{"id":29825,"date":"2025-12-16T10:38:00","date_gmt":"2025-12-16T08:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?p=29825"},"modified":"2026-01-07T15:53:39","modified_gmt":"2026-01-07T13:53:39","slug":"vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/","title":{"rendered":"V\u00e4h\u00e4hiilinen betoni on arkea, ei en\u00e4\u00e4 tulevaisuutta"},"content":{"rendered":"\n<p>Betonitoimiala on ollut keskell\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 murrosvaihetta jo jonkin aikaa, kun ilmastotavoitteet, kiristyv\u00e4 s\u00e4\u00e4ntely ja asiakkaiden kasvavat ymp\u00e4rist\u00f6vaatimukset ohjaavat kohti v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 ratkaisuja. Yritykset eri puolilla arvoketjua sementinvalmistajista valmisbetoni- ja elementtituottajiin etsiv\u00e4t aktiivisesti keinoja pienent\u00e4\u00e4 niin toimintansa kuin tuotteidensa hiilijalanj\u00e4lke\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dK\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n toimet vaihtelevat prosessien energiatehokkuuden parantamisesta ja uusiutuvien polttoaineiden k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 aina raaka-aineiden korvaamiseen, kiertotalouden hy\u00f6dynt\u00e4miseen ja uusien sideaineiden kehitt\u00e4miseen\u201d, listaa Betoniteollisuus ry:n toimitusjohtaja <em>Jussi Mattila<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e4h\u00e4hiilisten tuotteiden kehitys on ollut nopeaa. Markkinoille on viime vuosina tullut useita tuotteita, joissa perinteist\u00e4 portlandsementti\u00e4 on korvattu osittain vaihtoehtoisilla sideaineilla, l\u00e4hinn\u00e4 masuunikuonalla. Samalla uudet suunnitteluk\u00e4yt\u00e4nn\u00f6t, p\u00e4\u00e4st\u00f6luokitusj\u00e4rjestelm\u00e4t ja ymp\u00e4rist\u00f6selosteet (EPD:t) ovat tulleet yh\u00e4 t\u00e4rke\u00e4mmiksi ty\u00f6kaluiksi tuotteiden vertailussa ja hankintap\u00e4\u00e4t\u00f6sten tukena.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dKaiken keskell\u00e4 jotkut asiat ovat my\u00f6s pysyneet ennallaan. Uudet v\u00e4h\u00e4hiiliset betonit valmistetaan aivan samoista tutuista raaka-aineista, joita betoniteollisuudessa on totuttu k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n jo vuosikymmenten ajan. Siksi voidaan olla varmoja, ett\u00e4 uusiin tuotteisiin ei liity \u201dlastentauteja\u201d tai ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n ik\u00e4vi\u00e4 asioita, jotka voisivat tulla esiin vasta tuotteiden k\u00e4yt\u00f6n aikana. V\u00e4h\u00e4hiiliset betonit ovat yht\u00e4 turvallisia k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lleen kuin perinteisetkin betonilaadut\u201d, Mattila huomauttaa.<\/p>\n\n\n\n<p>Vaikka siirtym\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiiliseen rakentamiseen on vasta alussa, kehitys on vauhdikasta.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dBetoniteollisuus n\u00e4hd\u00e4\u00e4n keskeisen\u00e4 osana ratkaisua, ei pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4st\u00f6jen l\u00e4hteen\u00e4, vaan my\u00f6s hiilen sitomisen ja kest\u00e4v\u00e4n rakennetun ymp\u00e4rist\u00f6n mahdollistajana\u201d, h\u00e4n toteaa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kotimaiset esimerkit n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t suuntaa<\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Betolar Oy<\/h3>\n\n\n\n<p>Betolar on kehitt\u00e4nyt sideainej\u00e4rjestelm\u00e4n, joka hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 teollisuuden sivuvirtoja t\u00e4ysin sementitt\u00f6m\u00e4n betonin valmistuksessa. Yrityksen Geoprime\u00ae-ratkaisu mahdollistaa jopa 80\u201390 prosentin p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyksen perinteiseen betoniin verrattuna. Geoprime-materiaali k\u00e4y vaihtoehtona sementille betonisissa maisemointi- ja infrastruktuurituotteissa. Uusinta uutta on yrityksen uuden sukupolven metallinerotusteknologia, jonka ansiosta teollisuuden j\u00e4\u00e4nn\u00f6skuonat ja kaivoksien rikastushiekat voidaan puhdistaa 99-prosenttisesti metalleista ja saada talteen arvokkaita kriittisi\u00e4 ja strategisia metalleja. Puhdistuksen j\u00e4lkeen j\u00e4ljelle j\u00e4\u00e4v\u00e4 kuona toimii raaka-aineena betonin valmistukseen.<\/p>\n\n\n\n<p>Betolarin testiaineiston mukaan uudentyyppisest\u00e4 sideaineesta saatu 28 vuorokauden puristuslujuus vastaa t\u00e4ysin perinteisen portlandsementin suorituskyky\u00e4 ja ylitt\u00e4\u00e4 masuunikuonasta valmistetun sideaineen lujuuden.<\/p>\n\n\n\n<p>Betolar on hiljattain allekirjoittanut my\u00f6s aiesopimuksen australialaisen kaivospalveluja tarjoavan Jetcreten kanssa v\u00e4h\u00e4hiilisten ruiskubetoniratkaisujen kaupallistamisesta Australian kaivosteollisuudessa. Kyseess\u00e4 on CEM III -seossementtiseos, joka v\u00e4hent\u00e4\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 korvaamalla jopa 60 % perinteisest\u00e4 sementist\u00e4 jauhetulla masuunikuonalla (GGBFS), sek\u00e4 toisena ratkaisuna Geoprime\u00ae, joka on Betolarin 100 % sementit\u00f6n sideaineteknologia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"630\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Betolarin-Geoprime_1200x630px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29739\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Betolarin-Geoprime_1200x630px.jpg 1200w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Betolarin-Geoprime_1200x630px-800x420.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Betolarin-Geoprime_1200x630px-300x158.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Betolarin-Geoprime_1200x630px-768x403.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Betolarin Geoprimella on tehty mm. sementtivapaita betonituotteita, joiden CO2-p\u00e4\u00e4st\u00f6 on 80 % perinteist\u00e4 betonia v\u00e4h\u00e4hiilisempi.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Betset Oy<\/h3>\n\n\n\n<p>Betset on panostanut energiatehokkaaseen tuotantoon keskittyen erityisesti energiatehokkuuden parantamiseen, materiaalitehokkuuteen ja uusiutuvien energial\u00e4hteiden hy\u00f6dynt\u00e4miseen. Materiaalien kierr\u00e4tyksess\u00e4 panostetaan veden, vanhan betonimurskeen ja muottipuun kierr\u00e4tt\u00e4miseen. Yritys pyrkii aktiivisesti alentamaan hiilip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 muun muassa optimoimalla reseptien sementtim\u00e4\u00e4ri\u00e4, k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 seossementtej\u00e4 ja s\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4ll\u00e4 muottien l\u00e4mmitystehot oikealle tasolle. Elementtihallien l\u00e4mmitysenergian kulutusta alennetaan s\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4ll\u00e4 l\u00e4mmitys oikealle tasolle ja poistamalla energiahukkaa. Betoniasemien energian k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 suunnitellaan entist\u00e4 v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isemm\u00e4ksi l\u00e4hivuosina korvaamalla poltto\u00f6ljy uusiutuvalla energialla.