Sivusto käyttää evästeitä käyttökokemuksen parantamiseksi. Keräämme myös anonyymiä tietoa sivuston käytöstä, jotta voimme tarjota sinulle kiinnostavaa sisältöä. Voit kuitenkin estää tietojen keräämisen Kävijämittaus ja analytiikka -painikkeesta.
Betonikivipäällysteen suunnittelussa ja mitoituksessa vaikuttava tekijä on myös kiveyksen kulutuskestävyys nastarengasliikenteessä. Kiven kulutuskestävyys tulee mitoittavaksi niillä alueilla, jotka joutuvat alttiiksi voimakkaalle nastarengaskulutukselle. Tällaisia alueita ovat mm.
- suojatiet
- kaistat, joilla on runsaasti henkilöautoliikennettä
- liikenneympyrät (lisärasituksena hiertävä kulutus)
- kaarteet
Hyvin kulutusta kestävän betonikiven runkoaineen maksimiraekoon tulee olla normaalia suurempi, vähintään 6 mm ja itse kiviaineksen laadun tulee olla kaikilta osin korkealaatuista sekä kiven lujuuden tavanomaista suurempi. Näihin ominaisuuksiin on kiinnitetty huomiota myös betonikivien laadunvalvonnan yhteydessä.
Tavanomaista suuremman runkoaineen maksimiraekoon käyttö tekee betonikiven pinnan karkeammaksi. Liikennealueilla tämä ei kuitenkaan ole ulkonäöllisesti haitaksi.
Taulukko 6.
Betonikivipäällysteen mitoitus ja kadun rakennekerrokset
|
Katuluokka |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
Betonikiven paksuus |
≥ 80 mm |
≥ 80 mm |
≥ 80 mm |
≥ 80 mm |
≥ 80 mm |
≥ 80 mm |
|
|
Pohjamaa |
Rakennekerros |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
|
A |
kantava, sidottukantava, sitomaton
tukikerros |
100 150 – |
70 150 – |
50 150 – |
– 150 – |
– 150 – |
– 150 – |
|
B |
kantava, sidottukantava, sitomaton
tukikerros |
100 150 – |
70 150 – |
50 150 – |
– 150 – |
– 150 – |
– 150 – |
|
C |
kantava, sidottukantava, sitomaton
tukikerros |
150 200 – |
120 150 – |
80 150 – |
50 150 |
– 150 – |
– 200 – |
|
D |
kantava, sidottukantava, sitomaton
tukikerros |
150 150 400 |
120 150 300 |
80 150 300 |
50 150 300 |
– 150 300 |
– 150 300 |
|
E |
kantava, sidottukantava, sitomaton
tukikerros |
150 150 600 |
120 150 550 |
80 150 500 |
50 150 550 |
– 150 400 |
– 150 600 |
|
F |
kantava, sidottukantava, sitomaton
tukikerros |
150 150 800 |
120 150 750 |
80 150 750 |
50 150 800 |
– 150 650 |
– 150 800 |
|
G |
kantava, sidottukantava, sitomaton
tukikerros |
150 150 1050 |
120 150 950 |
80 150 950 |
50 150 1000 |
– 150 800 |
– 150 1000 |
Edellisen taulukon mitoituksen lähtökohtana on, että betonikivellä voidaan korvata kadun kulutuskerroksen asfalttipäällyste ja osa bitumilla sidotusta kantavasta kerroksesta.
