Maailmalta | NRO 3/2026

Purjehdusklubitalon julkisivut kertovat tarinoita mereltä

Maritta Koivisto, arkkitehti SAFA, päätoimittaja Betoni

Purjehdusklubitalon julkisivut kertovat tarinoita mereltä
Viron Kalevi-purjehdusseuran klubirakennuksen julkisivujen betonielementtien valussa käytettiin vanhoja purjeita, joilla saatiin ns. ”purjebetoni”-julkisivu. Kuva: Tõnu Tunnel

Viron Kalevi-purjehdusseuran klubitalon julkisivujen betonimuoteissa on käytetty vanhoja purjeita. Jokaisen julkisivuelementin pinnassa näkyy purjepinnan lisäksi sen oma tarina: eletty elämä, repeämät ja paikkaukset.

Tallinnassa sijaitseva Kalevi-purjehdusseuran uusi klubirakennus palkittiin Viron vuoden 2024 betonirakenteena.

”Uuden klubirakennuksen sijoittaminen tontille oli haastava, koska vanha pursiseuran rakennus on suojeltu”, kertoo arkkitehti Ülar Mark.

Asemapiirros.

Myös tilasuunnittelussa tuli huomioida tietyt lähtökohdat. Satamakapteenin toimisto, kuntosali, saunat ja kerhohuone sijaitsevat klubirakennuksen merenpuoleisessa päädyssä. Kaikki käytävät ja kulkuyhteydet on sijoitettu lämmitettyjen tilojen ulkopuolelle. Miesten ja naisten saunat voivat toimia suurissa tapahtumissa erillisinä tiloina tai pienemmissä tilaisuuksissa yhtenä kokonaisuutena, mikä säästää lämmitys- ja siivouskustannuksia. Energiansäästö oli suunnittelussa oleellista, tarkentaa arkkitehti suunnittelun lähtökohtia.

”Terassia vastapäätä oleva uusi venevaja vaati yhtenäisen umpiseinän, joten päädyimme toteuttamaan julkisivut vanhoilla purjeilla kuvioiduilla betonielementeillä. Jokainen seinäelementti on ainutlaatuinen, ja teksturoitua seinää voi nyt ihailla ravintolan terassilta”, kertoo arkkitehti.

Suuri monitoimitila avautuu merelle. Kuva: Karl KasepÕld
Julkisivu koillisesta
Julkisivu luoteesta

Rakennetaan yhdessä

Idea rakennuksen ulkoasuun syntyi, kun eräs purjehduskerhon jäsen, joka oli ollut mukana rakentamassa vanhaa pursiseuran rakennusta vuonna 1948, nousi seisomaan ja kysyi: ”Miten on mahdollista, että rakensimme vanhan kerhotalomme seuran jäsenten kanssa viikonloppuisin niin, että kaikki osallistuivat? Koko hanke tehtiin yhdessä kesässä. Miksi rakentaminen on nykyään niin monimutkaista? Tehdään se taas itse!”

Mieleeni jäi lause ”kaikki osallistuivat.” ”Miten voisimme luoda prosessin, jossa kaikki 700 kerhon jäsentä voisivat osallistua mukaan nykyisen sääntelykehyksen puitteissa”, kertoo Ülar Mark. Tästä syntyi idea kerhon jäsenten omistamien vanhojen purjeiden uudelleenkäytöstä betonireliefimuotteina. Käytettyjen purjeiden rypyt, korjaukset, repeämät ja muistot siitä, missä ja miksi ne olivat syntyneet, valettiin osaksi rakennuksen julkisivupintaa.

Valuissa käytettiin kymmeniä vanhoja purjeita. Jokaisella oli oma tarinansa: osa oli ollut mukana voittamassa maailmanmestaruuksia, osa taas elänyt pitkän ja seikkailurikkaan elämän, korjattuina paljon pidempään kuin purjeentekijät olisivat voineet kuvitellakaan.

Betoni toistaa vanhan purjepinnan tekstuurin erittäin tarkasti. Kuva: Tõnu Tunnel

Betonia ja puuta rakenteissa

Koko rakennus on toteutettu betonirakenteilla, sandwich-elementeillä ja puurakenteilla. Julkisivuissa ja ulkorakenteissa käytetty lämpöpuu on jätetty maalaamatta tai käsittelemättä, jolloin se harmaantuu luonnollisesti ajan myötä ilman huoltoa tai uudelleenmaalausta. Betonielementtien lisäksi suuremmissa jänneväleissä käytettiin kantavina rakenteina liimapuupalkkeja.

Betoni on harmaata vakiobetonia ilman lisäaineita tai pintakäsittelyä. Eteläjulkisivussa lasitus on minimoitu, ja parvekkeet varjostavat tiloja ja julkisivua entisestään lämmönnousun vähentämiseksi. Energian säästämiseksi kaikki portaat ja yhdyskäytävät on sijoitettu lämmitettyjen tilojen ulkopuolelle, mikä alentaa talviaikaisia lämmityskustannuksia, kun tilat ovat vähäisessä käytössä.

Venehallin ja nuorten urheilukoulun tiloissa, joissa on tulvariski, koko rakennus on suunniteltu kestämään vedenpinnan nousu jopa metrin lattiapinnan yläpuolelle.

Julkisivut ovat sandwich-rakenteiset. Kuva: Tõnu Tunnel
Jokaisen julkisivuelementin pintatekstuuri on erilainen. Kuva: Karl KasepÕld

Kalev Yacht Clubin venesataman rakennus, Kalevi Yacht Club Marina Building

Kalev Yacht Clubin venesataman rakennus, Kalevi Yacht Club Marina Building
Viron Kalevi-purjehdusseuran klubirakennuksen julkisivujen betonielementtien valussa käytettiin vanhoja purjeita, joilla saatiin ns. ”purjebetoni”-julkisivu. Kuva: Tõnu Tunnel

(Kalevi Jahtklubi sadamahoone)

Osoite: Masti 16, Pirita, Tallinn, Estonia
Rakennuttaja: Kalevi Jahklubi MTÜ
Arkkitehtisuunnittelu: arkkitehti Ülar Mark, Urban Mark OÜ
Rakennesuunnittelu: Rando Tomson, Inseneribüroo Constructo OÜ
Pääurakoitsija: Maru Ehitus AS
Betonityöt: Bildex Grupp OÜ
Betonielementit: Detailelement OÜ
Valmisbetoni: Rudus AS
Betonipintojen viimeistely: Grest OÜ
Muotit: Doka Eesti OÜ
Tontin ala: 17 180 m2
Kokonaisala: 1655 m2
Kustannukset: 1812 €/m2

Ehdokkaana EUmies Awards 2026 -kilpailussa
Viron vuoden 2024 Betonirakenne -kilpailun 1. palkinto