<\/p>\n\n\n\n<p>Betset optimoi tuotantoprosessiaan yh\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisempien tuotteiden valmistukseen. Sen tuotevalikoimassa ovat niin valmisbetonit kuin ontelolaatat, v\u00e4lisein\u00e4- ja sis\u00e4kuorielementit, joista v\u00e4h\u00e4hiilipainotteiset ratkaisut on jo aloitettu. V\u00e4h\u00e4hiilisyyssertifikaatit Betsetill\u00e4 on kuudella elementtitehtaalla ja viidell\u00e4 valmisbetoniasemalla. \u201dKaikilla tehtailla on siirrytty valmistamaan v\u00e4h\u00e4hiilist\u00e4 betonia hy\u00f6dynt\u00e4en Betoniyhdistyksen v\u00e4h\u00e4hiilisyyslaskuria. Lis\u00e4ksi olemme tehneet ESG-raportin 2024 mukaisen vastuullisuusselvityksen, laskeneet todelliset p\u00e4\u00e4st\u00f6t ja tehneet siirtym\u00e4suunnitelman vuoteen 2025, jossa on m\u00e4\u00e4ritelty konkreettiset p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystavoitteet Scope 1\u20133 -p\u00e4\u00e4st\u00f6ihin, energiatehokkuuteen, GWP-betonien osuuden kasvattamiseen sek\u00e4 kierr\u00e4tyksen lis\u00e4\u00e4miseen\u201d, kertoo Betsetin toimitusjohtaja <em>Mika L\u00f6yt\u00f6nen<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e4h\u00e4hiilisten tuotteiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa vauhditetaan tiiviill\u00e4 yhteisty\u00f6ll\u00e4 materiaalivalmistajien, asiakkaiden, suunnittelijoiden ja urakoitsijoiden kanssa. Betset tarjoaa asiakkaille teknist\u00e4 tukea, kuten l\u00e4mm\u00f6n- ja lujuudenkehityslaskelmia, jotta v\u00e4h\u00e4hiilisten ratkaisujen k\u00e4ytt\u00f6 onnistuu mahdollisimman sujuvasti.<\/p>\n\n\n\n<p>Hiljattain v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 ontelolaattoja on toimitettu muun muassa Kruunuvuorenrannan palvelukorttelin (GWP.85), Tuusulan Logicenter Palodexin (GWP.70) sek\u00e4 Kirkkonummen yhteiskampuksen (GWP.REF) -rakennushankkeille.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Vahahiiliset-ontelolaatat_Betset_1920x1080px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29740\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Vahahiiliset-ontelolaatat_Betset_1920x1080px.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Vahahiiliset-ontelolaatat_Betset_1920x1080px-800x450.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Vahahiiliset-ontelolaatat_Betset_1920x1080px-300x169.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Vahahiiliset-ontelolaatat_Betset_1920x1080px-768x432.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Vahahiiliset-ontelolaatat_Betset_1920x1080px-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Betset Oy:n v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 ontelolaattoja.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Betonilaatta Oy<\/h2>\n\n\n\n<p>Betonilaatta Oy oli ensimm\u00e4isi\u00e4 suomalaisia betoninvalmistajia, jotka aloittivat v\u00e4h\u00e4hiilisten pihalaattojen valmistamisen vuonna 2022. \u201dNyt pihakivi\u00e4 on mahdollista saada 30\u201350 % alhaisimmilla hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6ill\u00e4 verrattuna vuonna 2022 valmistettuihin tuotteisiin, toteaa toimitusjohtaja <em>Rami Lahti<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hennys perustuu muun muassa aurinkoenergiaan, kiertotalouteen ja teollisuuden sivuvirtojen hy\u00f6dynt\u00e4miseen sementin korvaajana betonin raaka-aineena.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dTuottamalla itse osan k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4st\u00e4mme energiasta ja v\u00e4hent\u00e4m\u00e4ll\u00e4 hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, osallistumme omalta osaltamme ilmastotalkoisiin. Kysynt\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisille betonituotteille on kasvanut jatkuvasti asiakaskunnassamme niin suurissa kohteissa kuin pienemmiss\u00e4 kuluttajakohteissa. Halusimme olla ensimm\u00e4isten joukossa tuomassa t\u00e4m\u00e4n ratkaisun pihalaattojen tuotantoon\u201d, Lahti kertoo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ensimm\u00e4isi\u00e4 yrityksen v\u00e4h\u00e4hiilisten pihalaattojen kohteita oli SRV:n uudiskohde, 23 asunnon Lentue, Helsinki-Vantaan lentoaseman l\u00e4heisyydess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1308\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Vahahiilinen-Beto-pihatiili_BetonilaattaOy_1920x1308px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29741\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Vahahiilinen-Beto-pihatiili_BetonilaattaOy_1920x1308px.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Vahahiilinen-Beto-pihatiili_BetonilaattaOy_1920x1308px-800x545.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Vahahiilinen-Beto-pihatiili_BetonilaattaOy_1920x1308px-300x204.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Vahahiilinen-Beto-pihatiili_BetonilaattaOy_1920x1308px-768x523.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Vahahiilinen-Beto-pihatiili_BetonilaattaOy_1920x1308px-1536x1046.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kuva Samppalinnan ty\u00f6maalta Turusta (TKU-Rakennus Oy), jossa on k\u00e4ytetty v\u00e4h\u00e4hiilist\u00e4 Betopihatiilt\u00e4 koko 240\u00d760\u00d780 mm. Kuva: Betonilaatta Oy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Carbonaide Oy<\/h3>\n\n\n\n<p>Carbonaide-teknologia on betonin j\u00e4lkihoitomenetelm\u00e4, jossa betonituotteet j\u00e4lkihoidetaan hiilidioksidiatmosf\u00e4\u00e4riss\u00e4. Hiilidioksidi reagoi kovettuvan betonin kanssa, parantaa tuotteen ominaisuuksia ja tuo samalla merkitt\u00e4vi\u00e4 kustannuss\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4. Hiilidioksidi muuttuu prosessissa erilaisiksi mineraaleiksi ja varastoituu betoniin pysyv\u00e4sti.<\/p>\n\n\n\n<p>Carbonaiden teknologia mahdollistaa jopa 20 % pienemm\u00e4n sementin tarpeen, samalla nopeuttaa tuotantoa ja parantaa betonin mekaanisia ominaisuuksia. Tuotannosta tulee kustannustehokkaampaa, nopeampaa ja ilmastoyst\u00e4v\u00e4llisemp\u00e4\u00e4, vastaten v\u00e4h\u00e4hiilisen rakentamisen tarpeisiin teollisessa mittakaavassa.<\/p>\n\n\n\n<p>Carbonaide-teknologia on alun perin Teknologian tutkimuskeskus VTT:n laboratorioissa kehitetty prosessi. Ensimm\u00e4isiss\u00e4 kokeissa karbonisoitiin muutamia grammoja laastia VTT:n laboratorioissa. Vuoden 2023 alussa k\u00e4ynnistettiin jo teknologian teollisen mittakaavan pilotointiin t\u00e4ht\u00e4\u00e4v\u00e4 projekti yhteisty\u00f6ss\u00e4 Rakennusbetoni ja Elementin kanssa. Rakennusvaihe valmistui elokuussa 2023 ja tuotantoon laitteisto siirtyi vuoden 2024 alkupuoliskolla, kertoo Carbonaide Oy:n toimitusjohtaja <em>Tapio Vehmas<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>Rakennusbetoni- ja Elementti Oy:n tuotantolinjalta valmistuivat kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2024 ensimm\u00e4iset kaupalliset Carbonaide-menetelm\u00e4ll\u00e4 valmistetut betonituotteet \u2013 maailman ensimm\u00e4iset CO2-mineralisoidut v\u00e4lisein\u00e4kivet. V\u00e4h\u00e4hiilisess\u00e4 V\u00e4lisein\u00e4kivi 88:ssa on tuotteen painosta 2,6 % hiilidioksidia ja normaalikiveen verrattuna 40 % v\u00e4hemm\u00e4n sementti\u00e4. V\u00e4lisein\u00e4kivi 88:n lis\u00e4ksi tehtaalla voidaan Carbonaide-menetelm\u00e4ll\u00e4 valmistaa my\u00f6s pihakivi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Carbonaide-teknologiaa on otettu k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n v\u00e4hitellen my\u00f6s muissa betonialan yrityksiss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1012\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/carbonaide-kuva_Rakennusbetoni-ja-Elementti-Oy_1800x1012px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29742\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/carbonaide-kuva_Rakennusbetoni-ja-Elementti-Oy_1800x1012px.jpg 1800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/carbonaide-kuva_Rakennusbetoni-ja-Elementti-Oy_1800x1012px-800x450.