv\u00e4kuntoisen rakenteen porailu ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 kuulosta hyv\u00e4lt\u00e4, vaikka n\u00e4ytteiden analysoiminen voisikin antaa elinkaaren hallinnan kannalta oleellista tietoa. Ongelman ydin piileekin juuri t\u00e4ss\u00e4 \u2013 oikein ajoitetuilla ennakoiduilla tutkimuksilla ja korjauksilla voitaisiin jatkaa elinkaarta huomattavasti ja saada korroosiovaurioituminen pys\u00e4htym\u00e4\u00e4n, mutta miten kiinteist\u00f6nomistajat saadaan her\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n ja teett\u00e4m\u00e4\u00e4n tarvittavat tutkimukset oikea-aikaisesti?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tutkittava rakenneosa ja sit\u00e4 ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4t olosuhteet on hyv\u00e4 tuntea tarkasti<\/h3>\n\n\n\n<p>Ter\u00e4sbetonirakenteen kuntoa arvioidessa on hyv\u00e4 huomata, ett\u00e4 ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4t olosuhteet vaikuttavat merkitt\u00e4v\u00e4sti korroosion etenemiseen. Kuten BY42:n kuvaaja esitt\u00e4\u00e4, sateelta suojattu rakenne voi karbonatisoitua nopeasti korroosionopeuden ollessa hidasta. Sateelta alttiissa rakenteessa tilanne voi taas olla p\u00e4invastainen.<\/p>\n\n\n\n<p>Koska korroosion kehittyminen on eritt\u00e4in yksil\u00f6llist\u00e4 ja vallitsevista olosuhteista riippuvaa, on etenkin ehj\u00e4n betonirakenteen tarkastelu t\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 eritt\u00e4in vaikeaa ja my\u00f6s tulkinnan varaista. Tapauksissa, joissa raudoitteiden korroosioriski on suuri, olisi hyv\u00e4 selvitt\u00e4\u00e4 korroosiotilanne my\u00f6s raudoitteiden esiin piikkaamisella karbonatisoitumis- ja peitepaksuusmittausten lis\u00e4ksi. Raudoitteiden esiin piikkaamisella voidaan arvioida korroosionopeutta luotettavammin, jolloin my\u00f6s rakenteen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 voidaan arvioida tarkemmin.<\/p>\n\n\n\n<p>Esimerkkin\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaikkapa parvekerakenteita: s\u00e4\u00e4lt\u00e4 suojassa olevia sis\u00e4\u00e4n vedettyj\u00e4 ja lasitettuja parvekkeita ei kannata arvioida t\u00e4ysin samoilla kriteereill\u00e4 kuin sateelle alttiita parvekkeita. Sateelta hyvin suojassa olevat parvekelaatat ovat voineet s\u00e4\u00e4sty\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4lt\u00e4 korroosiotekij\u00e4lt\u00e4 eli kosteusrasitukselta, jolloin korroosioriski ja -nopeus ovat alhaisemmat. My\u00f6s ulokeparvekkeet, joissa vetoter\u00e4kset ovat yl\u00e4pinnassa voivat todellisuudessa olla hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa edellytt\u00e4en tietysti sit\u00e4, ett\u00e4 laatan yl\u00e4pinnan vedeneristyst\u00e4 on huollettu ja kunnostettu s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti.<\/p>\n\n\n\n<p>Korroosion rakenteellinen vaikutus on ensimm\u00e4isten halkeamien syntymisest\u00e4 esteettinen ja rakenteen kantavuus heikentyy vasta pidemm\u00e4lle edenneest\u00e4 korroosiovauriosta, esimerkiksi kuivassa betonissa ter\u00e4ksen korroosionopeus on l\u00e4hes olematon. Ter\u00e4ksen poikkileikkauksen pienentyminen vaatiikin vuosia ennen merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 vaarantumista kantavuuden suhteen. Toki, betonin lohkeilu tulee ottaa huomioon my\u00f6s turvallisuustekij\u00e4n\u00e4 esteettisyyden lis\u00e4ksi.<\/p>\n\n\n\n<p>Jotta korjaustapaa p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n optimoimaan, tutkimuksissa onkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 niin sanotusti p\u00e4\u00e4st\u00e4 pintaa syvemm\u00e4lle, ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 oikeita tutkimusmenetelmi\u00e4 riippuen siit\u00e4, tutkitaanko korroosioriski\u00e4 vai korroosioastetta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"734\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Korroosion-vaiheet_1920x734px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29267\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Korroosion-vaiheet_1920x734px.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Korroosion-vaiheet_1920x734px-800x306.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Korroosion-vaiheet_1920x734px-300x115.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Korroosion-vaiheet_1920x734px-768x294.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Korroosion-vaiheet_1920x734px-1536x587.