{"id":29713,"date":"2025-12-16T10:43:57","date_gmt":"2025-12-16T08:43:57","guid":{"rendered":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?p=29713"},"modified":"2025-12-16T10:43:58","modified_gmt":"2025-12-16T08:43:58","slug":"julkisivuyhdistys-julkaisi-valiaikaisen-ohjeistuksen-kevytrakenteisten-parvekekaiteiden-turvallisuus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/julkisivuyhdistys-julkaisi-valiaikaisen-ohjeistuksen-kevytrakenteisten-parvekekaiteiden-turvallisuus\/","title":{"rendered":"Julkisivuyhdistys julkaisi v\u00e4liaikaisen ohjeistuksen – Kevytrakenteisten parvekekaiteiden turvallisuus"},"content":{"rendered":"\n

Kevytrakenteisten parvekekaiteiden turvallisuudesta<\/h3>\n\n\n\n

2000-luvulla on raportoitu useita kevytrakenteisiin parvekekaiteisiin liittyvi\u00e4 onnettomuuksia. Onnettomuustutkintakeskus on laatinut mm. vuonna 2016 tapahtuneesta Lahden onnettomuudesta raportin, jossa todetaan mm. suunnitteluohjeiden niukkuus koskien erityisesti levyrakenteisia kaiteita.<\/p>\n\n\n\n

Lasirakenteisten kaiteiden turvallisuus on ollut pidemp\u00e4\u00e4n julkisen huomion kohteena. Lasikaiteiden osalta on vaadittu ja my\u00f6s laadittu kolmannen osapuolen tarkastuksia laskelmille ja selvityksille sek\u00e4 kehitetty testauksen ohjeistusta.<\/p>\n\n\n\n

Levyrakenteiset parvekekaiteet ovat j\u00e4\u00e4neet kuitenkin v\u00e4hemm\u00e4lle huomiolle, vaikka my\u00f6s niit\u00e4 koskee tilanne, jossa riitt\u00e4v\u00e4n tarkkoja suunnitteluohjeita ei ole, eik\u00e4 vaatimuksia ole esitetty levyosan kest\u00e4vyydelle. My\u00f6s useiden asiantuntijoiden kokemus kent\u00e4ll\u00e4 on ollut, ett\u00e4 levyrakenteisissa kaiteissa on havaittu niin kiinnityspuutteita kuin vaurioita, jotka vaikuttavat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6turvallisuuteen parvekkeilla.<\/p>\n\n\n\n

\u201dUsein vauriot voivat erottua vasta tarkemmin tarkasteltaessa, parvekekaide saattaa kauempaa tarkasteltuna n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ehe\u00e4lt\u00e4. \u00c4\u00e4rimm\u00e4inen tilanne on, ett\u00e4 puutteet tulevat esiin vasta onnettomuuden my\u00f6t\u00e4. Kevytrakenteisten parvekekaiteiden tarkastus ei ole kuvailtuna miss\u00e4\u00e4n kansallisessa kuntotutkimusohjeessa, jolloin esimerkiksi betonirakenteiden tutkimuksen yhteydess\u00e4 tarkastelu voi j\u00e4\u00e4d\u00e4 kokonaan suorittamatta. T\u00e4h\u00e4n haluamme muutoksen\u201d, toteaa teknisen toimikunnan vet\u00e4j\u00e4 Inari Weijo<\/em> nykytilanteesta.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4iden kokemusten vuoksi Julkisivuyhdistyksen hallitus antoi yhdistyksen tekniselle toimikunnalle vuonna 2024 teht\u00e4v\u00e4ksi selvitt\u00e4\u00e4 nykytilanne levykaiteiden osalta ja toimikunta p\u00e4\u00e4tti l\u00e4hesty\u00e4 asiaa opinn\u00e4ytety\u00f6n kautta. Samanaikaisesti Renovatek Oy ja Lumon Oy k\u00e4ynnistiv\u00e4t lasikaiteita koskevan tutkimuksen, jossa teetettiin my\u00f6s opinn\u00e4ytet\u00f6it\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Tekninen toimikunta p\u00e4\u00e4tyi koordinoimaan ja antamaan ohjausryhm\u00e4panostusta molempiin, toisiaan tukeviin opinn\u00e4ytet\u00f6ihin. Tavoitteena oli saada k\u00e4sitys siit\u00e4, mik\u00e4 nykytilanne todellisuudessa on suunnittelijoiden n\u00e4k\u00f6kulmasta ja mit\u00e4 tarvittaisiin alalle, jotta kevytrakenteisia kaiteita voidaan suunnitella, toteuttaa ja korjata turvallisesti.<\/p>\n\n\n\n

