Hessundinsalmen näyttävä vinojalkainen kehäpalkkisilta Paraisilla

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 2/2025

Hessundinsalmen näyttävä vinojalkainen kehäpalkkisilta Paraisilla

”Sillan suunnittelu on insinöörityötä puhtaimmillaan, sillä kantava rakenne muodostaa 90 prosenttia kustannuksista.” – Atte Mikkonen

Betoni on tärkeässä osassa tuulivoimalan elinkaarta

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 2/2025

Betoni on tärkeässä osassa tuulivoimalan elinkaarta

Tuulivoimalan gravitaatioperustukseen voi kulua betonia jopa 1100 m3. Puretun voimalan lavat kiertävät lopuksi sementtiin.

Paaluinfo 1 2025: Uusi opas sujuvoittaa paalutusprosessia

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 2/2025

Paaluinfo 1 2025: Uusi opas sujuvoittaa paalutusprosessia

Kattavien pohjatutkimusten ja muiden lähtötietojen riittämättömyys, mutta myös puutteet tiedonkulussa ja jopa keskinäisessä arvostuksessa ovat usein onnistuneen paalutustyön esteenä. Betoniteollisuus ry:n, Suomen geoteknillisen yhdistyksen ja Väyläviraston aloitteesta on nyt laadittu julkaisu ”Opas sujuvaan paalutusprosessiin”, jonka kokoamisesta vastanneessa työryhmässä olivat tasapuolisesti mukana sekä tilaajien ja suunnittelijoiden että urakoitsijoiden ja paaluvalmistajien edustajat.

Vuoden Ympäristörakenne 2024 Espoon Hatsinanpuisto on vihreä keidas keskellä kaupunkia

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 1/2025

Vuoden Ympäristörakenne 2024 Espoon Hatsinanpuisto on vihreä keidas keskellä kaupunkia

Espoon Leppävaarassa sijaitseva Hatsinanpuisto voitti Vuoden Ympäristörakenne 2024 -kilpailun. Palkinto myönnetään tunnustuksena ansiokkaasta rakennetun ympäristön suunnittelusta ja toteutuksesta.

Mitä kuuluu – Vuoden Betonirakenne 1997 -kilpailun kunniamaininta? Raippaluodon silta

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 1/2025

Mitä kuuluu – Vuoden Betonirakenne 1997 -kilpailun kunniamaininta? Raippaluodon silta

Vuoden betonirakenne 1997 -kilpailun voitti yksimielisesti Nykytaiteenmuseo KIASMA Helsingissä. Kunniamaininnalla kyseisenä vuonna palkittiin Mustasaareen rakennettu, yli kilometrin pituinen Raippaluodon silta. Merkittäviä vuoden betonirakenteita esittelevässä sarjassamme jatkamme kohde-esittelyjä myös Betoni-verkkolehdessä osoitteessa: www.betoni.com

Paaluinfo 2 2024: Vuoden Paalutustyömaa Transval paalutettiin minimihukalla pakkasessa

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 4/2024

Paaluinfo 2 2024: Vuoden Paalutustyömaa Transval paalutettiin minimihukalla pakkasessa

Skanska Infra paalutti jättimäisen logistiikkakeskuksen pohjat viime talvena kiperässä pakkasessa parissa kuukaudessa. Kattavat pohjatutkimukset ja laadukkaat pohjarakennussuunnitelmat sekä saumaton yhteistyö työmaan ja paalutehtaan välillä johtivat tavallista tarkempaan tuotantoon ja sitä kautta minimoituun hukkaan. Tämä palveli myös rakennuttajan tavoitetta mahdollisimman hiilineutraalista lopputuloksesta.

Suuri suomalainen pakkasprojekti

Infra ja ympäristörakentaminen Tutkimus ja kehitys | NRO 3/2024

Suuri suomalainen pakkasprojekti

Viime marraskuussa 2023 käynnistynyt Suuri suomalainen pakkasprojekti jakautuu kahteen vaiheeseen: esiselvitykseen (”Pikku pakkanen”) ja varsinaiseen pakkasprojektiin (”Hirmu pakkanen”). Varsinaisen pakkasprojektin on tarkoitus alkaa vuonna 2025.

Paaluinfo 1 2024: Järjestöyhteistyö pitää paalutuksen puolia

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 2/2024

Paaluinfo 1 2024: Järjestöyhteistyö pitää paalutuksen puolia

Paalutuksen tärkeys heikosti kantavassa maaperässä on jokaiselle rakentamisen ammattilaiselle itsestään selvyys. Tiukoiksi puristettujen aikataulujen paineessa paalutus ei silti aina suju niin kuin pitäisi. Suomen geoteknillinen yhdistys SGY ja Rakennusteollisuus RT ry ovat tehneet yhteistyötä paalutusprosessin kehittämiseksi 1990-luvulta asti, ja työsarkaa riittää yhä.

Raide-Jokeri palkittiin Vuoden 2023 Betonirakenteena

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 1/2024

Raide-Jokeri palkittiin Vuoden 2023 Betonirakenteena

Lokakuussa käyttöön otettu Raide-Jokeri on poikkeuksellisen monipuolinen betoni-infrakohde. Raide-Jokeri palkittiin Vuoden 2023 Betonirakenteena Betonipäivillä Espoon Dipolissa 25. tammikuuta 2024.

Vuoden Ympäristörakenne 2023 Tampereen Näsin puistosilta

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 1/2024

Vuoden Ympäristörakenne 2023 Tampereen Näsin puistosilta

Vuoden Ympäristörakenteeksi 2023 valitulla Tampereen Näsin puistosillalla on kilpailun tuomariston mukaan hyödynnetty poikkeuksellisella tavalla vanhan ajoneuvosillan rakenteet uuteen käyttötarkoitukseen muuttamalla silloista toinen Puistosillaksi virkistykseen ja kevyen liikenteen kulkuun. Kohteessa on lisäksi käytetty ansiokkaasti erilaisia kierrätettyjä materiaaleja.

Paaluinfo 2 2023: Paaluhukan minimointi toi paalupaikan

Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 4/2023

Paaluinfo 2 2023: Paaluhukan minimointi toi paalupaikan

Alfaroc Logisticsin uusi Tuusulan logistiikkakeskus valittiin Vuoden 2023 Paalutustyömaaksi. Yksi keskeinen valintaperuste oli onnistuminen hukan minimoinnissa, jolla on suuri merkitys sekä taloudellisesti että ympäristön kannalta. Edellytys tälle onnistumiselle on paalutusurakoitsijan ammattitaito, johon kuuluu pätevä kommunikointi paalujen valmistajan kanssa.

Helsingin kaupungin toimenpiteet betonin päästöjen vähentämiseksi infrastruktuurirakentamisessa

Infra ja ympäristörakentaminen Rakennukset | NRO 3/2023

Helsingin kaupungin toimenpiteet betonin päästöjen vähentämiseksi infrastruktuurirakentamisessa

Helsingin kaupunki on sitoutunut vähentämään betonin päästöjä infrastruktuurirakentamisessa, mutta myös rakennushankkeissa ja osana laajempaa rakentamisen kestävyyden edistämistä.

Betoni-lehti
Yksityisasetukset

Sivusto käyttää evästeitä käyttökokemuksen parantamiseksi. Keräämme myös anonyymiä tietoa sivuston käytöstä, jotta voimme tarjota sinulle kiinnostavaa sisältöä. Voit kuitenkin estää tietojen keräämisen Kävijämittaus ja analytiikka -painikkeesta.