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kuva 4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Useimmiten kuntotutkimukset tehd\u00e4\u00e4n minimisis\u00e4lt\u00f6isin\u00e4<\/h3>\n\n\n\n<p>Nykyisten menetelmien ja korroosion arvioinnin luotettavuutta voidaan arvioida esimerkiksi tilaajan ohjeen mukaisessa tyypillisess\u00e4 pistetalossa, jossa n\u00e4ytem\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat v\u00e4himm\u00e4ism\u00e4\u00e4rien mukaisia. Kuvassa 5 on esitetty tyypillisen pistetalon minimin\u00e4ytem\u00e4\u00e4r\u00e4t:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"980\" height=\"1411\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Vahimmaisnaytemaarat_pistetalossa_980x1144px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29268\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Vahimmaisnaytemaarat_pistetalossa_980x1144px.jpg 980w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Vahimmaisnaytemaarat_pistetalossa_980x1144px-556x800.jpg 556w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Vahimmaisnaytemaarat_pistetalossa_980x1144px-208x300.jpg 208w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Vahimmaisnaytemaarat_pistetalossa_980x1144px-768x1106.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kuva 5<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Betonin kunnon selvitt\u00e4miseksi pistetalon n\u00e4ytem\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat varsin kattavat, mutta ohjeessa ei oteta kantaa paikalliseen n\u00e4ytteenottoon, kuten korroosioasteen selvitt\u00e4miseen raudoitteita paljastamalla. Jos raudoitteet ovat aktiivisessa korroosiotilassa, joka selvi\u00e4\u00e4 karbonatiosoitumis- ja peitepaksuusmittausten perusteella, voi tulosten tulkinnassa synty\u00e4 tarve korroosioasteen selvitt\u00e4miselle esimerkiksi raudoitusten esiin piikkaamisella.<\/p>\n\n\n\n<p>My\u00f6s n\u00e4ytem\u00e4\u00e4ri\u00e4 nostamalla ja kohdistamalla niit\u00e4 esimerkiksi NDT-laitteen avulla raudoitteiden kohdalle (huomioiden raudoitteiden merkitys rakenteiden kantavuuteen), voitaisiin saada luotettavampi arvio betonin kunnon lis\u00e4ksi my\u00f6s itse raudoitteiden todellisista korroosioasteista. T\u00e4rkeint\u00e4 joka tapauksessa olisi, ett\u00e4 jos rakenne ei ole siin\u00e4 kunnossa, ett\u00e4 raudoitteiden korroosiota voitaisiin arvioida ulkoisen vaurioitumisen perusteella, tulisi raudoitteiden todellinen korroosioaste selvitt\u00e4\u00e4 jollakin keinolla. N\u00e4ytem\u00e4\u00e4r\u00e4 tulisikin osata valita ja kohdentaa aina l\u00e4ht\u00f6tilanteen mukaan.<\/p>\n\n\n\n<p>Raudoitteiden paikantaminen n\u00e4yteporauskohtien m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseksi on aina j\u00e4rkev\u00e4\u00e4, koska t\u00e4ll\u00f6in n\u00e4yteporaaminen on hallittua ja tiedet\u00e4\u00e4n tarkasti, kohdistuuko n\u00e4yte raudoitteiden kohtaan vaiko raudoittamattomalle alueelle, jos halutaan betonista esimerkiksi veto- tai puristuslujuusn\u00e4yte, mik\u00e4 ei saa sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 raudoitteita. Laboratorioilta voidaan my\u00f6s pyyt\u00e4\u00e4 arviota poran\u00e4ytteess\u00e4 olevan raudoituksen kunnosta, jolloin asiantuntija saa my\u00f6s toisen osapuolen n\u00e4kemyksen korroosioasteen m\u00e4\u00e4ritykseen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mit\u00e4 sitten voisimme oppia infrarakentamisen puolelta?<\/h3>\n\n\n\n<p>Tutkimuksissa otettavissa betonin\u00e4ytteiden m\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4 on suuriakin eroja talon- ja infrarakentamisen hankkeissa. Infrakohteissa n\u00e4ytem\u00e4\u00e4r\u00e4t ovat huomattavasti suurempia. Suuremmat n\u00e4ytem\u00e4\u00e4r\u00e4t selittyv\u00e4t mm. sill\u00e4, ett\u00e4 kohteet ovat massoiltaan suurempia, riskiluokiltaan vaativampia ja tavoitteena on usein vaatimustenmukaisuuden osoittaminen. Infrapuolella tilaajan vaatimustaso on usein korkeammalla kuin esimerkiksi yksitt\u00e4isess\u00e4 asuinrakennuksen peruskorjaushankkeessa, joissa kohteiden tutkimukset teetet\u00e4\u00e4n usein perusmuotoisina noudattaen ohjeiden mukaisia v\u00e4himm\u00e4isn\u00e4ytem\u00e4\u00e4ri\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Infrapuolella on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 perustutkimuskaluston ja -laitteiden lis\u00e4ksi muitakin menetelmi\u00e4. T\u00e4llaisia laitteita ja tutkimusmenetelmi\u00e4 ovat etenkin ainetta rikkomattomat tutkimusmenetelm\u00e4t (NDT). Markkinoiden edistyneimmill\u00e4 laitteilla saadaan betonirakenteiden kunnosta eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tietoa rikkomatta rakenteita.