Opinn\u00e4ytet\u00f6iden tekij\u00f6in\u00e4 olivat rakennesuunnittelija Olli Koski<\/em> Renovatek Oy:lt\u00e4 sek\u00e4 suunnittelup\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Teemu Lensu<\/em> opinn\u00e4ytety\u00f6n teon aikaan Sitowise Oy:lt\u00e4, nykyisin A-Insin\u00f6\u00f6reilt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Lasirakenteinen parvekekaide. Kuva: Inari Weijo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Opinn\u00e4ytety\u00f6 lasilevyllisen parvekekaidej\u00e4rjestelm\u00e4n turvallisuustekij\u00f6ist\u00e4<\/h3>\n\n\n\n

Diplomity\u00f6ss\u00e4\u00e4n Olli Koski<\/em> tutki lasirakenteisten parvekekaidej\u00e4rjestelmien turvallisuustekij\u00f6it\u00e4. Ty\u00f6n tavoitteena oli selvitt\u00e4\u00e4 parvekekaiteiden suunnitteluperusteita ja vaatimuksenmukaisuuden osoittamista sek\u00e4 l\u00f6yt\u00e4\u00e4 kaiderakenteen kriittisin mitoitustekij\u00e4. Tutkimuksessa Koski analysoi 50 parvekekaiteen suunnitelmat ja teki niihin rakennelaskelmat, sek\u00e4 tarkasti kohdek\u00e4ynneill\u00e4 viiden parvekkeen kaiderakenteet.<\/p>\n\n\n\n

Kirjallisuuskatsauksessa Koski havaitsi, ettei lasikaiteiden mitoittamiseen ole olemassa yht\u00e4 suunnitteluohjetta, vaan tarvittava tieto on edelleen etsitt\u00e4v\u00e4 eri l\u00e4hteist\u00e4. Kattavimmat ohjeet metallirungolle on l\u00f6ydett\u00e4viss\u00e4 Ter\u00e4srakenneyhdistyksen suunnittelu- ja toteutusohjeesta ter\u00e4ksisille ja alumiinisille kaidej\u00e4rjestelmille (2022) (ladattavissa TRYn verkkosivuilta) sek\u00e4 kaidelasille Tasolasiyhdistyksen verkkosivuilta l\u00f6ytyvist\u00e4 kaidelasin mitoitusohjeet (p\u00e4ivittyv\u00e4 ohje verkkosivuilla). My\u00f6s t\u00e4m\u00e4n opinn\u00e4ytety\u00f6n laskenta toteutettiin p\u00e4\u00e4asiallisesti n\u00e4it\u00e4 ohjeita noudattaen.<\/p>\n\n\n\n

Kosken tekemien rakennelaskelmien perusteella lasi oli olemassa olevien kaiderakenteiden mitoittavin osa ja vain alle puolet aineiston kaiteista t\u00e4ytti niille asetetut tekniset vaatimukset. Toisin sanoen Eurokoodin mukaisten kuormien vaikutus ylitti rakenneosan kest\u00e4vyyden jopa puolessa tarkasteltuja rakenteita. Puutteita oli sek\u00e4 suunnitelma-aineiston kaiteissa ett\u00e4 paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 tutkituissa kaiteissa.<\/p>\n\n\n\n

