Artikkelit

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 1/2024

Raide-Jokeri palkittiin Vuoden 2023 Betonirakenteena

Lokakuussa käyttöön otettu Raide-Jokeri on poikkeuksellisen monipuolinen betoni-infrakohde. Raide-Jokeri palkittiin Vuoden 2023 Betonirakenteena Betonipäivillä Espoon Dipolissa 25. tammikuuta 2024.

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 2/2023

Paaluinfo 1/2023: Kemin biotuotetehdas on ennätyksellinen paalutustyömaa

Kuluvan vuoden syksyllä valmistuva Kemin biotuotetehdas on paitsi Suomen suurin metsäteollisuusinvestointi myös suurin paalutustyömaa kautta aikojen. Kemijoen suistoalueella rakennetun tehtaan maaperään upposi työmaan aikana kaikkiaan 600 kilometriä paalua, mistä noin kolme neljäsosaa on teräsbetonista lyöntipaalutusta. Mittava ja vaativa työ valmistui moitteettomasti ja sovitussa ajassa, mikä johti voittoon Betoniteollisuus ry:n paaluvaliokunnan vuoden 2022 Paalutustyömaa -kilpailussa.

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 4/2022

Paaluinfo 2 2022: Kunnon pohjatutkimus on a & o onnistuneelle paalutukselle

Paalutusta on harjoitettu Suomessa jo yli sadan vuoden ajan, mutta onnistuneelle paalutukselle välttämättömät pohjatutkimukset eivät vieläkään ole kaikissa rakennuskohteissa itsestäänselvyys. Laadukkaat pohjatutkimukset ovat riittävän kattavat ja ne on suoritettu soveltuvalla kalustolla. Pohjatutkimuksia teetettäessä kyse on myös niiden riskien hallinnasta, joita maaperän tutkimiseen väistämättä liittyy.

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 2/2022

Paaluinfo 1 2022: Betonipaalutus kehittyy yhteistyön voimalla

Betonisten lyöntipaalujen asema tärkeimpänä paalutusratkaisuna juontaa alan toimijoiden perinteiltään pitkästä yhteistyöstä. Yhteisiä näkemyksiä tarvitaan jatkossakin esimerkiksi työturvallisuuden edelleen parantamiseksi ja koulutuksen lisäämiseksi. Myös ”vihreä siirtymä” kiertotalouden keinoin sekä betonilaatuja kehittämällä haastaa etsimään uusia ratkaisuja.

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 1/2022

Vuoden Paalutustyömaa 2021 – Vilhovuorenkadun jatke paalutettiin syvällä teltassa

Vuoden 2021 Paalutustyömaaksi valittu Vilhovuorenkadun jatke on siitä poikkeuksellinen katutyömaa, että osalla katuosuutta kaikki työt oli tehtävä maaperän sisältämien haitta-aineiden takia alipaineistetussa teltassa moottoroiduin kasvomaskein. Itse paalutustyön vaativuus taas oli seurausta maaperän kivisyydestä, minkä vuoksi paalujen lyöntiä edelsi kahdeksan metrin syvyisten reikien poraaminen lohkareiden läpi.

Infra ja ympäristörakentaminen | nro 4/2021

Paaluinfo 2 2021: Paalutustyömaiden turvallisuudessa on vielä tekemistä.

Vaikka rakennustyömaiden työturvallisuus on kohentunut viime vuosina oleellisesti, paalutustöissä sattuvia onnettomuuksia ei ole onnistuttu kokonaan kitkemään. Tilanteen kohentamiseksi koulutusta on viime vuodesta lähtien lisätty. Vireillä on myös pakollinen paalutuskoneiden katsastus.

Rakennukset | NRO 3/2021

Portukseen rakennettiin vaativia ja vesitiiviitä rakenteita

Verkkosaareen rakennetun Portuksen perustukset valettiin kolme metriä merivedenpinnan alapuolelle padon suojassa.

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 2/2021

Paaluinfo 1 2021: RT:n teräsbetonipaalut: Täydentäviä ohjeita teräsbetonipaalutuksen suunnitteluun ja toteutukseen.

Hyvä paalutussuunnitelma? Huolellisesti laadittu ja dokumentoitu paalutussuunnitelma vähentää suunnitteluvirheitä, mahdollistaa tarkemman määrä- ja kustannuslaskennan sekä tarkoituksenmukaisen toteutuksen. Paalutussuunnitelmasta tulee käydä ilmi käytettävät paalutyypit ja niihin liittyvä varusteet sekä työn toteuttamiseen...