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/carbonaide-kuva_Rakennusbetoni-ja-Elementti-Oy_1800x1012px-300x169.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/carbonaide-kuva_Rakennusbetoni-ja-Elementti-Oy_1800x1012px-768x432.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/carbonaide-kuva_Rakennusbetoni-ja-Elementti-Oy_1800x1012px-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rakennusbetoni- ja Elementti Oy:n tuotantolinjalta valmistuivat kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2024 ensimm\u00e4iset kaupalliset Carbonaide-menetelm\u00e4ll\u00e4 CO2-mineralisoidut betonituotteet. Kuva: Rakennusbetoni- ja Elementti Oy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Finnsementti Oy<\/h3>\n\n\n\n<p>Finnsementti on investoinut viime vuosikymmenin\u00e4 runsaasti v\u00e4hent\u00e4\u00e4kseen hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4\u00e4n. Tehokkaita keinoja ovat olleet energiatehokkaammat prosessit ja kierr\u00e4tyspolttoaineiden k\u00e4ytt\u00f6 sek\u00e4 kalkkikive\u00e4 korvaavat raaka-aineet.<\/p>\n\n\n\n<p>Finnsementti k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tuotannossaan huomattavan m\u00e4\u00e4r\u00e4n erilaisia teollisuuden sivutuotteita ja -virtoja sementin raaka-aineena, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 neitseellisten raaka-aineiden tarvetta ja vaikuttaa hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6ihin.<\/p>\n\n\n\n<p>Ensimm\u00e4isi\u00e4 yrityksen v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 tuotteita oli Oiva-sementti, jonka aikaisempia tuotteita korkeampi seosainem\u00e4\u00e4r\u00e4 tekee siit\u00e4 v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isemm\u00e4n vaihtoehdon betonirakentamiseen. Sen j\u00e4lkeen Finnsementti on tuonut markkinoille entist\u00e4 v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isempi\u00e4 sementtituotteita, kuten Kolmossementti, joka on korkean 52,5 -lujuusluokan masuunikuonasementti sek\u00e4 KolmosBertta, joka on alhaisen varhaislujuuden sulfaatinkest\u00e4v\u00e4 alhaisl\u00e4mp\u00f6masuunikuonasementti.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e4iden sementtien seosaineina k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n suuria m\u00e4\u00e4ri\u00e4 masuunikuonaa, mink\u00e4 ansiosta tuotteiden CO<sub>2<\/sub>-p\u00e4\u00e4st\u00f6t ovat n. 40 % ja n. 70 % matalammat kuin korkeampip\u00e4\u00e4st\u00f6isten CEM I -tyyppisten sementtien Finnsementin uusimpia tuotteita on my\u00f6s v\u00e4h\u00e4hiilinen LC-Ykk\u00f6ssementti, joka on CEM II\/A-LL-luokan erikoissementti. Sen kemialliset ominaisuudet on r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity sopimaan erityisesti erikoissovelluksiin ja kuivatuotteisiin.<\/p>\n\n\n\n<p>Finnsementin tavoitteena on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 oman toimintansa p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 30 % vuoden 2021 tasosta vuoteen 2030 menness\u00e4. Tulevaisuudessavastuullisuutta tarkastellaan my\u00f6s entist\u00e4 laajemmin.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dHiilineutraalisuus voidaan yhteiskunnassa pitk\u00e4lti saavuttaa fossiilisista energial\u00e4hteist\u00e4 luopumalla, mutta on muutamia ydintoimialoja, joissa hiilidioksidin talteenotto tulee olemaan tarpeen. Sementin valmistus on yksi n\u00e4ist\u00e4. Koska yli puolet sementin valmistuksen p\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4 muodostuu itse raaka-aineista, jolle ei ole varteen otettavaa korvaajaa, tulee hiilidioksidin talteenotto olemaan olennainen p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyskeino hiilineutraalin sementin tiekartassa. Hiilidioksidin talteenotto sementtitehtaalla voidaan suorittaa joko valmistusprosessin j\u00e4lkeen (post combustion) tai osana valmistusprosessia (intergrated process)\u201d, kertoo vastuullisuusjohtaja <em>Ulla Leveelahti<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Paraisten-tehdas-arinajaahdytin_1920x1080px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29743\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Paraisten-tehdas-arinajaahdytin_1920x1080px.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Paraisten-tehdas-arinajaahdytin_1920x1080px-800x450.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Paraisten-tehdas-arinajaahdytin_1920x1080px-300x169.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Paraisten-tehdas-arinajaahdytin_1920x1080px-768x432.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Paraisten-tehdas-arinajaahdytin_1920x1080px-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Finnsementin Paraisten tehdas ja arinaj\u00e4\u00e4hdytin. Tehokkaita hiilidioksidin p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyskeinoja ovat energiatehokkaammat prosessit ja kierr\u00e4tyspolttoaineiden k\u00e4ytt\u00f6 sek\u00e4 kalkkikive\u00e4 korvaavat raaka-aineet. Kuva: Finnsementti Oy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Oiva-cement-bag_1920x1080px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29744\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Oiva-cement-bag_1920x1080px.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Oiva-cement-bag_1920x1080px-800x450.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Oiva-cement-bag_1920x1080px-300x169.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Oiva-cement-bag_1920x1080px-768x432.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Oiva-cement-bag_1920x1080px-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Finnsementin Oiva-sementtis\u00e4kki liukuhihnalla tuotannossa. Kuva: Finnsementti Oy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kovabetoni Oy<\/h3>\n\n\n\n<p>Kovabetoni on toteuttanut systemaattisesti toimia p\u00e4\u00e4st\u00f6jens\u00e4 ja energiankulutuksen v\u00e4hent\u00e4miseksi jo useamman vuoden. Lis\u00e4ksi yritys on toteuttanut monia projekteja k\u00e4ytt\u00e4en v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 reseptej\u00e4 tuotannossaan. Kaikille yrityksen tuotteille on saatavilla verifioidut ymp\u00e4rist\u00f6selosteet (EPD), joissa otetaan huomioon koko yrityksen toiminnan p\u00e4\u00e4st\u00f6t aina raaka-aineiden hankinnasta j\u00e4tteiden k\u00e4sittelyyn. Kehityksen l\u00e4ht\u00f6kohtana on ollut ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 koko tuotannon kokonaiskuva, jotta on voitu keskitty\u00e4 merkityksellisiin p\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4hteisiin. Lis\u00e4ksi Kovabetonilta l\u00f6ytyy GWP-sertifikaatit. \u201dPyrimme vastaamaan kaikkiin asiakkaan tarpeisiin v\u00e4h\u00e4hiilisyyden saralla\u201d, sanoo toimitusjohtaja <em>Marjet M\u00e4kinen.