Merkitt\u00e4vimm\u00e4t puutteet olivat lasien pistekuormakest\u00e4vyydess\u00e4. Pistekuorma on vaakasuuntainen hy\u00f6tykuorma eli rakenteen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 edustava kuorma, jonka suuruus on 0,3 kN. Lasin murtotapa on hauras eli se menett\u00e4\u00e4 lujuutensa kokonaan, kun se murtuu. Siksi suurimman kuormituksen hetkell\u00e4 on riski, ett\u00e4 lasilevy pett\u00e4\u00e4 menett\u00e4en heti lujuutensa. Aineiston kaiteiden korkeuksissa ja aukotuksissa Koski ei havainnut puutteita.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lasikaiteiden suunnittelun ja lujuuslaskennan voi tehd\u00e4 siis kahden erillisen ohjeen mukaan. Ohjeita tulisi Kosken mukaan t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 siten, ett\u00e4 otettaisiin tarkemmin kantaa miss\u00e4 menee raja sille, onko uudelle kaiderakenteelle tarpeellista tehd\u00e4 v\u00e4symistarkastelu. T\u00e4t\u00e4 voisi tutkia esimerkiksi omana opinn\u00e4ytety\u00f6n\u00e4. Korkean rakennuksen yl\u00e4kerroksissa ulkonurkalla tuulikuormat ovat suuria ja tuulikuorma on v\u00e4sytt\u00e4v\u00e4 kuorma, ja rakenteiden on k\u00e4ytt\u00f6turvallisuusasetuksen mukaan kestett\u00e4v\u00e4 niihin vaikuttavat kuormat koko k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n ajan. Eurokoodin ohjeiden mukaan tuulikuormien aiheuttama v\u00e4syminen otetaan huomioon, mik\u00e4li rakenne on t\u00e4llaiselle ilmi\u00f6lle herkk\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 ty\u00f6ss\u00e4 tutkitut rakenteet eiv\u00e4t kuitenkaan olleet herkki\u00e4 v\u00e4symiselle, koska niiss\u00e4 ei \u2013 pieni\u00e4 reiki\u00e4 lukuun ottamatta \u2013 ole v\u00e4symismurron l\u00e4ht\u00f6kohtia, kuten hitsej\u00e4 tai poikkileikkauksien muutoksia.<\/p>\n\n\n\n

\u201dKaiteiden puutteita on mahdollista korjata vahvistamalla rakennetta. Lasilevyt voi vaihtaa j\u00e4ykempiin tai niiden kiinnityst\u00e4 olisi mahdollista kehitt\u00e4\u00e4 lis\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4 lasilevyjen v\u00e4liin pystytuet. Tolppakaiteesta on monissa tapauksissa mahdollista tehd\u00e4 tukevampi kiinnitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 k\u00e4sijohde tai reunimmaiset tolpat parvekepieliin. Lis\u00e4kiinnityksien tarpeellisuus tai onnistuminen on kuitenkin ensin tarkastettava laskennallisesti ja tapauskohtaisesti\u201d, toteaa Koski kaiteiden korjaamisesta.<\/p>\n\n\n\n

Kosken ehdotus onkin koota seuraavaksi erilaisia tyyppiratkaisuja kevytrakenteisten kaiteiden korjaamiseksi asiantuntijaty\u00f6n tukemiseksi.<\/p>\n\n\n\n

Lis\u00e4tietoja:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Olli Kosken opinn\u00e4ytety\u00f6: https:\/\/trepo.tuni.fi\/bitstream\/handle\/10024\/225085\/KoskiOlli-Petteri.pdf<\/strong><\/a>
Ty\u00f6n ohjaajana toimi Arto K\u00f6li\u00f6<\/em>, Renovatek Oy.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Kuva a: 2000-luvulla uusitut parvekekaiteet, joissa kuitusementtilevy toimii aukon putoamissuojana. L\u00e4hempi tarkastelu paljasti alareunoissa pitk\u00e4lle edenneit\u00e4 vaurioita jo noin 10 vuotta kaiteiden asennuksen j\u00e4lkeen. Kuva: Inari Weijo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Kuva b: 2000-luvulla uusitut parvekekaiteet, joissa kuitusementtilevy toimii aukon putoamissuojana. L\u00e4hempi tarkastelu paljasti alareunoissa pitk\u00e4lle edenneit\u00e4 vaurioita jo noin 10 vuotta kaiteiden asennuksen j\u00e4lkeen. Kuva: Inari Weijo<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Opinn\u00e4ytety\u00f6 kuitusementtilevyjen k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 parvekekaiteissa<\/h3>\n\n\n\n