<\/p>\n\n\n\n<p>Esimerkkej\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevista ainetta rikkomattomista menetelmist\u00e4:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>korroosionmittauslaitteistoa raudoitusten korroosiopotentiaalin havaitsemiseen<\/li>\n\n\n\n<li>GPR tutka-aaltotutkimuslaitteita erilaisiin rakenteellisiin tutkimuksiin<\/li>\n\n\n\n<li>ultra\u00e4\u00e4nitutkimuslaitteistoa massiivisten ja j\u00e4nnitettyjen rakenneosien tarkastamiseen<\/li>\n\n\n\n<li>ilmassa ja vedess\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t kuvantamis- ja mittauslaitteistot<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>NDT-laitteilla on mahdollista tutkia rakenteita pintaa syvemm\u00e4lt\u00e4 hyvin kustannustehokkaasti. Riippuen laitteistosta, rakenteiden sis\u00e4\u00e4n n\u00e4hd\u00e4\u00e4n jopa useamman metrin syvyyteen (ultra\u00e4\u00e4ni). Usein riitt\u00e4v\u00e4 tarkastelusyvyys on paljon pienempi talorakentamisen kohteissa, jolloin esimerkiksi tutka-aaltolaitteet ovat t\u00e4h\u00e4n tarkoitukseen soveltuvia (tarkastelusyvyys jopa 900 mm). Laitteistojen avulla saadaan monenlaisia hy\u00f6tyj\u00e4 ja voidaan v\u00e4ltty\u00e4 osumilta kriittisiin komponentteihin kuten esimerkiksi vesiputkiin. Toki on my\u00f6s hyv\u00e4 huomioida, ett\u00e4 laitteiden k\u00e4ytt\u00f6 ja etenkin niill\u00e4 saatujen tulosten tulkinta vaatii erityisasiantuntijuutta.<\/p>\n\n\n\n<p>Jo kentt\u00e4tutkimusten aikana saadaan arvokasta tietoa siit\u00e4, mit\u00e4 rakenteet pit\u00e4v\u00e4t sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n, koska mittausdatasta saadaan reaaliaikaista tietoa. Esimerkiksi tutka-aaltolaitteistolla saadaan rakenteesta laajennettu todellisuus -n\u00e4kym\u00e4 (Kuva 6), joka voidaan vied\u00e4 tablettitietokoneella rakenteen p\u00e4\u00e4lle tarkastelujen avuksi. N\u00e4kym\u00e4n avulla on helppo osoittaa miss\u00e4 esimerkiksi raudoitukset tai putkistot kulkevat rakenteessa. Tavanomaisten raudoitusten lis\u00e4ksi selville saadaan my\u00f6s ruostumattomat raudoitukset. N\u00e4kym\u00e4n avulla voidaan luotettavasti osoittaa esimerkiksi n\u00e4ytteenottopaikat tai kohdistaa rakenneavaukset haluttuun kohtaan rakenteessa, jolloin n\u00e4ytteenotto on hallittua. Mittaustiedon lopullinen analysointi tehd\u00e4\u00e4n kunkin laitteiston tietojenk\u00e4sittelyyn tarkoitetulla analysointiohjelmistolla toimisto-olosuhteissa.<\/p>\n\n\n\n<p>Julkisivuhankkeissa suurta osaa n\u00e4yttelee betonirakenteiset julkisivuelementit. Esimerkiksi sandwich-elementeiss\u00e4 kahden betonisen kuoren v\u00e4liss\u00e4 sijaitsevien ter\u00e4sansaiden tutkiminen perinteisin menetelmin on haastavaa. NDT-tutkimuslaitteistolla n\u00e4hd\u00e4\u00e4n skannausten my\u00f6t\u00e4 ansaiden sijainnit suhteellisen pienell\u00e4 vaivalla, jolloin n\u00e4yteporauksia tai rakenneavauksia saadaan kohdistettua niiden kohdalle kunnon varmistamiseksi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Raudoitteiden-paikantamista_Sitowise_1920x1080px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29208\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Raudoitteiden-paikantamista_Sitowise_1920x1080px.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Raudoitteiden-paikantamista_Sitowise_1920x1080px-800x450.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Raudoitteiden-paikantamista_Sitowise_1920x1080px-300x169.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Raudoitteiden-paikantamista_Sitowise_1920x1080px-768x432.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Raudoitteiden-paikantamista_Sitowise_1920x1080px-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Raudoitteiden paikantamista NDT-laitteen avulla n\u00e4yteporausta varten. Kuva: Sitowise<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>NDT-laitteistolla on mahdollista tutkia my\u00f6s j\u00e4nnitettyj\u00e4 rakenteita. Talonrakentamisessa j\u00e4nnitettyj\u00e4 rakenteita tulee vastaan etenkin pitkien j\u00e4nnev\u00e4lien palkeissa ja laatoissa, ontelolaatoissa, kansirakenteissa, vesitorneissa, pys\u00e4k\u00f6intilaitoksissa, lippa- ja kansirakenteissa, laajarunkoisissa halleissa, kuten uimahallit, j\u00e4\u00e4hallit, stadionit, terminaalit ja teollisuuden ter\u00e4sbetonirakenteet. Mittausdatan avulla saadaan selville mm. j\u00e4nneter\u00e4sten injektointien onnistuminen, joista on saattanut synty\u00e4 jo rakenteellisia vaurioita tai pahimmissa tapauksissa \u00e4killisen jatkuvan sortuman vaara on ollut mahdollinen.<\/p>\n\n\n\n<p>Infra-puolen hankkeissa puhutaan usein taitorakenteista, kuten satamarakenteista, silloista ja siltoihin rinnastettavista rakenteista, jotka kuntonsa puolesta ovat kriittisen tarkastelun alla. Samaa n\u00e4k\u00f6kulmaa tulisi tuoda enemm\u00e4n esille my\u00f6s tarkasteltaessa talonrakentamisen kohteita. NDT-laitteiston avulla ja edistyneimpien tutkimusmenetelmien my\u00f6t\u00e4 on mahdollisuus tehd\u00e4 tarkempia analyyseja kaiken tyyppisist\u00e4 rakenteista.