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Yksi suurimmista Kovabetonin v\u00e4h\u00e4hiilisten elementtien toimituksista on ollut Keskon logistiikkakeskus Onnelan hankkeeseen vuonna 2024. Se on Suomen suurimpia logistiikkarakennuksia kattaen 85 000 neli\u00f6metri\u00e4, vastaten noin 12 jalkapallokent\u00e4n pinta-alaa. Kovabetonin toimittamien v\u00e4h\u00e4hiilisten elementtien kokonaism\u00e4\u00e4r\u00e4 oli 12 800 kuutiometri\u00e4 ja 30 720 tonnia. Kokonaisuus kattoi laajan valikoiman niin sokkeleita, seini\u00e4, pilareita, HI-palkkeja kuin TT-laattoja. Koko projektin aikana saavutettiin satojen tonnien CO<sub>2<\/sub>-p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennys verrattuna perinteiseen betonirakentamiseen. Betonielementtien toimituksissa kiinnitettiin erityist\u00e4 huomiota koko toimitusketjun ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisyyteen.<\/p>\n\n\n\n<p>Kovabetonin runkotuotanto toimii t\u00e4ysin CO<sub>2<\/sub>-neutraalisti l\u00e4mmityksen osalta ja lis\u00e4ksi tehtaan ja ty\u00f6maan v\u00e4lisen matkan kohtuullinen et\u00e4isyys minimoi kuljetusten hiilijalanj\u00e4ljen. Kaikki kuljetukset suoritettiin EUR6 -normin mukaisella kalustolla, mik\u00e4 v\u00e4hensi edelleen ymp\u00e4rist\u00f6vaikutuksia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1492\" height=\"1980\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Keskon-logistiikkakeskus_1639x2175px-1492x1980.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29745\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Keskon-logistiikkakeskus_1639x2175px-1492x1980.jpg 1492w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Keskon-logistiikkakeskus_1639x2175px-603x800.jpg 603w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Keskon-logistiikkakeskus_1639x2175px-226x300.jpg 226w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Keskon-logistiikkakeskus_1639x2175px-768x1019.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Keskon-logistiikkakeskus_1639x2175px-1157x1536.jpg 1157w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Keskon-logistiikkakeskus_1639x2175px-1543x2048.jpg 1543w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Keskon-logistiikkakeskus_1639x2175px.jpg 1639w\" sizes=\"auto, (max-width: 1492px) 100vw, 1492px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kovabetoni Oy toimitti Keskon logistiikkakeskukseen v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 elementtej\u00e4. Kuva: Kesko Oyj<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lammin Betoni Oy<\/h3>\n\n\n\n<p>Lammin Betonin vastuullisuusohjelman yksi nelj\u00e4st\u00e4 painopistealueesta on hiilineutraali rakentaminen. Yhti\u00f6ll\u00e4 on standardin mukaiset verifioidut ymp\u00e4rist\u00f6selosteet (EPD) tuotteilleen.<\/p>\n\n\n\n<p>Syksyll\u00e4 2024 Lammin Betoni siirtyi valmistamaan pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 harkkotuotteita. Tuotekohtaiset p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennykset vaihtelevat tuoteryhmitt\u00e4in jopa 23\u201353 % ja keskim\u00e4\u00e4rin noin 42 %. Nyt toteutettu p\u00e4\u00e4st\u00f6jen pienent\u00e4minen ei ole ensimm\u00e4inen lajiaan, sill\u00e4 Lammin tuotekohtaiset p\u00e4\u00e4st\u00f6arvot ovat olleet jo valmiiksi hyv\u00e4ll\u00e4 tasolla. Ensimm\u00e4iset isot p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennykset yrityksess\u00e4 saavutettiin jo vuonna 2010, kun koko tuotannon valmistusreseptit optimoitiin.<\/p>\n\n\n\n<p>Vuoden 2024 muutoksen taustalla on laaja kehitysty\u00f6: yli kahden vuoden LOIKKA-tutkimus- ja kehityshankkeessa yritys testasi useita seossementtityyppej\u00e4 ja reseptej\u00e4 (6 erilaista sideainetyyppi\u00e4, 17 reseptiyhdistelm\u00e4\u00e4) uuden v\u00e4h\u00e4hiilisen tuotteiston mahdollistamiseksi. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 muutoksen mahdollistajina on ollut sementin korvaaminen v\u00e4h\u00e4hiilisemm\u00e4ll\u00e4 vaihtoehdolla, kokonaissideainem\u00e4\u00e4r\u00e4n pienent\u00e4minen uusissa resepteiss\u00e4 sek\u00e4 siirtyminen k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n uusiutuvaa s\u00e4hk\u00f6\u00e4 tuotantolaitoksilla.<\/p>\n\n\n\n<p>Siirtyminen tarjoamaan ainoastaan v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 tuotteita on merkitt\u00e4v\u00e4 askel betoniteollisuudessa, jossa tavallisesti tarjotaan v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 tuotteita rinnakkaisena vaihtoehtona.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1549\" height=\"1980\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/vahahiilinen-harkko_Lammi_1920x2454px-1549x1980.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29746\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/vahahiilinen-harkko_Lammi_1920x2454px-1549x1980.jpg 1549w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/vahahiilinen-harkko_Lammi_1920x2454px-626x800.jpg 626w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/vahahiilinen-harkko_Lammi_1920x2454px-235x300.jpg 235w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/vahahiilinen-harkko_Lammi_1920x2454px-768x982.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/vahahiilinen-harkko_Lammi_1920x2454px-1202x1536.jpg 1202w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/vahahiilinen-harkko_Lammi_1920x2454px-1602x2048.jpg 1602w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/vahahiilinen-harkko_Lammi_1920x2454px.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1549px) 100vw, 1549px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lammin Betoni Oy on siirtynyt valmistamaan pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 harkkotuotteita. Kuva: Eetu Heikkil\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lujabetoni Oy<\/h3>\n\n\n\n<p>Lujabetonin tavoite on toimia k\u00e4rkiyritysten joukossa tavoitteenaan minimoida toimintansa haitalliset ymp\u00e4rist\u00f6vaikutukset tuotteiden ja palveluiden koko arvoketjun ja elinkaaren kattavasti. Yritys hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 my\u00f6s uusiutuvaa s\u00e4hk\u00f6\u00e4 tuotannossaan ja on asettanut tavoitteekseen hiilineutraalin toiminnan vuoteen 2035 menness\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Lujabetoni on ollut alan edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisiss\u00e4 valmisbetoneissa. Lujabetoni on tuonut markkinoille my\u00f6s niin v\u00e4h\u00e4hiiliset sein\u00e4elementit, ontelo- ja tasolaatat, julkisivuelementit, ripalaatat kuin pilarit ja palkit, joiden hiilijalanj\u00e4lki on jopa 40 % pienempi kuin normaaleilla betonielementeill\u00e4. Lujabetonin v\u00e4h\u00e4hiilisill\u00e4 elementeill\u00e4 on BY-V\u00e4h\u00e4hiilisyysluokitus.<\/p>\n\n\n\n<p>Elokuussa 2025 Lujabetoni toi ensimm\u00e4isen\u00e4 betonialan yrityksen\u00e4 markkinoille betonipaalut, joiden hiilijalanj\u00e4lki on merkitt\u00e4v\u00e4sti pienempi kuin tavanomaisilla paaluilla. Betonipaalujen v\u00e4h\u00e4hiilisyys perustuu betonissa k\u00e4ytett\u00e4vien sideaineiden GWP-p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4miseen.