Teemu Lensun<\/em> opinn\u00e4ytety\u00f6 keskittyi kuitusementtilevykaiteen tarkasteluun. Idea Lensun opinn\u00e4ytety\u00f6h\u00f6n tuli h\u00e4nen kahdesta asiakasprojektistansa, joissa tarkasteltiin olemassa olevien levykaiteiden turvallisuutta. Toisessa kohteessa kuitusementtilevy oli haljennut rollaattorin t\u00f6yt\u00e4isyst\u00e4. Kaiteiden turvallisuusselvityst\u00e4 laatiessa Lensu j\u00e4i pohtimaan, miten levyrakenteiden kuormitusvaatimukset on tarkoitus osoittaa ja onko kuormitusm\u00e4\u00e4r\u00e4yksiss\u00e4 vaadittu 0,3 kN:n pistekuormavaatimus ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n riitt\u00e4v\u00e4n suuri huomioimaan esimerkiksi ihmisen kaatuminen levyrakennetta p\u00e4in.<\/p>\n\n\n\n

Alun perin tavoitteena oli l\u00e4hinn\u00e4 tarkastella levyjen kest\u00e4vyyksi\u00e4 laskelmin. \u201dOdotin, ett\u00e4 levyjen lujuuslaskentaan olisi ollut olemassa selke\u00e4mm\u00e4t ohjeet, mutta aika pian aloituksen j\u00e4lkeen huomasin, ett\u00e4 standardeissa on ohjeet l\u00e4hinn\u00e4 levyjen lujuus- ja s\u00e4\u00e4nkesto-ominaisuuksien m\u00e4\u00e4rittelyyn, mutta lujuustietojen k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n sovellukseen ohjeistusta ei ole\u201d, Lensu toteaa.<\/p>\n\n\n\n

Ty\u00f6n kirjallisuuskatsaus muodostui oletettua laajemmaksi ja varsinainen levyjen lujuuslaskenta j\u00e4i sivurooliin. Kirjallisuuskatsauksen yksi mielenkiintoisimmista havainnoista oli, ett\u00e4 ulkosein\u00e4ss\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4vien levyrakenteiden iskunkest\u00e4vyydest\u00e4 on annettu varsin tiukkoja ohjeistuksia mm. eurooppalaisessa teknisess\u00e4 hyv\u00e4ksynt\u00e4ohjeessa. Ohjeet eiv\u00e4t vain miss\u00e4\u00e4n vaiheessa ole siirtyneet m\u00e4\u00e4r\u00e4yksiksi.<\/p>\n\n\n\n

Yksiaukkoinen kahdelta tai nelj\u00e4lt\u00e4 sivulta tuettu levyrakenne on teoriassa yksinkertainen laskea rakennesuunnittelijalle, mutta haasteelliseksi on osoittautunut iskusta aiheutuvan kuorman m\u00e4\u00e4ritteleminen. Opinn\u00e4ytety\u00f6t\u00e4 varten tehdyss\u00e4 laskennassa tehtiin oletuksia muun muassa t\u00f6rm\u00e4yksen keston suhteen, jotta kuorma voitiin arvioida. N\u00e4iden oletusten perusteella tehdyill\u00e4 laskelmilla johtop\u00e4\u00e4t\u00f6kseksi saatiin, ett\u00e4 tavanomainen kaiteissa k\u00e4ytetty kuitusementtilevy ei todenn\u00e4k\u00f6isesti kest\u00e4 t\u00f6rm\u00e4yksest\u00e4 aiheutuvaa iskua normaalilla 600 mm:n rankajaolla. Laskelmat tehtiin RFEM-ohjelman lasimitoitukseen kehitetyll\u00e4 GLASS-lis\u00e4osalla.<\/p>\n\n\n\n

\u201dOpinn\u00e4ytety\u00f6ss\u00e4ni m\u00e4\u00e4ritelty kaatumisesta aiheutuva kuorma ei ole absoluuttinen totuus, mutta vuosikymmenet m\u00e4\u00e4r\u00e4yksiss\u00e4 samana pysynyt 0,3 kN:n pistekuormavaatimus vaatisi laajempaa kriittist\u00e4 tarkastelua. Samana aikana parvekkeiden koko on kasvanut merkitt\u00e4v\u00e4sti, jolloin parvekkeilla mahtuu my\u00f6s liikkumaan enemm\u00e4n ja kaatumisen mahdollisuus kasvaa\u201d, toteaa Lensu opinn\u00e4ytety\u00f6n perusteella tehdyist\u00e4 havainnoista.<\/p>\n\n\n\n

