{"id":30579,"date":"2026-09-08T14:05:57","date_gmt":"2026-09-08T11:05:57","guid":{"rendered":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?p=30579"},"modified":"2026-09-08T14:06:17","modified_gmt":"2026-09-08T11:06:17","slug":"jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/","title":{"rendered":"JM Suomi raivaa tiet\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4yt\u00f6lle \u2013 kokemukset ty\u00f6mailta pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n hyvi\u00e4"},"content":{"rendered":"\n

JM Suomessa v\u00e4h\u00e4hiiliseen betoniin siirtyminen jo ennen lain vaatimaa p\u00e4\u00e4st\u00f6rajojen tiukentumista on strateginen valinta. Betonirakenteet ovat suurin yksitt\u00e4inen p\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4hde, eli ne tuottavat noin 70 prosenttia rakentamisaikaisista CO\u2082-p\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 V\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notolla voidaan vaikuttaa merkitt\u00e4v\u00e4sti kokonaisp\u00e4\u00e4st\u00f6ihin, JM Suomen ty\u00f6menetelm\u00e4p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Kaisa Virta<\/em> sanoo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kaisa Virta. Kuva: JM Suomi Oy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

JM Suomi on edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4 ilmastokuorman hillitsemisess\u00e4<\/h3>\n\n\n\n

Viel\u00e4 vuosikymmenen alussa JM Suomi oli samalla p\u00e4\u00e4st\u00f6tasolla kuin muutkin rakentajat. Se on kuitenkin ottanut muutamassa vuodessa suuria harppauksia ilmastokuorman v\u00e4hent\u00e4misess\u00e4. JM-konsernin tavoitteena on v\u00e4hent\u00e4\u00e4 CO\u2082-p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 l\u00e4helle nollaa vuoteen 2030 menness\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Olemme onnistuneet pienent\u00e4m\u00e4\u00e4n asuntojemme elinkaarip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 selv\u00e4sti viranomaisvaatimuksia nopeammin. Ennustamme, ett\u00e4 saavutamme jo t\u00e4n\u00e4 vuonna viranomaisen vuodelle 2029 asettaman 12 kg CO\u2082e\/m2\/a -raja-arvon projektiemme keskiarvona. Ty\u00f6kalut tulevien vaatimusten t\u00e4ytt\u00e4miseen ovat olemassa ja niiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto on ty\u00f6maillamme jo hyv\u00e4ss\u00e4 vauhdissa, JM Suomen tekninen johtaja Altti Halinen<\/em> kertoo.<\/p>\n\n\n\n

JM Suomi lis\u00e4\u00e4 GWP.70-betonin k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 v\u00e4lipohjissa ja runkorakenteissa<\/h3>\n\n\n\n

GWP.85-luokan betoni v\u00e4hent\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 15 prosenttia tavanomaiseen betoniin verrattuna ja GWP.70:n p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennys on 30 prosenttia. V\u00e4h\u00e4hiilinen betoni sopii niin paikallavalettuihin v\u00e4lipohjiin, perustuksiin ja alapohjiin kuin esivalmistettuihin kantaviin sein\u00e4- ja v\u00e4lipohjarakenteisiin ja portaisiinkin. JM Suomella GWP.70 on jo k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 k\u00e4ynniss\u00e4 olevien hankkeiden v\u00e4lipohjissa ja runkorakenteissa GWP.85:n rinnalla. JM Suomi ei en\u00e4\u00e4 pilotoi vaan koeponnistetut materiaalit ovat k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ty\u00f6mailla.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Olemme kehityksess\u00e4 hyvin mukana ja valmistautuneena samalla, kun alalla yleisesti voi synty\u00e4 paniikkia vuosikymmenen lopulla. Betoniteollisuus on jo ymm\u00e4rt\u00e4nyt muutostarpeen ja v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4yt\u00f6n tukemiseksi on tehty paljon ty\u00f6t\u00e4. Viidess\u00e4 vuodessa tulee tapahtumaan paljon, Halinen sanoo.<\/p>\n\n\n\n