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dTuotekehitysty\u00f6ss\u00e4 korvaavia raaka-aineita testaamalla, tuotantoprosessia kehitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ja reseptiikkaa hiomalla olemme p\u00e4\u00e4sseet pienent\u00e4m\u00e4\u00e4n betonipaalujen hiilijalan j\u00e4lke\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti vaikuttamatta haitallisesti itse lopputuotteeseen\u201d, kertoo Lujabetonin yksik\u00f6njohtaja Tuomo Eilola.<\/p>\n\n\n\n<p>Lis\u00e4ksi Lujabetoni on edennyt digitaalisten ty\u00f6kalu- ja mallinnusohjelmien k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4yt\u00f6n tehostamiseksi esimerkiksi elementtien ja valmisbetonin suunnittelussa. Uusi digitaalinen j\u00e4rjestelm\u00e4ratkaisu mallintaa tarkasti betonin lujuudenkehityst\u00e4 ja l\u00e4mm\u00f6ntuottoa. Betonirakenteen lujuudenkehityksen ennakoiminen ja todentaminen ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 rakentamisaikataulun kannalta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"709\" height=\"483\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/lujabetoni-pernaja-paalut_709X483PX.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29747\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/lujabetoni-pernaja-paalut_709X483PX.jpg 709w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/lujabetoni-pernaja-paalut_709X483PX-300x204.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 100vw, 709px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kuvassa Lujabetonin Pernaja-paalut. Kuva: Matti Viljanen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Parma Oy<\/h3>\n\n\n\n<p>Parma on seurannut PARMA Concrete CareTM-vastuullisuusohjelmaansa aktiivisesti ja johdonmukaisesti vuodesta 2020. Ymp\u00e4rist\u00f6n\u00e4k\u00f6kulmasta Parman kehitystoiminnan painopisteen\u00e4 ovat v\u00e4h\u00e4hiiliset tuotteet, energiatehokkuus ja kiertotalous. Yhti\u00f6n tavoitteena on betonisten valmisosien mahdollisimman ekologinen valmistus, ja se on sitoutunut v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n valmistusvaiheen hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 5 % vuosittain. Parman konkreettinen ymp\u00e4rist\u00f6tavoite on puolittaa yhti\u00f6n hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6t vuoteen 2035 menness\u00e4 vuoteen 2020 verrattuna.<\/p>\n\n\n\n<p>Parma on lanseerannut oman v\u00e4h\u00e4hiilisten tuotteiden tuoteperheen nimell\u00e4 PARMA Green<sup>TM<\/sup>, joka kattaa niin sein\u00e4-, runko- kuin laattaelementtej\u00e4. V\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 PARMA Green-tuotteita on saatavilla kaikilta tehtailta ja PARMA Green<sup>TM<\/sup> -tuoteperheeseen kuuluvat kaikki tuotteet, joiden betonireseptit t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t v\u00e4hint\u00e4\u00e4n BY-V\u00e4h\u00e4hiilisyysluokituksen GWP.85\u00ae -luokan vaatimukset.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4m\u00e4n vuoden alussa Parma tiedotti valmiudestaan ottaa teolliseen tuotantoon maailman v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isimm\u00e4t ontelolaatat. Kes\u00e4ll\u00e4 yritys tiedotti, ett\u00e4 vuonna 2024 valmistetuista tuotteista 58 % oli v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 PARMA Green-tuotteita. Laattatuotteissa osuus oli jopa 78 %; sein\u00e4elementeiss\u00e4 40 % ja runkoelementeiss\u00e4 25 %.<\/p>\n\n\n\n<p>Parma on my\u00f6s mukana kansainv\u00e4lisess\u00e4 nelivuotisessa EU:n rahoittamassa ReCreate -tutkimushankkeessa, miss\u00e4 tutkitaan kokonaisten betonielementtien uudelleenk\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Melkinlaiturin koulu- ja p\u00e4iv\u00e4koti on ensimm\u00e4inen kaupallinen hanke, johon Parma toimitti uudelleenk\u00e4ytett\u00e4vi\u00e4 ontelolaattoja loppukes\u00e4ll\u00e4 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Elokuussa Parma toimitti ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 betonielementtej\u00e4 suurj\u00e4nnitteisen s\u00e4hk\u00f6verkon perustuksiin. Marraskuun alussa yritys julkisti uuden PARMAdatacenter<sup>TM<\/sup>&#8211; betonielementtij\u00e4rjestelm\u00e4n datakeskusten rakentamiseen. J\u00e4rjestelm\u00e4n kehitt\u00e4misess\u00e4 on kiinnitetty erityist\u00e4 huomiota v\u00e4h\u00e4hiilisemp\u00e4\u00e4n rakentamiseen ja turvallisuusvarmuuteen. Ymp\u00e4rist\u00f6vastuullisuus on ollut yksi ensisijaisista l\u00e4ht\u00f6kohdista datakeskusratkaisua kehitett\u00e4ess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1308\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Consolis-Parma-1920x1308px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29748\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Consolis-Parma-1920x1308px.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Consolis-Parma-1920x1308px-800x545.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Consolis-Parma-1920x1308px-300x204.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Consolis-Parma-1920x1308px-768x523.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Consolis-Parma-1920x1308px-1536x1046.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ty\u00f6njohtaja Tatu Ryh\u00e4nen tarkastaa v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 PARMA Green<sup>TM<\/sup> -ontelolaattoja Consolis Parman Hyryl\u00e4n tehtaalla. Kuva: Janne Mikkil\u00e4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rakennusbetoni- ja Elementti Oy<\/h3>\n\n\n\n<p>Rakennusbetoni- ja Elementti Oy toteuttaa v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 tuotteita mineralisoimalla hiilidioksidia tuotteisiin kovettumisen yhteydess\u00e4 Carbonaide-menetelm\u00e4ll\u00e4. Se on yksi keinoista v\u00e4hent\u00e4\u00e4 betonituotteiden hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 valmistusprosessin aikana. Kyseisess\u00e4 karbonatisoitumisprosessissa betonituotteita j\u00e4lkihoidetaan hiilidioksidilla suljetussa kammiossa, jolloin ne sitovat pysyv\u00e4sti CO\u2082:ta. Oikein valituilla raaka-aineilla on mahdollista saavuttaa jopa hiilinegatiivisia tuotteita.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dOlimme alusta asti mukana pilotoimassa VTT:n kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4 menetelm\u00e4\u00e4 ja jo ensimm\u00e4iset testitulokset olivat lupaavia. Onnistuimme valmistamaan hiilinegatiivisia kuivapuristettuja betonituotteita. Nyt olemme siirtyneet tuotantomittakaavaan ja kehit\u00e4mme menetelmi\u00e4 aktiivisesti yhteisty\u00f6ss\u00e4 Carbonaiden kanssa. Valmistamme tilauksesta kaikki AKOgarden-pihakivet sek\u00e4 AKOhouses-harkkotuotteet t\u00e4ll\u00e4 j\u00e4lkik\u00e4sittelymenetelm\u00e4ll\u00e4\u201d, kertoo toimitusjohtaja <em>Teemu Teno.