Opinn\u00e4ytety\u00f6n aikana on syntynyt k\u00e4sitys, etteiv\u00e4t nykyk\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t palvele suunnittelua eik\u00e4 turvallista toteutusta. Jotta levyverhoiltuja kaiteita voitaisiin suunnitella turvallisesti, niit\u00e4 pit\u00e4isi k\u00e4sitell\u00e4 kuten lasikaiteita. Levyjen iskunkest\u00e4vyys tulisi osoittaa heiluritesteill\u00e4 tai vaihtoehtoisesti tulisi laatia selke\u00e4t mitoitusohjeet, jotta niiden kest\u00e4vyys voidaan osoittaa laskennallisesti.<\/p>\n\n\n\n

Virallisten mitoitusohjeiden saaminen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n nopealla aikataululla ei ole realistista, mink\u00e4 vuoksi Julkisivuyhdistys on nyt laatinut alustavan ohjeistuksen, miten tarkastella kuitusementtilevypintaisia kaiteita.<\/p>\n\n\n\n

Ulkona k\u00e4ytett\u00e4vilt\u00e4 kuitusementtilevyilt\u00e4 vaaditaan s\u00e4\u00e4rasitustestej\u00e4, joiden j\u00e4lkeen levyn taivutusmurtolujuus saa harmonisoidun tuotestandardin mukaan olla heikompi kuin levyll\u00e4, jota ei ole rasitettu. Heiluritestit tulisi kuitenkin suorittaa s\u00e4\u00e4rasitetulle levylle, sill\u00e4 parvekkeilla ne toimivat putoamissuojauksena, my\u00f6s s\u00e4\u00e4rasitettuina. Levyn tulisi pysy\u00e4 ehj\u00e4n\u00e4 heiluritestiss\u00e4, koska levyiss\u00e4 ei ole laminointia, joka pit\u00e4isi rikkoutuneen levyn kasassa.<\/p>\n\n\n\n

Lis\u00e4tietoja<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

Teemu Lensun opinn\u00e4ytety\u00f6: Theseus-<\/strong><\/a>fi<\/a><\/strong>\/<\/strong><\/a>Lensu_Teemu<\/a><\/strong>
Opinn\u00e4ytety\u00f6n ohjaajana toimi Timo Raiski<\/em>, Sitowise Oy.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
Laskentaesimerkkitarkastelun mukainen levykaide Lensun ty\u00f6st\u00e4, jossa laskennallisen tarkastelun perusteella levy ei kest\u00e4 0,3 kN pistekuormaa. Kuva: Teemu Lensu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Kevytrakenteisen kaiteen levyn s\u00e4l\u00f6ytyminen kaiteen alaprofiiliin kertyneen kosteuden seurauksena. Kuva: Teemu Lensu<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Teknisen toimikunnan laatima tarkastusohje<\/h3>\n\n\n\n

Opinn\u00e4ytet\u00f6iden valmistuttua kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2025 Julkisivuyhdistyksen ohjausryhm\u00e4ss\u00e4 p\u00e4\u00e4tettiin laatia yhteisesti tarkastusohje, jossa tuodaan tiivistetysti esiin nyt havaitut puutteet. Tarkastusohjeessa esitet\u00e4\u00e4n toimenpiteit\u00e4, joilla toistaiseksi voitaisiin varmistua uusien levyll\u00e4 verhottujen kaiteiden turvallisesta suunnittelusta ja toteutuksesta.<\/p>\n\n\n\n

Uusien lasirakenteisten parvekekaiteiden tarkastamista koskien on julkaistu RT-kortin ohje (RT 103757) vuonna 2024. Kuntotutkimukseen keskittyv\u00e4\u00e4 ohjeistusta ei kuitenkaan ole.<\/p>\n\n\n\n