My\u00f6s kuluttajat eli asunnonostajat ovat tietoisia rakentamisen ilmastovaikutuksista. V\u00e4h\u00e4hiiliseen betoniin siirtyminen on konkreettinen JM Suomen ymp\u00e4rist\u00f6toimi. Virta kertoo, ett\u00e4 GWP.70-betonilla valetuilla v\u00e4lipohjilla on voitu merkitt\u00e4v\u00e4sti v\u00e4hent\u00e4\u00e4 CO\u2082-p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4. T\u00e4m\u00e4 n\u00e4kyy esimerkiksi Espoon Finnoon Luoteisrinne-korttelissa: vuonna 2022 valmistuneen Luoteisrinne 13:n v\u00e4lipohjabetonin p\u00e4\u00e4st\u00f6t olivat 410 kg CO\u2082\/m\u00b3, kun taas vuonna 2027 valmistuvassa Luoteisrinne 15:ss\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6t ovat en\u00e4\u00e4 180 kg CO\u2082\/m\u00b3.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Betonivalut Radiokadulla. Kuva: JM Suomi Oy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ty\u00f6maiden toimivuus on ykk\u00f6sasia v\u00e4h\u00e4hiiliseen betoniin siirrytt\u00e4ess\u00e4<\/h3>\n\n\n\n

JM Suomen kerrostalot ovat A-energialuokkaa ja t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t Joutsenmerkin kriteerien vaatimukset, joten energiatehokkuus on jo kunnossa. Virta toteaakin, ett\u00e4 todellinen keino ilmastokuorman v\u00e4hent\u00e4miseen saadaan betonista, koska se on suurin rakentamisaikainen p\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4hde.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 V\u00e4h\u00e4hiiliseen betoniin siirtyminen on mahdollista, vaikka sit\u00e4 alalla arastellaan. Olemme tehneet paljon yhteisty\u00f6t\u00e4 valmistajien kanssa. V\u00e4h\u00e4hiilisen betonin lujuudenkehitys, kuivumisaika ja k\u00e4sitelt\u00e4vyys ovat hallittavissa ja aikatauluihin soviteltavissa. Olemme muutoksessa korostaneet, ett\u00e4 ty\u00f6maan sujuvat toiminnot ovat ykk\u00f6sasia betonin laadun rinnalla, Virta vakuuttaa ja toteaa JM:n kaataneen jo nyt ennakkok\u00e4sityksi\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

JM Suomessa on my\u00f6s huomattu, ettei v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4ytt\u00f6 vaikuta merkitt\u00e4v\u00e4sti kustannuksiin. Joissain kohteissa se on jopa vakiintunutta toimintatapaa edullisempaa. Valtaosa JM:n kohteista on toistaiseksi v\u00e4lipohjarakenteiden osalta paikallavalettuja, mutta my\u00f6s elementtirakenteet voidaan toteuttaa v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin avulla.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Aikaisemmin esimerkiksi betonin kuivumista nopeutettiin lis\u00e4aineilla, jotka lis\u00e4\u00e4v\u00e4t niin betonin hintaa kuin CO\u2082-p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4kin. Nyt n\u00e4ist\u00e4 oikopoluista luovutaan ja palaamme betonitekniikan perusteisiin, h\u00e4n tiivist\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Virta on k\u00e4ynyt alan tapahtumissa kertomassa JM Suomen kokemuksista v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4yt\u00f6st\u00e4. Selv\u00e4 viesti on se, ett\u00e4 muutos on mahdollista, mutta se vaatii tiimity\u00f6t\u00e4 ja halua muuttaa aiempia toimintamalleja. Rakennusala on nyt murroskohdassa, jossa tarvitaan uudenlaista ajattelutapaa. Siirtym\u00e4 on JM Suomessa vaatinut tutkimusty\u00f6t\u00e4, koevaluja esimerkiksi talviolosuhteissa sek\u00e4 reseptikehittely\u00e4 valmistajien kanssa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Betonivalut Radiokadulla. Kuva: JM Suomi Oy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Innovaatio v\u00e4hent\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 ennen n\u00e4kem\u00e4tt\u00f6m\u00e4ll\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4<\/h3>\n\n\n\n