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Hiilidioksidin lis\u00e4\u00e4minen perinteisell\u00e4 betonilla valmistettuun tuotteeseen karkeasti puolittaa sen hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6t. Hiilidioksidin sitouttaminen kiihdytt\u00e4\u00e4 betonituotteen kuivumista ja parantaa kovettumista. Haluttuun lujuuteen p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n 15 % pienemm\u00e4ll\u00e4 sementtim\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4. T\u00e4llaiset pihakivet my\u00f6s h\u00e4rmehtiv\u00e4t tavallisia v\u00e4hemm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<p>Seuraavaksi yritys keskittyy reseptien hienos\u00e4\u00e4t\u00f6\u00f6n ja hiilijalanj\u00e4ljen edelleen pienent\u00e4miseen. Tavoitteena on investoida lis\u00e4\u00e4 teknologiaan, jotta entist\u00e4 suurempi osa tuotteista voidaan k\u00e4sitell\u00e4 hiilidioksidilla ja laajentaa menetelm\u00e4 muun muassa AKOwall-sein\u00e4tuotelinjalle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1158\" height=\"789\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/AKO-pihakivi-RakennusbetoniElementti-1158x789px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29749\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/AKO-pihakivi-RakennusbetoniElementti-1158x789px.jpg 1158w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/AKO-pihakivi-RakennusbetoniElementti-1158x789px-800x545.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/AKO-pihakivi-RakennusbetoniElementti-1158x789px-300x204.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/AKO-pihakivi-RakennusbetoniElementti-1158x789px-768x523.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1158px) 100vw, 1158px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rakennusbetoni- ja Elementti valmistaa v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 pihakivi\u00e4 ja harkkoja Carbonaide-menetelm\u00e4ll\u00e4.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rudus Oy<\/h3>\n\n\n\n<p>Rudus Oy on vahvistanut asemansa rakennusmateriaalien vastuullisuuden suunnann\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n\u00e4 siirtym\u00e4ll\u00e4 yh\u00e4 laajemmin v\u00e4h\u00e4hiilisiin betoniratkaisuihin. Yhti\u00f6n 32 valmisbetoni- ja betonituotetehdasta ovat jo saaneet BY-V\u00e4h\u00e4hiilisyysluokitus -sertifikaatin eli suomalaisen betoniteollisuuden yhteisen v\u00e4h\u00e4hiilisyysluokituksen. Yhti\u00f6n tuotekehityksess\u00e4 korostuvat laadun lis\u00e4ksi kierr\u00e4tysmateriaalit ja v\u00e4h\u00e4hiiliset tuotteet. Rudus on asettanut itselleen my\u00f6s pitk\u00e4n aikav\u00e4lin tavoitteen: yhti\u00f6 on sitoutunut nettonollap\u00e4\u00e4st\u00f6ihin vuoteen 2050 menness\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Ruduksen tuotekehityksen k\u00e4rjess\u00e4 on uuden sukupolven CEVO-betoni, jonka p\u00e4\u00e4st\u00f6t ovat jopa 70 % pienemm\u00e4t kuin vastaavissa perinteisiss\u00e4 ratkaisuissa. Elementtituotteissaan yritys ilmoittaa p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennyksiksi 31\u201349 % julkisivuelementeiss\u00e4 ja maisematuotteissa jopa 43 % pienemm\u00e4n hiilijalanj\u00e4ljen vakiotuotteissa.<\/p>\n\n\n\n<p>Erinomainen esimerkki maisematuotteissa ovat CEVO-pihakivet. Vuonna 2023 SRV kommentoi Kangasalalla toteutettavan Lamminrahkan koulukeskuksen elinkaariviisaassa rakentamisessa etsiv\u00e4ns\u00e4 kohteeseen ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 mahdollisimman v\u00e4h\u00e4n kuormittavia ratkaisuja ja v\u00e4h\u00e4hiilisyyden yhdeksi hankinnan kriteeriksi. CEVO-kivi\u00e4 asennettiin Lamminrahkan koulupihalle kaikkiaan noin 1 450 neli\u00f6metrin alalle. Niill\u00e4 saavutettiin CO2-v\u00e4hennys, joka vastaa Toyota Corolla Hybridill\u00e4 ajettavaa noin 145 000 kilometrin matkaa.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4n\u00e4 vuonna Rudus ilmoitti yhteisty\u00f6st\u00e4 ohjelmistotoimija One Click LCA:n kanssa ja yhteisty\u00f6n my\u00f6t\u00e4 julkaistaan kattava kokonaisuus ymp\u00e4rist\u00f6selosteita koko tuotevalikoimasta kivituotteista betoniin. Lis\u00e4ksi Ruduksen maisematuotetehtailla Orimattilassa, Tuusulassa ja Tampereella l\u00e4hes kaikki maisematuotteet valmistetaan v\u00e4h\u00e4hiilisest\u00e4 betonimassasta. Muutoksen my\u00f6t\u00e4 tuotteiden hiilijalanj\u00e4lki on pienentynyt 43 % verrattuna referenssivuoteen 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>Syyskuussa Rudus lanseerasi \u201cNopea V\u00e4h\u00e4hiilinen Holvibetoni\u201d -betonilla tehdyn ensimm\u00e4isen kerrostalon valukohteen Kuopiossa, joka tehtiin Skanska Oy:n kanssa. Tuotteen p\u00e4\u00e4st\u00f6t ovat 30 % pienemm\u00e4t kuin tyypillisell\u00e4 valmisbetonilla laattojen valussa. Valuty\u00f6t ja valujen laatu eiv\u00e4t poikkea vastaavan lujuusluokan normaalista betonista. Kuopion valun j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4kaupunkiseudulla on toimitettu uutta holvibetonia viel\u00e4 lokakuussakin ongelmitta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1308\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Lamminrahkan-koulukeskus_Rudus_1920x1308px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29750\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Lamminrahkan-koulukeskus_Rudus_1920x1308px.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Lamminrahkan-koulukeskus_Rudus_1920x1308px-800x545.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Lamminrahkan-koulukeskus_Rudus_1920x1308px-300x204.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Lamminrahkan-koulukeskus_Rudus_1920x1308px-768x523.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Lamminrahkan-koulukeskus_Rudus_1920x1308px-1536x1046.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kangasalan uuden Lamminrahkan koulukeskuksen pihalla k\u00e4ytettiin Ruduksen v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 CEVO-pihakivi\u00e4. Kuva: Marjaana Malkam\u00e4ki<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Saint\u2011Gobain Weber<\/h3>\n\n\n\n<p>Saint-Gobain Finlandin Raahen laitos k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 SSAB:n ter\u00e4stuotannosta syntyv\u00e4\u00e4 senkkakuonaa sementtipohjaisten rakennusmateriaalien sideaineena. Kuona jalostetaan erottamalla siit\u00e4 metallit, ja laitos k\u00e4sittelee noin 70 000 tonnia senkkakuonaa vuodessa. Kaksi kolmasosaa t\u00e4st\u00e4 kierr\u00e4tet\u00e4\u00e4n takaisin SSAB:n raaka- aineeksi, ja loput k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vaihtoehtoisina sideaineina, jotka korvaavat erikoissementtej\u00e4 Saint-Gobainin Weber-br\u00e4ndin tuotteissa.<\/p>\n\n\n\n<p>Kuonan jalostus mahdollistaa jopa 70 % sementin korvaamisen uusissa Ena\u00e9-lattiatasoitteissa, jotka lanseerataan pian Suomessa ja Ruotsissa. T\u00e4m\u00e4 innovaatio v\u00e4hent\u00e4\u00e4 tuotteiden elinkaaren aikaisia CO<sub>2<\/sub>-p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 noin 30\u201350 prosenttia. Uuden prosessin ansiosta kaikki kuonamateriaali hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n, eik\u00e4 j\u00e4tett\u00e4 synny. Rakennusteollisuus saa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4 entist\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisempi\u00e4 tuotteita ilman suorituskyvyn heikent\u00e4mist\u00e4. Raahen laitos on ensimm\u00e4inen laatuaan maailmassa ja edist\u00e4\u00e4 kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 rakennettua ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4. Se mahdollistaa kierr\u00e4tettyjen materiaalien tehokkaan k\u00e4yt\u00f6n ja v\u00e4h\u00e4hiilisempien kuivatuotteiden valmistamisen.