Suomen suurimmat betonisillat Laitaatsalmeen

Laitaatsalmen puoli kilometriä pitkät sillat ovat Suomen suurimpia betonisiltoja.

Valtatie 14 -hankkeen yhteydessä Laitaatsalmen vesiväylä Savonlinnassa muutetaan syväväyläksi, jonka ylittää kaksi kiinteää siltaa. Eteläinen silta otettiin ajoneuvoliikenteen käyttöön joulukuussa 2017. Pohjoinen silta valmistuu lokakuun lopussa 2018.

Eteläisen sillan kansi valettiin yhtäjaksoisesti elokuussa 2017. Se kesti 110 tuntia. Työ tehtiin 120 henkilön voimin. Betonia kuljetettiin kymmenellä autolla ja pumpattiin kolmella betonipumpulla.

Työtekniikkaa helpotettiin tekemällä koko kansirakenne samalla reunapalkkivaatimuksen täyttävällä betonilla. Kohtuullisen notkean betonin käyttö johti siihen että betonin lujuus nousi käytännössä lähelle K80:tä. Rakenteen suunnittelulujuus oli K55.

Pohjoisen sillan kansi valetaan suunnitelmien mukaisesti heinäkuussa.

Siltatyyppi ja mitat
Lähde: Sweco Rakennetekniikka
Jännitetty betoninen jatkuva laattapalkkisilta
Vesiliikenteen alikulkukorkeus 24,5 m
Kokonaispituus A ja B silta 496 / 492 m
Jännemitat 50+62+78+100+62+78+50 m
Hyödyllinen leveys 8,75+12,75 m
Määriä päällysrakenne A/B-silta:
• Betonia 4200 / 5100 m3 (C45/55-3)
• Pehmeää terästä 490 000 / 590 000 kg
• Jänneterästä n. 220 000 / 280 000 kg (15/19 pun)
Määriä alusrakenne A/B-silta:
• Betonia 1800 / 2000 m3 (C30…C45)
• Pehmeää terästä 300 000 / 370 000 kg
• Paaluja 242 / 240 m (d=610&1016 / 610&920&1016)

Suomen suurimmat silla Laitaatsalmeen Betoni-lehdessä