JM-konserni on investoinut Cemvision-yritykseen, joka kehitt\u00e4\u00e4 uudenlaista sementti\u00e4. Innovatiivinen uuden sukupolven tuote voi laskea CO\u2082-p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 jopa 95 prosenttia perinteiseen sementtiin verrattuna.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Voisi kuvitella, ett\u00e4 n\u00e4in suuret p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennykset ovat kaukana tulevaisuudessa, mutta itse asiassa olemme jo tehneet ensimm\u00e4isi\u00e4 koevaluja G\u00f6teborgissa. Paraikaa teemme valmisteluja teollisen mittakaavan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6noton mahdollistamiseksi, Halinen toteaa.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Nykyisiss\u00e4 v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isiss\u00e4 betoneissa on seosaineena muun muassa ter\u00e4steollisuuden sivutuotteita, kuten masuunikuonaa sementin osittaisena korvaajana. Perinteinen sementtiteollisuuskin hakee jatkuvia parannuksia sementin v\u00e4h\u00e4hiilisemp\u00e4\u00e4n tuottamiseen. T\u00e4m\u00e4 tie on kuitenkin pitk\u00e4, ja vaatii huomattavia investointeja perinteisilt\u00e4 sementin toimittajilta. V\u00e4h\u00e4hiilisemm\u00e4n sementin toimitusketju onkin nyt suuressa roolissa erottelemaan jyv\u00e4t akanoista, kun haetaan parasta mahdollista valmisbetonitoimittajaa vastuullisen asuntorakentamisen tarpeisiin, Halinen jatkaa.<\/p>\n\n\n\n

Kehitysty\u00f6 nykyist\u00e4 ilmastoneutraalimman rakentamistavan toteuttamiseksi jatkuu JM Suomessa. Koska rakentaminen aiheuttaa merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 ilmastokuormitusta, on rakentajilla yhteiskunnallinen vastuu etsi\u00e4 keinoja CO\u2082-p\u00e4\u00e4st\u00f6jen leikkaamiseen.<\/p>\n\n\n\n

Lis\u00e4tietoja:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Altti Halinen
tekninen johtaja, JM Suomi
p. 050 329 2507
altti.halinen@jmoy.fi<\/a><\/p>\n\n\n\n

Laura Saraste-M\u00e4kinen
viestint\u00e4p\u00e4\u00e4llikk\u00f6, JM Suomi
p. 0400 764 148
laura.saraste-makinen@jmoy.fi<\/a><\/p>\n\n\n\n

Lis\u00e4tietoja osoitteessa https:\/\/www.jmoy.fi\/<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