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u00e4hes kaikilla Weberin tuotteilla on EPD-ymp\u00e4rist\u00f6selosteet, joita hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n erityisesti rakennusten elinkaaren hiilijalanj\u00e4ljen laskennassa ja ymp\u00e4rist\u00f6luokituksissa (LEED, BREEAM, RTS) oman tuotekehityksen lis\u00e4ksi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Saint-Gobain_Raahen-tehdas_1920x1080px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29751\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Saint-Gobain_Raahen-tehdas_1920x1080px.jpg 1920w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Saint-Gobain_Raahen-tehdas_1920x1080px-800x450.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Saint-Gobain_Raahen-tehdas_1920x1080px-300x169.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Saint-Gobain_Raahen-tehdas_1920x1080px-768x432.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Saint-Gobain_Raahen-tehdas_1920x1080px-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Saint-Gobain Finlandin Raahen tehdas.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Suutarinen yhti\u00f6t<\/h3>\n\n\n\n<p>Suutarinen Yhti\u00f6iss\u00e4 on tehty pitk\u00e4\u00e4n kehitysty\u00f6t\u00e4 betoniteknologiassa. Suutarisen betonituotteiden valmistus l\u00e4htee kiviaineksen huolellisesta valmistuksesta. Kaikki muutkin prosessin vaiheet tehd\u00e4\u00e4n tarkasti ja valvotusti. \u201dKoko tuotantoketju on omissa k\u00e4siss\u00e4mme kiviaineksen hankinnasta itse valmistukseen\u201d, Maarakennus Suutarisen toimitusjohtaja <em>Markus Suutarinen<\/em> sanoo. Betonin hiilijalanj\u00e4lke\u00e4 voidaan v\u00e4hent\u00e4\u00e4 my\u00f6s tehostamalla energian k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 kiviaineksen k\u00e4sittelyss\u00e4. Lis\u00e4ksi kuljetuksissa on mahdollista leikata p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4, kun raaka-aineet hankitaan mahdollisimman l\u00e4helt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Mikkeliss\u00e4 k\u00e4ynnistyi hiljattain Suutarisen uusi j\u00e4nnebetonituotteita valmistava tuotantolaitos. SBS Betoni Oy:n toimitusjohtaja <em>Juho Suutarisen<\/em> mukaan uusi tehdas mahdollistaa entist\u00e4 monipuolisemman tuotannon ja suurempien kokonaisuuksien toimitukset. \u201dUudella tehtaalla tehd\u00e4\u00e4n muun muassa ontelolaattoja, STEK-laattoja, pilareita ja I-palkkeja. Pystymme tekem\u00e4\u00e4n my\u00f6s HI-palkkeja.\u201d Uuden tehdasrakennuksen rakentamiseen on k\u00e4ytetty pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n v\u00e4h\u00e4hiilist\u00e4 betonia.<\/p>\n\n\n\n<p>Hyvin l\u00e4mp\u00f6eristetyt rakenteet ja elementtien tiiviit saumakohdat tekev\u00e4t rakennuksesta ilmatiiviin, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 energiankulutusta merkitt\u00e4v\u00e4sti. Tehdas on my\u00f6s osittain omavarainen energiantuotannossa katolle asennetun aurinkos\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n ansiosta.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e4ill\u00e4 ratkaisuilla uuden tehtaan hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 on onnistuttu v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n noin 50 prosenttia tavanomaiseen tehdasrakennukseen verrattuna. Suutarisen teett\u00e4m\u00e4n laskelman mukaan p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennys on noin 1109 tonnia CO<sub>2<\/sub>-ekvivalenttia, mik\u00e4 vastaa suunnilleen 500 000 bensalitran tai yli 250 omakotitalon vuosip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>SBS Betonin tuotantolaitokset pystyv\u00e4t valmistamaan GWP.70 -luokituksen mukaisia v\u00e4h\u00e4hiilisempi\u00e4 betonituotteita. Niiden hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6t ovat noin 30 prosenttia tavanomaista betonia pienemm\u00e4t. \u201dTulevaisuudessa tavoitteemme on p\u00e4\u00e4st\u00e4 jopa GWP. 55 -tason tuotteisiin\u201d, teollisuusneuvos <em>Timo Suutarinen<\/em> kertoo. \u201dT\u00e4t\u00e4 tavoitetta tukevat kiertomuottitehtaan ja uuden ontelolaattatehtaan tuotantolinjastojen ratkaisut.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>My\u00f6s materiaalihukan v\u00e4hent\u00e4miseen on kiinnitetty tehtailla paljon huomiota. Tehtaanjohtaja <em>Janne Vilveen<\/em> mukaan erityisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on harjater\u00e4ksess\u00e4, jonka osuus betonielementtien hiilijalanj\u00e4ljest\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dOlemme v\u00e4hent\u00e4neet hukkaa muun muassa lis\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4 automaatiota.\u201d Elementtien raudoituksissa verkkohitsauskone j\u00e4tt\u00e4\u00e4 automaattisesti aukot ikkunoiden, ovien ja IV-reikien kohdalle, jolloin rautoja ei tarvitse leikata aukkojen kohdalta. Vilve sanoo, ett\u00e4 se v\u00e4hent\u00e4\u00e4 hukkaa jopa 50 prosenttia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1827\" height=\"1028\" src=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/suutarinen1827x1028px.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29752\" srcset=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/suutarinen1827x1028px.jpg 1827w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/suutarinen1827x1028px-800x450.jpg 800w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/suutarinen1827x1028px-300x169.jpg 300w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/suutarinen1827x1028px-768x432.jpg 768w, https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/suutarinen1827x1028px-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1827px) 100vw, 1827px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Suutarisen kaikkia betonituotteita voidaan valmistaa v\u00e4h\u00e4hiilisest\u00e4 betonista. Kuvassa Janne Vilve (vas.) ja Juho Suutarinen. Kuva: Anna-Katri H\u00e4nninen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Lue lis\u00e4\u00e4 aiheesta: <strong><a href=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/by-vahahiilisyysluokitus-hyvaksytty-menetelma-paastojen-ilmoittamiseen\/\">BY-V\u00e4h\u00e4hiilisyysluokitus\u00ae \u2013 Hyv\u00e4ksytty menetelm\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6jen ilmoittamiseen<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Betoniteollisuus on tehnyt jo pitk\u00e4\u00e4n tuloksellista ty\u00f6t\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4miseksi. Niin tuotannon prosessit kuin k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t materiaalit ja niiden kierr\u00e4tysmahdollisuudet ovat kehittyneet merkitt\u00e4v\u00e4sti. Uusia v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 tuotteita l\u00f6ytyy markkinoilta jo lukuisa joukko.