Levyverhottujen kaiteiden ohje sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 my\u00f6s tarkastuslistan jo olemassa olevien kaiteiden tarkastukseen sek\u00e4 tarkempien tutkimusten suorittamiseksi. Listassa nostetaan esiin erilaisia riskitekij\u00f6it\u00e4 levykaiteissa, joita ei ole viel\u00e4 esitetty miss\u00e4\u00e4n kansallisessa kuntotutkimusohjeessa, ja jotka t\u00e4m\u00e4n vuoksi j\u00e4\u00e4v\u00e4t usein suorittamatta nykymuotoisen julkisivujen kuntotutkimuksen yhteydess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e4h\u00e4n asti tarkastuksen riitt\u00e4v\u00e4 huomiointi on edellytt\u00e4nyt kuntotutkijan perehtyneen tai kuulleen kollegoilta levykaiteisiin liittyvist\u00e4 riskeist\u00e4. \u201dTy\u00f6 ei j\u00e4\u00e4 t\u00e4h\u00e4n, vaan nyt tarvitaan my\u00f6s virallisia, validoituja suunnitteluohjeita sek\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4 kaiteiden suunnitteluun. Ohjeen tarkoitus on antaa akuutti tuki kiinteist\u00f6nomistajille, suunnittelijoille ja asiantuntijoille, miten huomioida tilanne juuri nyt\u201d, summaa Weijo.<\/p>\n\n\n\n

Ohje on esitelty t\u00e4m\u00e4n artikkelin lopussa ja se on vapaasti ladattavissa Julkisivuyhdistyksen verkkosivuilta: https:\/\/julkisivuyhdistys.fi\/tietoa-julkisivuista\/ohjeet\/<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Levyrakenteisten parvekekaiteiden turvallisesta toteutuksesta<\/h3>\n\n\n\n

Julkisivuyhdistyksen tavoite on her\u00e4tt\u00e4\u00e4 viel\u00e4 laajemmin keskustelua aiheesta, saada kehitysty\u00f6h\u00f6n mukaan niin suunnittelijat, viranomaiset, valmistajat kuin rakentajatkin. Julkisivuyhdistys haluaa omalta osaltaan tukea toimia, joilla saadaan k\u00e4yntiin aiheeseen liittyv\u00e4\u00e4 tarkempaa tutkimusta, testausta ja tutkittuun tietoon perustuvaa ohjeistusta niin suunnitteluun kuin toteutukseen.<\/p>\n\n\n\n

Julkisivuyhdistys ehdottaa, ett\u00e4 levyrakenteita koskevia standardeja tulee tarkentaa kuormitustapausten osalta ja laatia selke\u00e4t ohjeet sille, miten levyrakenteinen kaide voidaan suunnitella siten, ett\u00e4 levy toimii riitt\u00e4v\u00e4n\u00e4 putoamissuojauksena. Riitt\u00e4vien kuormitustapausten lis\u00e4ksi tulee edellytt\u00e4\u00e4 levyvalmistajilta heiluri- ja s\u00e4\u00e4nkest\u00e4vyyskokeita, joiden perusteella levyt voidaan todeta pitk\u00e4aikaisesti riitt\u00e4v\u00e4n kest\u00e4viksi toimimaan kaiteen putoamissuojana. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi kaiderakenteelle on syyt\u00e4 laatia viralliset suunnitteluohjeet, joiden avulla kaiteeseen valitaan oikeat kannatus-, liitos- ja j\u00e4ykistysratkaisut sek\u00e4 yhteensopivat materiaalit kaiteen turvallisen toteuttamisen varmistamiseksi. My\u00f6s s\u00e4\u00e4nn\u00f6nmukainen ja ohjelmoitu tarkastus parvekkeiden kuntotutkimusten yhteydess\u00e4 tulee saada osaksi toimintaprotokollaa.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e4hteet<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  1. Teemu Lensun YAMK opinn\u00e4ytety\u00f6 (Metropolia, 2025): Lensu_Teemu.pdf<\/a><\/strong><\/li>\n\n\n\n
  2. Ymp\u00e4rist\u00f6ministeri\u00f6n asetus (9\/16) toteuttamisen aikaisia kuormia koskevista kansallisista valinnoista sovellettaessa standardia SFS EN 1991-1-6<\/li>\n\n\n\n
  3. Ymp\u00e4rist\u00f6ministeri\u00f6n asetus (4\/16) tilavuuspainoa, omaa painoa ja rakennusten hy\u00f6tykuormia koskevista kansallisista valinnoista sovellettaessa standardia SFS-EN 1991-1-1<\/li>\n\n\n\n
  4. Lahden parvekekaideonnettomuuden tutkintaraportti (2016): Y2016-02_Lahti.pdf<\/a><\/strong><\/li>\n\n\n\n
  5. SFS-EN 17468-1:2022 Kuitusementtituotteet. L\u00e4piveto-ja leikkauskest\u00e4vyyden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4minen sek\u00e4 taivutuslujuuslaskelmat. Osa 1: Tasomaiset levyt<\/li>\n\n\n\n
  6. SFS-EN 12467:2012 + A2:2018 Kuitusementtitasolevyt. Tuotestandardi ja testimenetelm\u00e4t<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
    \"\"
    Kuvassa vasemmalta: Olli Koski, Inari Weijo ja Teemu Lensu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    \n