JM Suomessa v\u00e4h\u00e4hiiliseen betoniin siirtyminen jo ennen lain vaatimaa p\u00e4\u00e4st\u00f6rajojen tiukentumista on strateginen valinta. Betonirakenteet ovat suurin yksitt\u00e4inen p\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4hde, eli ne tuottavat noin 70 prosenttia rakentamisaikaisista CO\u2082-p\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4. \u2013 V\u00e4h\u00e4hiilisen betonin…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":30575,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-30579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kiertotalous"],"acf":[],"yoast_head":"\nJM Suomi raivaa tiet\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4yt\u00f6lle \u2013 kokemukset ty\u00f6mailta pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n hyvi\u00e4 - Betoni-lehti<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"JM Suomi raivaa tiet\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4yt\u00f6lle \u2013 kokemukset ty\u00f6mailta pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n hyvi\u00e4 - Betoni-lehti\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"JM Suomessa v\u00e4h\u00e4hiiliseen betoniin siirtyminen jo ennen lain vaatimaa p\u00e4\u00e4st\u00f6rajojen tiukentumista on strateginen valinta. Betonirakenteet ovat suurin yksitt\u00e4inen p\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4hde, eli ne tuottavat noin 70 prosenttia rakentamisaikaisista CO\u2082-p\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4. \u2013 V\u00e4h\u00e4hiilisen betonin...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Betoni-lehti\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-08T11:05:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-08T11:06:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/betonivalut-radiokatu-jm-suomi_1920x1080px.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Nina Loisalo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Nina Loisalo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2026\\\/09\\\/08\\\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2026\\\/09\\\/08\\\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Nina Loisalo\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/48daa047cb90360f16de566098506c35\"},\"headline\":\"JM Suomi raivaa tiet\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4yt\u00f6lle \u2013 kokemukset ty\u00f6mailta pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n hyvi\u00e4\",\"datePublished\":\"2026-09-08T11:05:57+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-08T11:06:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2026\\\/09\\\/08\\\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\\\/\"},\"wordCount\":846,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2026\\\/09\\\/08\\\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2026\\\/09\\\/betonivalut-radiokatu-jm-suomi_1920x1080px.jpg\",\"articleSection\":[\"Kiertotalous\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2026\\\/09\\\/08\\\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2026\\\/09\\\/08\\\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\\\/\",\"name\":\"JM Suomi raivaa tiet\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4yt\u00f6lle \u2013 kokemukset ty\u00f6mailta pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n hyvi\u00e4 - Betoni-lehti\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2026\\\/09\\\/08\\\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2026\\\/09\\\/08\\\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2026\\\/09\\\/betonivalut-radiokatu-jm-suomi_1920x1080px.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-08T11:05:57+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-08T11:06:17+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/48daa047cb90360f16de566098506c35\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2026\\\/09\\\/08\\\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2026\\\/09\\\/08\\\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2026\\\/09\\\/08\\\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2026\\\/09\\\/betonivalut-radiokatu-jm-suomi_1920x1080px.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/4\\\/2026\\\/09\\\/betonivalut-radiokatu-jm-suomi_1920x1080px.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1080},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/2026\\\/09\\\/08\\\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"JM Suomi raivaa tiet\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4yt\u00f6lle \u2013 kokemukset ty\u00f6mailta pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n hyvi\u00e4\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/\",\"name\":\"Betoni-lehti\",\"description\":\"Betoni ry:n verkkolehti\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/48daa047cb90360f16de566098506c35\",\"name\":\"Nina Loisalo\",\"url\":\"https:\\\/\\\/betoni.com\\\/lehti\\\/author\\\/nina-loisalorakennusteollisuus-fi\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"JM Suomi raivaa tiet\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4yt\u00f6lle \u2013 kokemukset ty\u00f6mailta pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n hyvi\u00e4 - Betoni-lehti","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"JM Suomi raivaa tiet\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4yt\u00f6lle \u2013 kokemukset ty\u00f6mailta pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n hyvi\u00e4 - Betoni-lehti","og_description":"JM Suomessa v\u00e4h\u00e4hiiliseen betoniin siirtyminen jo ennen lain vaatimaa p\u00e4\u00e4st\u00f6rajojen tiukentumista on strateginen valinta. Betonirakenteet ovat suurin yksitt\u00e4inen p\u00e4\u00e4st\u00f6l\u00e4hde, eli ne tuottavat noin 70 prosenttia rakentamisaikaisista CO\u2082-p\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4. \u2013 V\u00e4h\u00e4hiilisen betonin...","og_url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/","og_site_name":"Betoni-lehti","article_published_time":"2026-09-08T11:05:57+00:00","article_modified_time":"2026-09-08T11:06:17+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/betonivalut-radiokatu-jm-suomi_1920x1080px.jpg","width":1920,"height":1080,"type":"image\/jpeg"}],"author":"Nina Loisalo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Nina Loisalo","Est. reading time":"5 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/"},"author":{"name":"Nina Loisalo","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35"},"headline":"JM Suomi raivaa tiet\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4yt\u00f6lle \u2013 kokemukset ty\u00f6mailta pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n hyvi\u00e4","datePublished":"2026-09-08T11:05:57+00:00","dateModified":"2026-09-08T11:06:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/"},"wordCount":846,"image":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/betonivalut-radiokatu-jm-suomi_1920x1080px.jpg","articleSection":["Kiertotalous"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/","name":"JM Suomi raivaa tiet\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4yt\u00f6lle \u2013 kokemukset ty\u00f6mailta pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n hyvi\u00e4 - Betoni-lehti","isPartOf":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/betonivalut-radiokatu-jm-suomi_1920x1080px.jpg","datePublished":"2026-09-08T11:05:57+00:00","dateModified":"2026-09-08T11:06:17+00:00","author":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/#primaryimage","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/betonivalut-radiokatu-jm-suomi_1920x1080px.jpg","contentUrl":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/09\/betonivalut-radiokatu-jm-suomi_1920x1080px.jpg","width":1920,"height":1080},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/2026\/09\/08\/jm-suomi-raivaa-tieta-vahahiilisen-betonin-kaytolle\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"JM Suomi raivaa tiet\u00e4 v\u00e4h\u00e4hiilisen betonin k\u00e4yt\u00f6lle \u2013 kokemukset ty\u00f6mailta pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n hyvi\u00e4"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#website","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/","name":"Betoni-lehti","description":"Betoni ry:n verkkolehti","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/#\/schema\/person\/48daa047cb90360f16de566098506c35","name":"Nina Loisalo","url":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/author\/nina-loisalorakennusteollisuus-fi\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30579"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30583,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30579\/revisions\/30583"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/betoni.com\/lehti\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}