<\/p>\n\n\n<\/div><div class=\"image-gallery 351036\">\n    <div class=\"container\">\n        <div class=\"row\">\n            <div class=\"col-12\">\n                <p class=\"title\">Rakenteita rikkomattomat kuntotutkimusmenetelm\u00e4t ovat yleistyneet infrakohteissa. Kuvat: Sitowise<\/p>\n            <\/div>\n            <div class=\"col-12 image-gallery-grid \">\n\n                                                    <div>\n                                                <img decoding=\"async\" class=\"image \"\n                                                    src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kuntotutkimus-rakenteita-rikkomatta_Sitowise_1920x1308px_02.jpg\"\n                                                    alt=\"\" key=\"0\" \/>\n                                                                                    <\/div>\n                                                    <div>\n                                                <img decoding=\"async\" class=\"image \"\n                                                    src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kuntotutkimus-rakenteita-rikkomatta_Sitowise_980x1307px.jpg\"\n                                                    alt=\"\" key=\"1\" \/>\n                                                                                    <\/div>\n                                                    <div>\n                                                <img decoding=\"async\" class=\"image \"\n                                                    src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kuntotutkimus-rakenteita-rikkomatta_Sitowise_1920x1308px.jpg\"\n                                                    alt=\"\" key=\"2\" \/>\n                                                                                    <\/div>\n                            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <div class=\"gallery-popup\">\n        <div class=\"container-fluid\">\n            <div class=\"row\">\n                <div class=\"col-md-8\">\n                    <div class=\"w-100 position-relative\">\n                        <button class=\"button-image button-image-prev\">\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/themes\/pt-betoni-theme\/assets\/images\/ic-chevron-left.svg\" \/>\n                        <\/button>\n                        <button class=\"button-image button-image-next\">\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/themes\/pt-betoni-theme\/assets\/images\/ic-chevron-right.svg\" \/>\n                        <\/button>\n                    <\/div>\n                    <div class=\"row title-row\">\n                        <div class=\"col-8\">\n                            <p class=\"alt_text\"><\/p>\n                        <\/div>\n                        <div class=\"col-4\">\n                            <a class=\"close-gallery\">X<\/a>\n                        <\/div>\n                    <\/div>\n                    <img decoding=\"async\" class=\"gallery-image\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kuntotutkimus-rakenteita-rikkomatta_Sitowise_1920x1308px_02.jpg\" alt=\"\" \/>\n                <\/div>\n                <div class=\"col-md-4\">\n                    <div class=\"gallery-sidebar\">\n                                                    <img decoding=\"async\" class=\"sidebar-image\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kuntotutkimus-rakenteita-rikkomatta_Sitowise_1920x1308px_02.jpg\" alt=\"\" key=\"0\" \/>\n                                                    <img decoding=\"async\" class=\"sidebar-image\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kuntotutkimus-rakenteita-rikkomatta_Sitowise_980x1307px.jpg\" alt=\"\" key=\"1\" \/>\n                                                    <img decoding=\"async\" class=\"sidebar-image\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Kuntotutkimus-rakenteita-rikkomatta_Sitowise_1920x1308px.jpg\" alt=\"\" key=\"2\" \/>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\n<script>\n    jQuery(document).ready(() => {\n        jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup').hide();\n        jQuery('.image-gallery.351036 .image').click((e) => {\n            jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup .alt_text').html(jQuery(e.target).attr('alt'));\n            jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup .gallery-image').attr('alt', jQuery(e.target).attr('alt'));\n            jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup .gallery-image').attr('src', jQuery(e.target).attr('src'));\n            jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup').show();\n            currentImage = jQuery(e.target).attr('key');\n        })\n        jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup .sidebar-image').click((e) => {\n            jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup .alt_text').html(jQuery(e.target).attr('alt'));\n            jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup .gallery-image').attr('alt', jQuery(e.target).attr('alt'));\n            jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup .gallery-image').attr('src', jQuery(e.target).attr('src'));\n            currentImage = jQuery(e.target).attr('key');\n        })\n        jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup .close-gallery').click(() => {\n            jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup').hide();\n        })\n\n        var theImages = [{\"alt_text\":\"\",\"image\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2025\\\/06\\\/Kuntotutkimus-rakenteita-rikkomatta_Sitowise_1920x1308px_02.jpg\"},{\"alt_text\":\"\",\"image\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2025\\\/06\\\/Kuntotutkimus-rakenteita-rikkomatta_Sitowise_980x1307px.jpg\"},{\"alt_text\":\"\",\"image\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2025\\\/06\\\/Kuntotutkimus-rakenteita-rikkomatta_Sitowise_1920x1308px.jpg\"}];\n        var currentImage = 0;\n\n        jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup .button-image-next').click(() => {\n            if (currentImage < theImages.length - 1) {\n                currentImage++;\n            } else {\n                currentImage = 0;\n            }\n            changeImage();\n        })\n        jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup .button-image-prev').click(() => {\n            if (currentImage > 0) {\n                currentImage--;\n            } else {\n                currentImage = theImages.length - 1;\n            }\n            changeImage();\n        })\n\n        function changeImage() {\n            jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup .alt_text').html(theImages[currentImage].alt_text);\n            jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup .gallery-image').attr('alt', theImages[currentImage].alt_text);\n            jQuery('.image-gallery.351036 .gallery-popup .gallery-image').attr('src', theImages[currentImage].image);\n        }\n\n        document.onkeydown = function(event) {\n            switch (event.keyCode) {\n                case 27: \/\/ ESC closes popup\n                    jQuery('.image-gallery .gallery-popup').hide();\n                    break;\n                case 37:\n                    jQuery('.image-gallery .gallery-popup .button-image-prev').click();\n                    break;\n                case 39:\n                    jQuery('.image-gallery .gallery-popup .button-image-next').click();\n                    break;\n            }\n        };\n    })\n<\/script>\n<style>\n  .plus-other-images {position:relative;cursor:pointer;}\n.plus-other-images img {opacity: 0.5;filter:grayscale(100%);}\n.plus-other-images-overlay {display: block;position: absolute;top: 50%;left: 50%;transform: translate(-50%, -50%);color: #000;font-size: 4em;font-weight: 600;pointer-events: none;z-index: 2;text-shadow: 2px 2px 2px rgba(0,0,0,0.15);}\n.gallery-popup .button-image {z-index: 3;}\n<\/style>\n<div class='container'>\n\n\n<p>Betonirakenteissa raudoitus on olennainen osa rakennetta. Raudoitusten sijaitessa syv\u00e4ll\u00e4 rakenteessa ei niiden kunnosta saada kovinkaan usein luotettavaa tietoa mm. korjaussuunnittelua varten. Onkin hyvin yleist\u00e4, ett\u00e4 korjaustavat ovat yli- tai alimitoitettuja todelliseen tarpeeseen n\u00e4hden. Ainetta rikkomattomilla menetelmill\u00e4 voidaan saada raudoitteiden korroosioasteesta olennaista tietoa. Silm\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4iset havainnot yksitt\u00e4isist\u00e4 raudoitusten korroosiovaurioista eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 kerro kokonaiskuvaa raudoitusten todellisesta kunnosta ja siit\u00e4 onko, esimerkiksi rakenteen kest\u00e4vyydess\u00e4 tapahtunut heikentymist\u00e4. Korroosioriskin m\u00e4\u00e4rittely on betonirakenteiden kuntotutkimuksissa arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4. Korroosioriskin lis\u00e4ksi tulisi my\u00f6s ottaa entist\u00e4 enemm\u00e4n huomioon raudoitusten korroosioasteen m\u00e4\u00e4ritys eli mihin asti ter\u00e4ksen korroosio on edennyt. Korroosiomittauslaitteiston k\u00e4ytt\u00e4misell\u00e4 saadaan enemm\u00e4n tehokkuutta ja syvyytt\u00e4 kuntotutkimuksiin. Usein mittausten tueksi on hyv\u00e4 suorittaa my\u00f6s pistokokeita visuaalisen havainnon saamiseksi.<\/p>\n\n\n\n<p>Tulevaisuudessa modernien kuntotutkimusmenetelmien hy\u00f6dynt\u00e4misen avulla voidaan edist\u00e4\u00e4 my\u00f6s kiertotaloutta \u2013 miten voimme vaikkapa saada mahdollisimman kattavat tiedot vanhasta rakennusosasta, jotta joku toinen taho pystyisi sen uudelleenk\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n luotettavasti omassa kohteessaan.