Pumpulla varustettu pyörintäsäiliöauto on erittäin kätevä ja taloudellinen varsinkin pienehköissä, yhden kuorman (yleensä 5 m3 tai alle) valuissa. Pumpulla ylettyy tavallisesti yhdestä paikasta koko valualueelle ja valu on nopeaa ja tarkkaa, joten seisonta-aikakustannukset säästyvät. Pumpun saa tilattua betonitoimittajalta samalla kuin betoninkin. Pumppuvaluun riittää 2-3 henkilöä, joista toinen ohjaa pumppuletkua valukohteeseen ja toinen tiivistää betonin. Erityisesti holvivaluissa tarvitaan kolmas henkilö pinnan tasaukseen ja viimeistelyyn.
Pienissä rakenteissa betonin voi tiivistää tärysauvalla enintään 40 cm kerroksina. Puutteellisen tiivistyksen tuloksena massa ei täytä muotissa varsinkaan ahtaita paikkoja, rakenne jää huokoisaksi, pinnan laatu huonoksi ja betoniteräkset eivät tule kunnolla suojatuiksi. Sähköllä toimivia tärysauvoja voi vuokrata konevuokraamoista edullisesti.
Betoni kuljetetaan valmisbetonitehtaalta työmaalle yleensä pyörintäsäiliöautolla. Yleisimmän pyörintäsäiliöautotyypin suurin sallittu kuormakoko on 5-6 m3 betonia. Sekoitussäiliöautoja löytyy kooltaan aina 10 m3 asti. Pyörintäsäiliöauton hyvänä puolena on, että sillä saadaan sekoitettua kuljetuksen aikana mahdollisesti huonontunut betoni jälleen tasalaatuiseksi.
Myös betonin notkeutta voidaan tarvittaessa lisätä työmaalla valun aikana sekoittamalla massaan pyörintäsäiliöautossa notkistavaa lisäainetta. On muistettava, että betoniin ei saa lisätä vettä, sillä lisäys aiheuttaa betonin lujuuden alenemisen. Myös allasautoja käytetään betonin kuljetukseen mutta niiden käyttö on nykyään vähäistä.