    <\/strong><\/p>\n

    Tarkastuslista kuitusementtilevyill\u00e4 verhottuihin parvekekaiteisiin<\/h3>\n
    \n

    Kuitusementtilevypintaisissa parvekekaiteissa on esiintynyt turvallisuuspuutteita, joissa on syntynyt my\u00f6s henkil\u00f6vahinkoja. Erityisesti n\u00e4it\u00e4 on syntynyt parvekkeella tapahtuneiden henkil\u00f6iden kaatumisten aiheuttamien ja levyrakenteeseen kohdistuvien pistem\u00e4isten kuormitusten seurauksena. Kuitusementtisten parvekekaidelevyjen mitoitukseen ei ole olemassa erillisi\u00e4 yleisi\u00e4 suunnitteluohjeita eiv\u00e4tk\u00e4 materiaalivalmistajat toistaiseksi valmista erityisesti kaiteiden rakenteelliseen suojaukseen tarkoitettuja levyj\u00e4. Alustavien selvitysten perusteella nykyiset kuormitusm\u00e4\u00e4r\u00e4ykset eiv\u00e4t vastaa riitt\u00e4v\u00e4n hyvin kaatumisesta syntyv\u00e4\u00e4 kuormitusta.<\/p>\n

    T\u00e4m\u00e4 tarkastuslista on laadittu asiantuntijoiden tueksi tarkastella sek\u00e4 suunnitteilla olevia ett\u00e4 jo rakennettuja, kuitusementtilevyll\u00e4 verhottuja kaiderakenteita. Asiakirja on koottu ulko-olosuhteissa olevien, kuitusementtilevyll\u00e4 toteutettavien tai toteutettujen parvekekaiteiden tarkastusta varten.<\/p>\n

    Uusien kaiteiden suunnittelu:<\/strong><\/p>\n

    Kuitusementtilevy ei toimi ensisijaisena putoamissuojauksena (suositeltava)<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Kaiderungon toteutus siten, ett\u00e4 putoaminen estyy esim. riitt\u00e4v\u00e4n tihe\u00e4ll\u00e4 runkojaolla ja putoaminen rikkoutuvan kuitusementtilevyn l\u00e4pi ei ole mahdollista. Runkorakenteessa otettava huomioon, ettei runko muodosta tasoja, joita pitkin pystyy kiipe\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/li>\n
    • Kaiderungon levytys toteutetaan vaihtoehtoisesti molemmin puolin (esim. profiilipelti sis\u00e4pinnan puolella ja kuitusementtilevy ulkopuolella). Otettava huomioon rakenteen kosteustekninen toiminta ja huolehdittava levyjen v\u00e4lin tuulettumisesta ja tiivistyv\u00e4n kosteuden poisp\u00e4\u00e4syst\u00e4. Kiinnikkeiden valinta runkomateriaalien kanssa yhteensopivaksi.<\/li>\n
    • Kiinnityksen toteutus levyn l\u00e4p\u00e4isevin, runkomateriaaliin yhteensopivin kiinnikkein.<\/li>\n<\/ul>\n

      Kuitusementtilevy toimii ensisijaisena putoamissuojauksena<\/strong><\/p>\n

      Mik\u00e4li kaiteen kuitusementtilevy toimii ensisijaisena putoamissuojauksena ja kaidelevy toteutetaan yksipuolisena, tulee levyn toimivuus osoittaa laskennallisesti ja soveltuvin testein.<\/p>\n