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"887\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/parkkihalli_Sitowise_1920x887px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29212\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/parkkihalli_Sitowise_1920x887px.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/parkkihalli_Sitowise_1920x887px-800x370.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/parkkihalli_Sitowise_1920x887px-300x139.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/parkkihalli_Sitowise_1920x887px-768x355.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/parkkihalli_Sitowise_1920x887px-1536x710.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Talonrakentamisen kohteissa on my\u00f6s NDT:lle loistavasti soveltuvia k\u00e4ytt\u00f6kohteita, kuten esimerkiksi parkkihallit ja pihakansirakenteet. Kuva: Sitowise<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Korjausvelan hallintaan faktapohjaisen arvioinnin perusteella<\/h3>\n\n\n\n<p>Kansallisvarallisuutemme ollessa suurelta osin kiinni kiinteist\u00f6iss\u00e4, emme voi antaa niiden arvon kirjaimellisesti murentua k\u00e4siimme, vaan meid\u00e4n t\u00e4ytyisi pysty\u00e4 tunnistamaan v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4t tarpeet ja priorisoida korjausvelan hallitsemisen eri toimenpiteit\u00e4. Joskus pienikin investointi, esimerkiksi kuntotutkimuksiin tai erityisasiantuntijuuteen, voi antaa arvokasta lis\u00e4tietoa priorisoinnin n\u00e4k\u00f6kulmasta &#8211; on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 investoida korjauksiin juuri siell\u00e4 miss\u00e4 vaikuttavuus ja ajoitus arvon s\u00e4ilytt\u00e4miseksi on oikea.<\/p>\n\n\n\n<p>Meill\u00e4 pohjolassakin tapahtuu eriytymist\u00e4 ja esimerkiksi Suomessa maakunnat ovat kesken\u00e4\u00e4n valitettavan eriarvoisessa asemassa. Toisilla paikkakunnilla k\u00e4rsit\u00e4\u00e4n muuttotappioista ja toiset paikkakunnat kasvavat ja vaurastuvat. Korjausratkaisujen optimoinnin n\u00e4k\u00f6kulmasta olisikin t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 kiinteist\u00f6jen korjausten hankekustannuksia voitaisiin saada alasp\u00e4in kehitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 entist\u00e4 tehokkaampia tutkimusmenetelmi\u00e4 sek\u00e4 pyrkisimme l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n innovatiivisia ratkaisuja kevyempien ja halvempien korjausratkaisujen toteuttamiseksi purkavan korjaamisen tilalle. Unohtamatta kuitenkaan tutkimusmenetelmien luotettavuutta.<\/p>\n\n\n\n<p>Alalla olisi hyv\u00e4 ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n rohkeasti uusia tekniikoita ja mietti\u00e4 miten niill\u00e4 voidaan hakea lis\u00e4varmuutta oikeiden korjausratkaisujen optimoimiseksi. Uuden pilotointi t\u00e4ytyy ottaa rohkeasti k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja kehitt\u00e4\u00e4 vanhoja menetelmi\u00e4 uudet vaatimukset huomioiden ja uusia teknologioita hy\u00f6dynt\u00e4en. Tulevaisuus voi asettaa uudenlaisia haasteita, kun rahaa ei olekaan k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 rajattomasti sek\u00e4 ilmastonmuutos pakottaa meit\u00e4 miettim\u00e4\u00e4n kulutustamme kriittisesti hiilijalanj\u00e4ljen valossa. Vain uutta kehitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ja innovoimalla voimme l\u00f6yt\u00e4\u00e4 ratkaisuja uusiin haasteisiimme.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u00e4hteet:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>BY42 Betonijulkisivujen kuntotutkimus 2019<\/li>\n\n\n\n<li>Tilaajan ohje 2014 Betonijulkisivun ja -parvekkeiden kuntotutkimus<\/li>\n\n\n\n<li>JUKO-ohjeistukset: <a href=\"https:\/\/julkisivuyhdistys.fi\/tietoa-julkisivuista\/juko-ohjeistokansio\/\">https:\/\/julkisivuyhdistys.fi\/tietoa-julkisivuista\/juko-ohjeistokansio\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"980\" height=\"1469\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Meri-Kamppi_Sitowise_980x1469px-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29214\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Meri-Kamppi_Sitowise_980x1469px-1.jpg 980w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Meri-Kamppi_Sitowise_980x1469px-1-534x800.jpg 534w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Meri-Kamppi_Sitowise_980x1469px-1-200x300.jpg 200w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/Meri-Kamppi_Sitowise_980x1469px-1-768x1151.