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":29738,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[47,89,77,76],"class_list":["post-29825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tutkimus-ja-kehitys","tag-betonirakentaminen","tag-co2","tag-kiertotalous","tag-vahahiilisyys"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>V\u00e4h\u00e4hiilinen betoni on arkea, ei en\u00e4\u00e4 tulevaisuutta - Betoni-lehti<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00e4h\u00e4hiilinen betoni on arkea, ei en\u00e4\u00e4 tulevaisuutta - Betoni-lehti\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Betoniteollisuus on tehnyt jo pitk\u00e4\u00e4n tuloksellista ty\u00f6t\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4miseksi. Niin tuotannon prosessit kuin k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t materiaalit ja niiden kierr\u00e4tysmahdollisuudet ovat kehittyneet merkitt\u00e4v\u00e4sti. Uusia v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 tuotteita l\u00f6ytyy markkinoilta jo lukuisa joukko.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Betoni-lehti\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-12-16T08:38:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-07T13:53:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Paraisten-tehdas_Finnsementti_1920x1080px.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1308\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Nina Loisalo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Nina Loisalo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"20 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2025\\\/12\\\/16\\\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2025\\\/12\\\/16\\\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Nina Loisalo\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/48daa047cb90360f16de566098506c35\"},\"headline\":\"V\u00e4h\u00e4hiilinen betoni on arkea, ei en\u00e4\u00e4 tulevaisuutta\",\"datePublished\":\"2025-12-16T08:38:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-07T13:53:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2025\\\/12\\\/16\\\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\\\/\"},\"wordCount\":3301,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2025\\\/12\\\/16\\\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2025\\\/12\\\/Paraisten-tehdas_Finnsementti_1920x1080px.jpg\",\"keywords\":[\"betonirakentaminen\",\"CO2\",\"kiertotalous\",\"v\u00e4h\u00e4hiilisyys\"],\"articleSection\":[\"Tutkimus ja kehitys\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2025\\\/12\\\/16\\\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2025\\\/12\\\/16\\\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\\\/\",\"name\":\"V\u00e4h\u00e4hiilinen betoni on arkea, ei en\u00e4\u00e4 tulevaisuutta - Betoni-lehti\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2025\\\/12\\\/16\\\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2025\\\/12\\\/16\\\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2025\\\/12\\\/Paraisten-tehdas_Finnsementti_1920x1080px.jpg\",\"datePublished\":\"2025-12-16T08:38:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-07T13:53:39+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/48daa047cb90360f16de566098506c35\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2025\\\/12\\\/16\\\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2025\\\/12\\\/16\\\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2025\\\/12\\\/16\\\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2025\\\/12\\\/Paraisten-tehdas_Finnsementti_1920x1080px.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2025\\\/12\\\/Paraisten-tehdas_Finnsementti_1920x1080px.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1308},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2025\\\/12\\\/16\\\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"V\u00e4h\u00e4hiilinen betoni on arkea, ei en\u00e4\u00e4 tulevaisuutta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/\",\"name\":\"Betoni-lehti\",\"description\":\"Betoni ry:n verkkolehti\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/48daa047cb90360f16de566098506c35\",\"name\":\"Nina Loisalo\",\"url\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/author\\\/nina-loisalorakennusteollisuus-fi\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"V\u00e4h\u00e4hiilinen betoni on arkea, ei en\u00e4\u00e4 tulevaisuutta - Betoni-lehti","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"V\u00e4h\u00e4hiilinen betoni on arkea, ei en\u00e4\u00e4 tulevaisuutta - Betoni-lehti","og_description":"Betoniteollisuus on tehnyt jo pitk\u00e4\u00e4n tuloksellista ty\u00f6t\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4miseksi. Niin tuotannon prosessit kuin k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t materiaalit ja niiden kierr\u00e4tysmahdollisuudet ovat kehittyneet merkitt\u00e4v\u00e4sti. Uusia v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4 tuotteita l\u00f6ytyy markkinoilta jo lukuisa joukko.","og_url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/","og_site_name":"Betoni-lehti","article_published_time":"2025-12-16T08:38:00+00:00","article_modified_time":"2026-01-07T13:53:39+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1308,"url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Paraisten-tehdas_Finnsementti_1920x1080px.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Nina Loisalo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Nina Loisalo","Est. reading time":"20 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/"},"author":{"name":"Nina Loisalo","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35"},"headline":"V\u00e4h\u00e4hiilinen betoni on arkea, ei en\u00e4\u00e4 tulevaisuutta","datePublished":"2025-12-16T08:38:00+00:00","dateModified":"2026-01-07T13:53:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/"},"wordCount":3301,"image":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Paraisten-tehdas_Finnsementti_1920x1080px.jpg","keywords":["betonirakentaminen","CO2","kiertotalous","v\u00e4h\u00e4hiilisyys"],"articleSection":["Tutkimus ja kehitys"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/","name":"V\u00e4h\u00e4hiilinen betoni on arkea, ei en\u00e4\u00e4 tulevaisuutta - Betoni-lehti","isPartOf":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Paraisten-tehdas_Finnsementti_1920x1080px.jpg","datePublished":"2025-12-16T08:38:00+00:00","dateModified":"2026-01-07T13:53:39+00:00","author":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/#primaryimage","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Paraisten-tehdas_Finnsementti_1920x1080px.jpg","contentUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Paraisten-tehdas_Finnsementti_1920x1080px.jpg","width":1920,"height":1308},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2025\/12\/16\/vahahiilinen-betoni-on-arkea-ei-enaa-tulevaisuutta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"V\u00e4h\u00e4hiilinen betoni on arkea, ei en\u00e4\u00e4 tulevaisuutta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/","name":"Betoni-lehti","description":"Betoni ry:n verkkolehti","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35","name":"Nina Loisalo","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/author\/nina-loisalorakennusteollisuus-fi\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29825"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29825\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}