Lue näköislehtiä
Rakennukset | NRO 1/2025
Helsingin Kauppakorkeakoulun ylioppilaskunnan KY-talo uudistettiin haastavassa peruskorjauksessa moderniksi toimitilarakennukseksi. Rakennustaiteellisesti arvokkaan rakennuksen julkisivu palautettiin alkuperäiseen asuunsa. Nimekseen Pohjoisen Rautatiekadun ja Frederikinkadun kulmassa sijaitseva rakennus sai Kulma21.
Maailmalta Rakennukset | NRO 3/2024
Uuden museon neljässä kerroksessa arkistotiloja käsittävä suuri betonikuutio vaikuttaa pääkerroksen keskitilan yllä leijuvalta vapaalta kappaleelta.
Rakennukset | NRO 2/2024
Espoon Kauklahteen valmistuneessa paikallavalutalossa Asunto Oy Panoramassa on kolme samanlaista, mutta hieman eri tavoin varusteltua asuntoa. Jokaisessa asunnossa on 113 neliötä: olohuone ja avokeittiö, kolme makuuhuonetta, saunaosasto, kodinhoitohuone sekä työtila. Suurilta parvekkeilta avautuu näkymä Kauklahden luonnonkauniiseen maisemaan. Etupihan niin ikään paikallavaletussa autokatoksessa on viisi latauspistein varustettua autopaikkaa.
Rakennukset | NRO 1/2024
Helsingin arvostettuun Töölön kaupunginosaan on valmistunut uusi kolmen kerrostalon kokonaisuus, joka täydentää vanhaa korttelirakennetta. Kortteli sijaitsee keskeisellä paikalla, vilkkaan Topeliuksenkadun varrella.
Maailmalta Rakennukset | NRO 3/2023
Itävallan Salzburgissa sijaitseva Paracelsus Medical Private University (PMU) perustettiin vuonna 2004. Vuonna 2017 yliopiston opetussuunnitelmaa laajennettiin farmasian puolelle. Uusien opiskelijoiden tarvitsemien opetustilojen suunnittelu annettiin Berger+Parkkinen Architekten’in tehtäväksi tammikuussa 2016. Rakentaminen alkoi kesällä 2017 ja D-talon nimellä kulkeva rakennus avattiin keväällä 2019. Sinne muuttivat anatomian ja farmasian instituutit.
Rakennukset | NRO 3/2023
Lyyra-hankkeessa Helsingin itäiseen kantakaupunkiin valmistuu kokonainen uusi kortteli Hakaniemen metroaseman päälle. Vaativaa tekemistä on riittänyt työmaan lähes nelivuotisen keston ajan perustusten paikallavaletuista kuormansiirtorakenteista asuinkerrostalon vinoihin julkisivuelementteihin.
Infra ja ympäristörakentaminen Rakennukset | NRO 3/2023
Hyvinkäälle rakentuva Keskon uusi logistiikkakeskus Onnela on poikkeuksellisen mittava hanke. Kreaten pohja- ja betonirakentajat toteuttavat Onniselle ja K-Autolle rakennettavan logistiikkakeskuksen pohjarakentamisen ja betonityöt paalulaattaan asti. Näin ison kokoluokan hankkeessa suurimman paalulaatan kertavalu osana vastuullista rakentamista on erityislaatuinen työvaihe, joka vaatii niin vankkaa osaamista kuin myös saumatonta suunnitelmallisuutta ja yhteistyötä.
Rakennukset | NRO 2/2023
Arkkitehtonisesti uniikki Yleisradion entinen pääkonttori Helsingissä remontoitiin täydellisesti 146 asunnon asuintaloksi. Kohde oli yksi haastavimmista. Iän vuoksi rakenteisiin tarvittiin vaativia vahvistustöitä. Julkisivusta iso osa on suojeltu, joten uudistaminen oli millintarkkaa työtä. Nyt Kesäkadulla ovat asukkaiden yhteiskäytössä monia tiloja, kuten kylpylä, verstas, kuntosali, autohalli – jopa koirien pesupaikat.
Uusi Punanotkonkatu 2:n asuintalo eheyttää korttelin alkuperäisen muodon, joka 1960-luvulla rakennetun rakennuksen myötä häiriintyi sisään vedetyn julkisivulinjan takia.
Pitkän etsinnän jälkeen perheelle löytyi mieluinen tontti Espoosta. Suuret tasoerot omaavalle tontille suunniteltiin kaksi kivirakenteista omakotitaloa. Esiteltävä talo suunniteltiin monilapsiselle perheelle. Korkealta kukkulalta avautuvat pitkät näkymät ympäristöön.
Maailmalta Rakennukset | NRO 2/2023
Tallinnan Järve-kadun varteen on valmistunut kaksi näyttävää betonikerrostaloa, joista toinen on 18- ja toinen 19-kerroksinen. Nämä kaksi rakennusta eivät jää keneltäkään huomaamatta, sillä tornit kohoavat maisemassaan ja erottuvat valkoisella värillään.
Infra ja ympäristörakentaminen | NRO 1/2023
Korkeasaaren ja Laajasalon yhdistävän Kruunuvuorensillan rakentaminen on ollut meneillään runsaan vuoden. Runsaan kilometrin mittaisen liittorakenteisen vinoköysisillan perustukset on jo pääosin valettu. Vaativimmat, 135 metrin korkeuteen kohoavan pylonin valut ovat vuorossa seuraavien parin vuoden aikana. Kun silta vuonna 2025 valmistuu, sen tulee olla toteutettu niin, että 200 vuoden käyttöikä on realistinen tavoite.
Sivusto käyttää evästeitä käyttökokemuksen parantamiseksi. Keräämme myös anonyymiä tietoa sivuston käytöstä, jotta voimme tarjota sinulle kiinnostavaa sisältöä. Voit kuitenkin estää tietojen keräämisen Kävijämittaus ja analytiikka -painikkeesta.
Toiminnalliset evästeet ovat verkkosivuston toimivuuden ja kehityksen kannalta tarpeellisia. Toiminnalliset evästeet eivät tallenna tietoja, joista sinut voitaisiin välittömästi tunnistaa.