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sateelta hyvin suojassa olevat parvekelaatat ovat voineet s\u00e4\u00e4sty\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4lt\u00e4 korroosiotekij\u00e4lt\u00e4. Kuvituskuva: Asunto Oy Meri-Kamppi vuodelta 2019. Kuva: Sitowise<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<\/div>\n<div class=\"container rand-1050327403\">\n    <div class=\"row\">\n        <div class=\"col-12\">\n            <div class=\"block-content-with-background-colour\" style=\"background-color: #EAEAEA\">\n                <p class=\"subtitle\"><strong style=\"color: #333F46\"><\/strong><\/p>\n                <h3 class=\"title\" style=\"color: #333F46\">Julkisivuyhdistys \u2013 JSY ry:n tuottama artikkelisarja julkisivukorjaamisesta<\/h3>\n                <div class=\"content\">\n                    <ol>\n<li>Julkisivujen korjausprosessi kuntotutkimuksestatoteutukseen<\/li>\n<li>Asiantuntijaosaamisen merkitys hankkeissa \u2013 p\u00e4tevyydet julkisivukorjaamisessa<\/li>\n<li>Korjauksen sis\u00e4ll\u00f6n optimointi julkisivuhankkeessa<\/li>\n<li>Arkkitehtuurin ja suojelun vaikutus julkisivukorjauksen prosessiin<\/li>\n<\/ol>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-28781 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/12\/JSY-logo-300x269.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"269\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/12\/JSY-logo-300x269.png 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/12\/JSY-logo.png 591w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n                <\/div>\n                                <div class=\"content\">\n                                    <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n<style>\n    .rand-1050327403 .block-content-with-background-colour .content p,\n    .rand-1050327403 .block-content-with-background-colour figcaption,\n    .rand-1050327403 .block-content-with-background-colour .content ul li,\n    .rand-1050327403 .block-content-with-background-colour .content strong {\n        color: #333F46 !important;\n    }\n<\/style><div class='container'>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Korjaustarpeen perusteet ja niiden luotettavuus her\u00e4tt\u00e4v\u00e4t keskustelua niin taloyhti\u00f6iden yhti\u00f6kokouksissa kuin kuntien p\u00e4\u00e4t\u00f6sten tekij\u00f6idenkin tilaisuuksissa. Parhaan korjausratkaisun valinta, olipa kyseess\u00e4 rakennuksen tai rakennusosan korjaaminen, uudistaminen tai hallittu loppuun k\u00e4ytt\u00f6, on n\u00e4k\u00f6kulmasta riippuen usein vaikea ja monitahoinen p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoprosessi.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":29205,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[47,57,53],"class_list":["post-29204","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-betonijulkisivut","tag-betonirakentaminen","tag-julkisivut","tag-korjausrakentaminen"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Artikkelisarja julkisivukorjaamisesta Osa 3\/4: Korjausten sis\u00e4ll\u00f6n optimointi julkisivuhankkeessa - Betoni-lehti<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Artikkelisarja julkisivukorjaamisesta Osa 3\/4: Korjausten sis\u00e4ll\u00f6n optimointi julkisivuhankkeessa - Betoni-lehti\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Korjaustarpeen perusteet ja niiden luotettavuus her\u00e4tt\u00e4v\u00e4t keskustelua niin taloyhti\u00f6iden yhti\u00f6kokouksissa kuin kuntien p\u00e4\u00e4t\u00f6sten tekij\u00f6idenkin tilaisuuksissa. Parhaan korjausratkaisun valinta, olipa kyseess\u00e4 rakennuksen tai rakennusosan korjaaminen, uudistaminen tai hallittu loppuun k\u00e4ytt\u00f6, on n\u00e4k\u00f6kulmasta riippuen usein vaikea ja monitahoinen p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoprosessi.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Betoni-lehti\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-06-27T08:14:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-27T08:17:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/betonijulkisivu_korjausrakentaminen_Sitowise_1920x1080px.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Nina Loisalo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Nina Loisalo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"16 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/\"},\"author\":{\"name\":\"Nina Loisalo\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35\"},\"headline\":\"Artikkelisarja julkisivukorjaamisesta Osa 3\/4: Korjausten sis\u00e4ll\u00f6n optimointi julkisivuhankkeessa\",\"datePublished\":\"2025-06-27T08:14:44+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-27T08:17:32+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/\"},\"wordCount\":2636,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/betonijulkisivu_korjausrakentaminen_Sitowise_1920x1080px.jpg\",\"keywords\":[\"betonirakentaminen\",\"julkisivut\",\"korjausrakentaminen\"],\"articleSection\":[\"Betonijulkisivut\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/\",\"url\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/\",\"name\":\"Artikkelisarja julkisivukorjaamisesta Osa 3\/4: Korjausten sis\u00e4ll\u00f6n optimointi julkisivuhankkeessa - Betoni-lehti\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/betonijulkisivu_korjausrakentaminen_Sitowise_1920x1080px.jpg\",\"datePublished\":\"2025-06-27T08:14:44+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-27T08:17:32+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/betonijulkisivu_korjausrakentaminen_Sitowise_1920x1080px.