        \n
      • Kaidelevyn vaatimukset tulee m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 erikseen rakennesuunnittelijan toimesta, esim. pakkasenkest\u00e4vyys, taivutuslujuus, kiinnitystapa ja levyn minimipaksuus.<\/li>\n
      • Kuormien m\u00e4\u00e4rittelyss\u00e4 sovelletaan esimerkiksi Eurokoodin kansallista liitett\u00e4 rakenteiden kuormista (SFS-EN 1991-1-1 tai SFS EN 1991-1-6) ja siin\u00e4 esitetty\u00e4 ihmisen t\u00f6rm\u00e4yksest\u00e4 aiheutuvaa onnettomuuskuormaa. Kuormien osalta on otettava huomioon, ett\u00e4 nykyiset kuormitusohjeet vaikuttavat liian pienilt\u00e4 ja niiden riitt\u00e4vyytt\u00e4 tulee tapauskohtaisesti arvioida. Opinn\u00e4ytety\u00f6ss\u00e4 (liite 1) laadittujen tarkastelujen perusteella esitetyt kuormitukset eiv\u00e4t vastaa riitt\u00e4v\u00e4sti henkil\u00f6n kaatumisesta ja\/tai t\u00f6rm\u00e4yksest\u00e4 aiheutuvaa kuormaa.<\/li>\n<\/ul>\n

        Kolmannen osapuolen tarkastus<\/strong><\/p>\n

        Kuitusementtilevyll\u00e4 toteutettavien kaiteiden suunnittelussa on suositeltavaa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kolmannen osapuolen tarkastusmenettely\u00e4 vastaavasti kuin lasirakenteisten kaiteiden osalta on toimittu tarkempien suunnitteluohjeiden viel\u00e4 puuttuessa.<\/p>\n

        Erityinen riskiyhdistelm\u00e4 syntyy, jos<\/strong><\/p>\n

          \n
        • Levyasennuksesta on aikaa yli 15 vuotta.<\/li>\n
        • Levy on kiinnitetty vain lasituslistoilla<\/li>\n
        • Levy on asennettu vain yhdelle puolelle runkoa ja runkov\u00e4li on riitt\u00e4v\u00e4n suuri putoamiselle<\/li>\n
        • \u00a0Kiinnikejako ei t\u00e4yt\u00e4 taulukossa esitetty\u00e4 v\u00e4himm\u00e4isvaatimusta.<\/li>\n<\/ul>\n

          Mik\u00e4li yll\u00e4 olevista riskeist\u00e4 toteutuu yksikin, on tarkasteltava, tuleeko sen osalta ryhty\u00e4 korjaaviin toimenpiteisiin kohteissa. Korjaavat toimenpiteet pit\u00e4\u00e4 suunnitella rakennesuunnittelijan toimesta ennen niiden toteuttamista. Suunnittelussa on hyv\u00e4 ottaa huomioon uuden kaiteen suunnittelussa esitetyt n\u00e4k\u00f6kulmat.<\/p>\n

          T\u00e4m\u00e4 asiakirja on laadittu Julkisivuyhdistyksen Teknisen toimikunnan toimesta. Tarkastusasiakirja perustuu toimikunnan ohjaaman opinn\u00e4ytety\u00f6n my\u00f6t\u00e4 esiin tulleisiin havaintoihin. Ty\u00f6ryhm\u00e4n\u00e4 on toiminut opinn\u00e4ytety\u00f6n ohjaukseen osallistuneista asiantuntijoista muodostuva ryhm\u00e4, joka on koottu Julkisivuyhdistyksen j\u00e4senyritysten edustajista.<\/p>\n

            \n
          • Inari Weijo, Ramboll Finland Oy \/ Julkisivuyhdistyksen teknisen toimikunnan pj.<\/li>\n
          • Teemu Lensu, A-insin\u00f6\u00f6rit Suunnittelu Oy<\/li>\n
          • Timo Raiski, Sitowise Oy<\/li>\n
          • Joni Avikainen, Sitowise Oy<\/li>\n
          • Aapo R\u00e4s\u00e4nen, Tampereen yliopisto<\/li>\n
          • Jukka Lahdensivu, Tampereen yliopisto<\/li>\n
          • Tomi Hautakangas, ARK:sto Ky<\/li>\n
          • Tomi Rajala, Saint-Gobain Finland Oy<\/li>\n
          • Jaakko Koskinen, Renovatek Oy<\/li>\n
          • Stina Hyyrynen, A-insin\u00f6\u00f6rit Suunnittelu Oy \/ Julkisivuyhdistyksen hallituksen pj.<\/li>\n<\/ul>\n <\/div>\n
            \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n