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/betonijulkisivu_korjausrakentaminen_Sitowise_1920x1080px.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1080},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Artikkelisarja julkisivukorjaamisesta Osa 3\/4: Korjausten sis\u00e4ll\u00f6n optimointi julkisivuhankkeessa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website\",\"url\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/\",\"name\":\"Betoni-lehti\",\"description\":\"Betoni ry:n verkkolehti\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35\",\"name\":\"Nina Loisalo\",\"url\":\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/author\/nina-loisalorakennusteollisuus-fi\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Artikkelisarja julkisivukorjaamisesta Osa 3\/4: Korjausten sis\u00e4ll\u00f6n optimointi julkisivuhankkeessa - Betoni-lehti","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Artikkelisarja julkisivukorjaamisesta Osa 3\/4: Korjausten sis\u00e4ll\u00f6n optimointi julkisivuhankkeessa - Betoni-lehti","og_description":"Korjaustarpeen perusteet ja niiden luotettavuus her\u00e4tt\u00e4v\u00e4t keskustelua niin taloyhti\u00f6iden yhti\u00f6kokouksissa kuin kuntien p\u00e4\u00e4t\u00f6sten tekij\u00f6idenkin tilaisuuksissa. Parhaan korjausratkaisun valinta, olipa kyseess\u00e4 rakennuksen tai rakennusosan korjaaminen, uudistaminen tai hallittu loppuun k\u00e4ytt\u00f6, on n\u00e4k\u00f6kulmasta riippuen usein vaikea ja monitahoinen p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoprosessi.","og_url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/","og_site_name":"Betoni-lehti","article_published_time":"2025-06-27T08:14:44+00:00","article_modified_time":"2025-06-27T08:17:32+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/betonijulkisivu_korjausrakentaminen_Sitowise_1920x1080px.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Nina Loisalo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Nina Loisalo","Est. reading time":"16 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/"},"author":{"name":"Nina Loisalo","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35"},"headline":"Artikkelisarja julkisivukorjaamisesta Osa 3\/4: Korjausten sis\u00e4ll\u00f6n optimointi julkisivuhankkeessa","datePublished":"2025-06-27T08:14:44+00:00","dateModified":"2025-06-27T08:17:32+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/"},"wordCount":2636,"image":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/betonijulkisivu_korjausrakentaminen_Sitowise_1920x1080px.jpg","keywords":["betonirakentaminen","julkisivut","korjausrakentaminen"],"articleSection":["Betonijulkisivut"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/","name":"Artikkelisarja julkisivukorjaamisesta Osa 3\/4: Korjausten sis\u00e4ll\u00f6n optimointi julkisivuhankkeessa - Betoni-lehti","isPartOf":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/betonijulkisivu_korjausrakentaminen_Sitowise_1920x1080px.jpg","datePublished":"2025-06-27T08:14:44+00:00","dateModified":"2025-06-27T08:17:32+00:00","author":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/#primaryimage","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/betonijulkisivu_korjausrakentaminen_Sitowise_1920x1080px.jpg","contentUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/06\/betonijulkisivu_korjausrakentaminen_Sitowise_1920x1080px.jpg","width":1920,"height":1080},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/06\/27\/artikkelisarja-julkisivukorjaamisesta-osa-3-4-korjausten-sisallon-optimointi-julkisivuhankkeessa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Artikkelisarja julkisivukorjaamisesta Osa 3\/4: Korjausten sis\u00e4ll\u00f6n optimointi julkisivuhankkeessa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/","name":"Betoni-lehti","description":"Betoni ry:n verkkolehti","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35","name":"Nina Loisalo","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/author\/nina-loisalorakennusteollisuus-fi\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29204"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29204\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}